Waymo의 창립자 세바스찬 스런, 새로운 로봇공학 스타트업 Dulo 공개

Waymo가 된 구글의 자율주행 프로그램의 엔지니어인 세바스찬 스런은 화요일 Dulo라는 새로운 로봇공학 회사를 시작한다고 밝혔습니다.

스루ンは、サンフランシスコで開催されたロボティクス会議「Actuate」の基調講演の最後に、新しい会社について少しだけ言及しました。彼はベンチャー企業の名前を明かしましたが、それ以上の詳細は共有しませんでした。「まだこの会社については話していません」と彼はaccording Business Insiderに語りました。「現在ステルスモードで、非常に小さなチームです。しかし、ロボティクスに取り組んでいます。」

그는 자금, 제품 또는 출시 날짜에 대한 정보를 공유하지 않았습니다. 이번 주 기준으로 Dulo에 대해 공개된 정보는 거의 없습니다. 인사이더 기사가 회사에 대한 유일한 상세 보고서입니다.

가장 좋은 단서는 스탠포드가 호스팅하는 간단한 웹페이지에서 나옵니다. 이 페이지는 Dulo가 '하드웨어 설계를 위한 파운데이션 모델'을 구축하여 '빛의 속도로 제조'를 목표로 한다고 명시합니다. 파운데이션 모델은 텍스트, 이미지, 코드의 생성 방식을 이미 변화시킨 대규모 범용 AI 시스템입니다. Dulo의 아이디어는 이러한 동일한 기술을 사용하여 물리적 기계와 그 부품을 설계하고 생산하는 것입니다.

Dulo의 초점은 대부분의 경쟁사보다 한 단계 앞선 단계입니다. 최근 투자는 세계와 상호작용하는 휴머노이드와 로봇에 집중되었지만, Dulo는 설계 및 제조 단계를 타겟으로 합니다. 간략한 설명이 정확하다면, 이 회사는 최종 사용자에게가 아니라 기계를 만드는 기업에 제품을 판매할 것입니다.

Dulo 팀에는 Waymo, Google Brain, SAIL 출신 동문들이 포함됩니다

지금까지 팀의 배경이 주요 정보원입니다. Business Insider가 보도한 바에 따르면 스탠포드 페이지에는 Dulo의 팀에 Waymo, Google Brain, 스탠포드 인공지능 연구소(SAIL)의 리더들이 포함되어 있다고 나와 있습니다. 스런은 그의 경력 초기 SAIL을 이끌었고 Google Brain의 설립을 도왔습니다. 이 세 조직은 최근 자율주행과 머신러닝 역사의 핵심입니다.

스런은 투자자들이 물리적 기계와 관련된 기업에 자금을 제공하려는 시기에 Dulo를 출시하고 있습니다. PitchBook에 따르면, 실제 환경에서 작동하는 기계를 구축하는 물리적 AI 기업들은 2026년 1분기에 492건의 거래를 통해 기록적인 163억 달러를 조달했습니다. 낮은 하드웨어 비용, 노동력 부족, 제조업의 본국 회귀 노력은 이러한 성장을 촉진하고 있습니다.

회사가 아직 제품을 출시하지 않았음에도 불구하고 사람들은 스런의 이력 때문에 Dulo에 주목하고 있습니다. Business Insider에 따르면, 2005년 스런의 스탠포드 팀은 운전자가 없는 상태로 132마일의 사막 코스를 완주하며 주요 자율주행 차량 경전에서 우승했습니다. 이후 구글 공동 창업자 래리 페이지는 그를 스런을 고용하여 Waymo가 된 자율주행 프로젝트를 이끌게 했습니다. Waymo는 이제 미국에서 가장 잘 알려진 로보택시 회사입니다.