由于电动汽车需求疲软，美国汽车供应商达纳公司位于密歇根州的工厂关闭。

由于联邦税收抵免政策到期后，美国电动汽车需求大幅下滑，Dana公司关闭了位于密歇根州奥本山的工厂，至少裁员200人。Dana公司和其他主要汽车制造商一样，指出电动汽车订单骤减，导致这些制造商面临数十亿美元的损失。.

传动系统和电动推进系统制造商达纳公司（Dana Inc.）本月初证实，位于奥本山（Auburn Hills）的工厂已关闭。根据《工人调整和再培训通知法案》（Worker Adjustment and Retraining Notification Act）发布的通知，约有200名员工受到影响。不过，达纳公司确认，将继续运营位于密歇根州的传动系统制造工厂，但不会关闭受影响的奥本山工厂。.

电动汽车补贴政策的取消导致电动汽车需求下滑

倒闭 。 这项补贴的到期终止了新电动汽车7500美元和二手车最高4000美元的优惠。税收抵免政策的终止是特朗普政府根据《大美好法案》（Big Beautiful Bill Act）推出的新政策所致。 

汽车制造商德纳公司关闭了位于奥本山的工厂，理由是电动汽车“需求下降”。 pic.twitter.com/PRIPS2hfJA

—Anas Alhajji (@anasalhajji) 2025 年 10 月 22 日

达纳退出市场可能仅仅是电动汽车制造商缩减产量目标后，一系列供应链市场退出的开端。此次关闭标志着电动汽车行业进入了一个充满挑战的新阶段，该行业最初经历了快速增长，这主要得益于政府的激励措施。.

电动汽车销量 大幅增长 ，环比增长40.7%，同比增长近30%。尽管销量有所增长，但这种增长势头并未持续太久，因为汽车制造商仍在努力实现盈利。大多数汽车制造商将高昂的生产成本、原材料短缺以及低于预期的市场需求归咎于此。

例如，福特汽车公司 亏损 ，并预计2025年全年亏损总额将高达55亿美元。通用汽车和Stellantis的亏损仍在持续。通用汽车第三季度电动汽车销量翻了一番多，但这主要归功于投资者争相利用即将到期的税收抵免政策。 

中国的比亚迪在海外超越了美国的竞争对手。

拜登政府的补贴和拨款对电动汽车买家和制造商在美国启动电动汽车行业起到了至关重要的作用。然而，特朗普政府声称其政策逆转将重新平衡汽车市场并减少联邦支出，但这却给该行业带来了损失。. 

通用汽车近日 透露 ，由于激励措施终止，预计第四季度将受到高达16亿美元的影响。目前，电动汽车行业的盈利能力仍然难以实现，但一些分析师指出，政策变化可能会扭转局面。需求放缓可能会引发多家电动汽车公司以及美国整个供应链的重组。

在需求疲软的情况下，福特和通用汽车已表示有意提高生产效率，并将资源转向混合动力车型以平衡供需。鉴于目前的状况，能否在2050年之前实现净零排放目标仍存在不确定性。.

，该公司上个月销量激增880% 报道 据 Cryptopolitan。这家汽车制造商售出了11271辆电动汽车，使其2025年在英国的销量超过35000辆。

目前，特斯拉已表明有意推出更多价格亲民的车型。然而，与比亚迪竞争可能颇具挑战性，比亚迪已推出多款价格更实惠的车型，尤其是SEAL U DM-i混合动力车和SEALION 7电动SUV。.