Sebastian Thrun, fundador de Waymo, revela nueva startup de robótica Dulo

Sebastian Thrun, el ingeniero detrás del programa de conducción autónoma de Google que se convirtió en Waymo, reveló el martes que está fundando una nueva empresa de robótica llamada Dulo.

Thrun mencionó la nueva empresa solo brevemente al final de su discurso principal en Actuate, una conferencia de robótica, en San Francisco. Nombró la empresa pero no compartió más detalles. “Aún no hablo de la empresa”, dijo, según Business Insider. “Está en modo stealth, es muy pequeña. Pero está en robótica.”

No compartió información sobre financiación, productos o fecha de lanzamiento. A partir de esta semana, hay casi nada sobre Dulo que sea público. El artículo de Insider sigue siendo el único informe detallado sobre la empresa.

La mejor pista proviene de una página web simple alojada por Stanford. Dice que Dulo construye “modelos fundamentales para el diseño de hardware”, con el objetivo de “fabricación a la velocidad de la luz”. Los modelos fundamentales son sistemas de IA grandes y de propósito general que ya han cambiado la forma en que se crean texto, imágenes y código. La idea de Dulo es utilizar estas mismas técnicas para diseñar y producir máquinas físicas y sus piezas.

El enfoque de Dulo es un paso anterior al de la mayoría de sus competidores. Mientras que las inversiones recientes se han dirigido a humanoides y robots que interactúan con el mundo, Dulo apunta a la etapa de diseño y fabricación. Si la breve descripción es precisa, la empresa vendería a quienes construyen máquinas, no a los usuarios finales.

El equipo de Dulo incluye exalumnos de Waymo, Google Brain y SAIL

Hasta ahora, el historial del equipo es la principal fuente de información. La página de Stanford, según informó Business Insider, dice que el equipo de Dulo incluye líderes de Waymo, Google Brain y el Laboratorio de Inteligencia Artificial de Stanford (SAIL). Thrun dirigió SAIL anteriormente en su carrera y ayudó a fundar Google Brain. Estas tres organizaciones son centrales en la historia reciente de la autonomía y el aprendizaje automático.

Thrun lanza Dulo en un momento en que los inversores están ansiosos por financiar empresas que trabajan con máquinas físicas. Las empresas de IA física, aquellas que construyen máquinas que operan en entornos reales, recaudaron un récord de 16.300 millones de dólares en 492 operaciones en el primer trimestre de 2026, según PitchBook. Los menores costos de hardware, la escasez de mano de obra y los esfuerzos por devolver la fabricación al territorio nacional están impulsando este crecimiento.

La gente presta atención a Dulo debido al historial de Thrun, aunque la empresa aún no tiene producto. En 2005, el equipo de Stanford de Thrun completó un curso de desierto de 132 millas sin conductor y ganó una importante carrera de vehículos autónomos, según Business Insider. Después de eso, el cofundador de Google, Larry Page, lo contrató para dirigir el proyecto de conducción autónoma que se convirtió en Waymo, ahora la empresa de robotaxis más conocida en EE. UU.