Основатель Waymo Себастьян Трун раскрывает новую робототехническую стартап-компанию Dulo

Себастьян Трун, инженер, стоявший за программой беспилотного вождения Google, которая стала Waymo, во вторник объявил, что запускает новую робототехническую компанию под названием Dulo.

Трун кратко упомянул новую компанию в конце своего ключевого выступления на конференции по робототехнике Actuate в Сан-Франциско. Он назвал предприятие, но не поделился никакой дополнительной информацией. «Я пока не говорю о компании», — сказал он, согласно Business Insider. «Она работает в режиме скрытности, она очень маленькая. Но это робототехника».

Он не поделился никакой информацией о финансировании, продуктах или дате запуска. На эту неделю практически ничего о Dulo не является публичным. Статья Insider остается единственным подробным отчетом о компании.

Лучшая подсказка исходит от простой веб-страницы, размещенной Стэнфордом. На ней сказано, что Dulo создает «фундаментальные модели для проектирования оборудования», стремясь к «производству на скорости света». Фундаментальные модели — это большие универсальные системы ИИ, которые уже изменили способ создания текста, изображений и кода. Идея Dulo заключается в использовании тех же методов для проектирования и производства физических машин и их компонентов.

Фокус Dulo находится на более раннем этапе по сравнению с большинством его конкурентов. В то время как недавние инвестиции были направлены на гуманоидов и роботов, взаимодействующих с миром, Dulo нацелена на этап проектирования и производства. Если краткое описание точно, компания будет продавать продукцию тем, кто строит машины, а не конечным пользователям.

Команда Dulo включает выпускников Waymo, Google Brain и SAIL

Пока основным источником информации является бэкграунд команды. На странице Стэнфорда, как сообщает Business Insider, говорится, что команда Dulo включает лидеров из Waymo, Google Brain и Стэнфордской лаборатории искусственного интеллекта (SAIL). Трун ранее руководил SAIL и помогал основать Google Brain. Эти три организации являются центральными в недавней истории автономии и машинного обучения.

Трун запускает Dulo в то время, когда инвесторы стремятся финансировать компании, работающие с физическими машинами. По данным PitchBook, компании физического ИИ, создающие машины, работающие в реальных условиях, привлекли рекордные $16,3 млрд в рамках 492 сделок в первом квартале 2026 года. Снижение стоимости оборудования, нехватка рабочей силы и усилия по возвращению производства на территорию США стимулируют этот рост.

Люди обращают внимание на Dulo из-за репутации Труна, даже несмотря на отсутствие у компании продукта. В 2005 году команда Труна в Стэнфорде прошла 132-мильный пустынный маршрут без водителя и выиграла крупный гонку автономных транспортных средств, согласно Business Insider. После этого сооснователь Google Ларри Пейдж нанял его для руководства проектом беспилотного вождения, который стал Waymo, теперь самой известной компанией по производству роботакси в США.