在代币化浪潮中，ETHZilla斥资1200万美元购入两台飞机引擎

ETHZilla 公司斥资超过 1200 万美元收购了两台商用飞机发动机。几周前，该公司高管表示，在将现实世界资产代币化的同时，该公司还将寻求其他商业计划。.

根据监管文件，ETHZilla 通过新成立的子公司 ETHZilla Aerospace LLC 完成了两台 CFM56-7B24 飞机发动机的采购。这些飞机发动机附带发动机记录和支架，总共以 1220 万美元 cash 从 Aero Engine Solutions 的关联公司 Avean 购得。. 

去年 12 月，ETHZilla 董事长兼首席执行官 McAndrew Rudisill 表示，该公司计划“建立一个运营业务，通过代币化将现实世界资产 (RWA) 带到链上”，不再仅仅购买和持有以太币。.

ETHZilla进军航空航天发动机租赁市场

如协议所示，最终金额还包括定金和调整款项，并将经济交割日期定为去年9​​月30日。由于收购时这些发动机已租赁给另一家航空公司，因此这些租赁协议也转让给了 ETHZilla。 

这些发动机均与一家大型航空公司签订了飞机发动机租赁协议。航空公司通常会租赁备用发动机，以避免飞机主发动机需要维护或意外更换时造成航班中断。.

这种租赁模式已发展成为一个专门的金融细分市场，主要由那些拥有发动机所有权并将其租赁给全球航空公司的公司主导。该市场中的一些公司包括AerCap、Willis Lease Finance Corporation和SMBC Aero Engine Lease。.

国际航空运输协会（IATA）指出，全球航空航天业目前正面临严重的发动机短缺问题。IATA警告称，仅在2025年，航空公司就将被迫花费约26亿美元用于租赁更多备用发动机，以维持运营。.

TechSci 的市场研究（ 引用了该 研究）显示，飞机发动机租赁市场可能以 5.68% 的复合年增长率增长，从 2025 年的 111.7 亿美元增长到 2031 年的 155.6 亿美元。

为配合此次收购，ETHZilla与Aero Engine Solutions签订了一份服务协议。双方同意由该服务商在现有租赁期内负责发动机的维护保养。该协议还包括每月的服务费，以及租赁期满或提前终止后双方的互惠购买选择权。.

ETHZilla 有权（但无义务）在租赁期满时要求服务商或其关联方购买其中任何一台发动机。如果某台发动机符合本合同trac的条件，且租赁期提前终止，则 ETHZilla 也有权以每台发动机 300 万美元的价格购买该发动机。.

服务商亦拥有相应的权利，可要求ETHZilla在相同条件下以每台300万美元的价格出售其中一台发动机。ETHZilla指出，购买协议的描述完全受作为附件提交的完整协议的约束和限制。.

公司通过航空航天领域实现RWA代币化多元化

在去年的评论中，鲁迪西尔告诉投资者，公司“最初将专注于航空航天资产，例如飞机发动机和机身，并将其代币化”。他还提到，ETHZilla 董事会成员在航空航天行业拥有“人脉关系”，可以利用这些关系来获取资产，因此无需外部合作。.

今天，我们正式推出全新改版的网站，以更好地体现我们的使命——通过现实世界资产代币化实现资本市场现代化。https://t.co/QvGkqgccDg pic.twitter.com/DuXJgWoFAR

— 论坛 (@forummarkets) 2026 年 1 月 21 日

ETHZilla 还收购了房屋贷款服务提供商 Zippy 15% 的股份，旨在根据美国证券交易委员会 (SEC) 的规定，将贷款代币化为可交易工具。此外，它还入股了汽车金融平台 Karus，计划将与汽车相关的贷款业务上链。.

尽管ETHZilla目前持有价值1.985亿美元的以太坊（ETH），但该公司在10月份出售了价值4000万美元的以太坊用于股票回购计划，并在上个月又出售了7450万美元的以太坊用于 偿还 未偿债务。在8月份加密货币相关股票上涨行情的高峰期，其股价一度飙升至100美元以上，但根据谷歌财经的数据，此后股价已下跌95%，上周五收于5.24美元。