Торговые аналитики заявляют, что недавнее решение американского Суда по международной торговле, вынесенное против глобальной тарифной политики бывшегоdent Дональда Трампа, может подорвать усилия Великобритании по обеспечению обещанного снижения тарифов на экспорт автомобилей и стали из Великобритании в Соединенные Штаты.
В статье Financial Times комментаторы предупредили, что юридическая неудача может отвлечь trac дом от выполнения обязательств, взятых перед Великобританией ранее в этом месяце.
Это решение напрямую не меняет отраслевые пошлины на автомобили и сталь, но отменяет введенный Трампом 10-процентный глобальный тариф и дополнительные пошлины в отношении некоторых торговых партнеров. Существуют опасения, что это решение добавит неопределенности в торговую политику США и может замедлить процесс отмены более высоких пошлин на ключевые британские экспортные товары.
Торговые аналитики отмечают, чтоdent Трамп и премьер-министр Великобритании сэр Кир Стармер договорились о снижении таможенных пошлин на британские автомобили и сталь в рамках необязывающего соглашения, подписанного 8 мая. На сегодняшний день ни одно из этих снижений не вступило в силу.
«Всё довольно хаотично. Многие вещи требуют одобрения сверху. Это вызовет ещё больший хаос и путаницу», — сказал Дэвид Хениг из Европейского центра международной политической экономики. Он отметил, что многие изменения в торговой политике требуют прямого одобренияdent и что поражение в суде может замедлить процесс принятия решений в Вашингтоне.
«И Соединенные Штаты, и Соединенное Королевство признают, что этот документ не является юридически обязывающим соглашением», — говорится в тексте сделки. Это означает, что любые согласованные лидерами снижения тарифов должны быть официально оформлены, прежде чем они смогут быть применены.
В рамках соглашения г-н Трамп предложил снизить американскую пошлину в размере 27,5% на автомобили до 10% для первых 100 000 автомобилей, отгруженных из Великобритании. Оба правительства ведут переговоры о сроках вступления этого изменения в силу. В то же время сэр Кир Стармер заявил, что США согласились отменить 25% пошлину на британскую сталь и алюминий, доведя эти ставки до нуля.
В свою очередь, Великобритания еще больше открыла свои рынки для американских товаров, предоставив больший доступ к американской говядине, этанолу и некоторым промышленным продуктам. Такой взаимный подход был призван сбалансировать выгоды для обеих сторон, но и он еще не реализован в полной мере.
Великобритания настаивает на заключении подтвержденного соглашения по тарифам
Министр по делам бизнеса Великобритании Джонатан Рейнольдс должен встретиться с торговым представителем США Джеймисоном Гриром на следующей неделе на конференции ОЭСР в Париже. Его цель — согласовать точные «сроки» введения в действие снижения тарифов. Пресс-секретарь г-на Рейнольдса заявил в четверг, что переговоры, как ожидается, состоятся, и охарактеризовал решение американского суда как «вопрос, который США должны решить внутри страны»
Представитель британского правительства заявил, что Великобритания стала первой страной, заключившей подобное соглашение с США, и что оно «защитит британский бизнес и рабочие места в ключевых секторах, от автомобилестроения до металлургии». Он добавил: «Мы работаем над тем, чтобы предприятия могли как можно быстрее воспользоваться преимуществами соглашения, и сообщим о дальнейших шагах в установленном порядке»
В Белом доме представитель администрации заявил, что ведомство тесно сотрудничает со своими британскими коллегами, «чтобы в кратчайшие сроки полностью выполнить условия этого знакового соглашения и расширить двустороннюю торговлю между нашими странами». Эти комментарии перекликались с ранее данными обещаниями, но не содержали новых дат или конкретных действий.
С момента заключения соглашения лидеры британской автомобильной промышленности настаивали на разъяснении вопроса о том, может ли новая ставка в 10% применяться задним числом с момента ее объявления. Компания Jaguar Land Rover приостановила поставки в США в апреле, когда вступили в силу старые тарифы, и возобновила экспорт только в начале этого месяца на уровне 27,5%.
Глобальная торговая война продолжается
Хотя это решение означает юридическое поражение для Трампа, вряд ли оно отпугнет его от использования тарифов для перераспределения мировой торговли в пользу Америки, как сообщает Wall Street Journal .
Администрация уже объявила о планах подать апелляцию , и юристы, специализирующиеся на торговой политике, отмечают, что остаются открытыми и другие юридические пути, позволяющие президенту dent введения высоких пошлин различными способами.
«Это всего лишь еще одна преграда на пути введения тарифов, который будет продолжаться до тех пор, пока Трамп остается у власти», — заявила Дебора Элмс, руководитель отдела торговой политики Фонда Хинриха в Сингапуре.
«Ему нравятся пошлины, и ему нравится идея возможности вводить их по своему усмотрению, и я не думаю, что он легко от этого откажется»
Хотя апелляция администрации может довести дело до Верховного суда, остается неясным, останутся ли отмененные тарифы в силе на время апелляционного процесса.
Тем временем азиатские фондовые рынки продемонстрировали рост: индекс Hang Seng в Гонконге закрылся в четверг с ростом на 1,35%, а индекс Nikkei в Токио — на 1,88%.
Джеффи Ма, владелец шляпной фабрики в Гуанчжоу, назвал это решение «хорошей новостью», но добавил: «В конце концов, пошлины не были полностью отменены»
Уильям Су, генеральный директор компании Teamson, поставляющей игрушки китайского производства американским розничным торговцам, отметил, что «некоторые крупные ритейлеры просят нас проверить, можем ли мы сейчас увеличить поставки», но предупредил, что неопределенность может по-прежнему отпугивать покупателей.
