법원 판결 후 영국은 미국 무역 협정에서 다른 교역 파트너와 마찬가지로 놓칠 수 있음

무역 분석가들은 최근 미국 국제무역법원의 전 대통령 도널드 트럼프의 전 세계 관세 정책에 대한 판결이 영국의 미국으로의 자동차 및 강철 수출에 대한 약속된 관세 인하 확보 노력을 약화시킬 수 있다고 말합니다.

FT 보고서에서 논평자들은 법적 후퇴가 백악관이 이달 초 영국과 맺은 약속을 이행하는 데 방해가 될 수 있다고 경고했습니다.

판결은 자동차나 강철에 대한 부문별 의무를 직접 변경하지는 않지만, 트럼프의 10% 전 세계 관세와 일부 교역 파트너에 대한 추가 관세를 무효화합니다. 이 결정이 미국 무역 정책에 더 많은 불확실성을 추가하고 주요 영국 수출품에 대한 높은 관세 제거 과정을 늦출 수 있다는 우려가 있습니다.

무역 분석가들은 트럼프 대통령과 영국 총리 키어 스타머 경이 5월 8일에 서명된 구속력 없는 협정에서 영국 자동차 및 강철에 대한 관세 인하에 동의했다고 지적합니다. 지금까지 이러한 인하 중 어느 것도 발효되지 않았습니다.

“모든 것이 매우 혼란스럽습니다. 많은 것들이 최고 수준의 승인을 받아야 합니다. 이는 더 많은 혼란과 더 많은 혼란을 초래할 것입니다.”라고 유럽 국제정치경제센터의 데이비드 헤니그는 말했습니다. 그는 많은 무역 변경이 대통령의 직접적인 승인을 필요로 하며 법원 패배가 워싱턴의 의사 결정을 늦출 수 있다고 지적했습니다.

“미국과 영국 모두 이 문서가 법적 구속력이 있는 협정을 구성하지 않는다는 것을 인식합니다.”라고 협정 텍스트는 말합니다. 이는 두 지도자가 동의한 관세 인하가 적용되기 전에 공식 조치가 필요함을 의미합니다.

협정에 따라 트럼프 대통령은 영국에서 수출되는 첫 10만 대의 차량에 대한 자동차에 대한 27.5% 미국 관세를 10%로 인하하겠다고 제안했습니다. 두 정부는 이 변경이 언제 발효될 수 있는지에 대해 논의 중입니다. 동시에 키어 스타머 경은 미국이 영국의 강철 및 알루미늄에 대한 25% 관세를 철폐하여 이러한율을 제로로 가져왔다고 말했습니다.

대가로 영국은 미국 제품에 대해 시장을 더 개방하여 미국 소고기, 에탄올 및 특정 산업 제품에 대한 더 많은 접근을 제공했습니다. 이러한 상호주의적 접근은 양측의 이익을 균형 있게 맞추려는 의도였지만, 완전한 구현을 기다리고 있습니다.

영국은 확인된 관세 협정을 추진합니다

영국 비즈니스 장관 조나단 레이놀즈는 다음 주 파리에서 OECD 회의에서 미국 무역 대표자 제이미슨 그리어와 만날 예정입니다. 그는 관세 인하를 배치하기 위한 정확한 “일정”을 확정하기를 목표로 합니다. 레이놀즈 대변인은 목요일에 회담이 계속 진행될 것으로 예상되며 미국 법원 판결을 “미국이 국내적으로 결정해야 할 사안”이라고 설명했습니다.

영국 정부 대변인은 영국이 미국과 그러한 협정을 체결한 첫 번째 국가이며 그것이 “자동차에서 강철에 이르기까지 주요 부서에 걸쳐 영국 비즈니스와 일자리를 보호할 것”이라고 말했습니다. 그들은 “우리는 기업들이 가능한 한 빨리 협정의 혜택을 받을 수 있도록 보장하기 위해 노력하고 있으며 적절한 시기에 다음 단계를 확인할 것입니다”라고 덧붙였습니다.

백악관 대변인은 행정부가 영국 측 counterparts와 긴밀히 협력하여 “이 역사적인 합의의 조항을 조속히 완전히 이행하고 양국 간 무역을 확대”하고 있다고 밝혔다. 그들의 발언은 이전의 약속을 반복했을 뿐, 새로운 날짜나 조치를 추가하지는 않았다.

합의가 성사된 이후 영국 자동차 산업의 지도자들은 새로운 10% 관세율이 발표 시점부터 소급 적용될 수 있는지에 대한 명확성을 요구해 왔다. 재규어 랜드로버는 기존 관세가 발효된 4월 미국 출고를 일시 중단했으며, 이번 달 초 27.5% 수준에서 수출을 재개했다.

글로벌 무역 전쟁은 여전히 진행 중

이 결정은 트럼프에게 법적 패배를 의미하지만, WSJ 보고서에 따르면 미국에 유리하게 글로벌 상업을 재편하기 위해 관세를 사용하는 것을 포기하게 하기는 어려울 것입니다.

행정부는 이미 항소 계획을 발표했으며, 무역 변호사들은 다른 법적 경로가 여전히 열려 있어 대통령이 다른 채널을 통해 높은 관세를 추구할 수 있다고 지적합니다.

“이것은 트럼프가 재임하는 한 우리가 겪게 될 관세 도로 위의 또 다른 장애물에 불과하다.” 싱가포르 히니히 재단(Hinrich Foundation)의 무역 정책 책임자 데보라 엘름스(Deborah Elms)의 말이다.

“그는 관세를 사랑하며, 필요할 때 언제든 부과할 수 있다는 아이디어를 좋아한다. 그는 그 권리를 쉽게 포기하지 않을 것이다.”

행정부의 항소가 사건을 대법원까지 가져갈 수 있지만, 항소 절차 동안 무효화된 관세들이 유지될지 여부는 여전히 불분명하다.

한편 아시아 주식 시장이 반등했다: 홍콩 항셍지수는 1.35% 상승하며 장을 마감했고, 도쿄 닛케이지수는 목요일 1.88% 상승했다.

광저우에 모자 공장을 운영하는 제피 마(Jeffy Ma)는 이 판결을 “좋은 소식”으로 평가했지만, “어쨌든 관세가 완전히 철폐된 것은 아니다.”라고 덧붙였다.

중국산 장난감을 미국 소매업체에 공급하는 팀슨(Teamson)의 CEO 윌리엄 수(William Su)는 “일부 대형 소매업체들이 지금 더 많은 물량을 출하할 수 있는지 문의해 왔다”고 밝혔지만, 불확실성이 여전히 주문을 위축시킬 수 있다고 경고했다.