Tesla резко снижает цены на лизинг в Великобритании на фоне падения июльских продаж на 60%

Цены на лизинг Tesla в Великобритании упали, и теперь они составляют менее половины от годовой стоимости, поскольку автопроизводитель сталкивается с замедлением продаж и растущей конкуренцией. Аналитики говорят, что драматическое снижение цен вызвало споры о положении Tesla в Европе.

Теперь водители могут взять в лизинг Tesla Model 3 всего за £252 в месяц, что ниже £600–£700 в прошлом году. Более крупная модель Model Y также пережила резкое снижение цен: ежемесячные расходы упали примерно с £700 до £377–£400.

По данным The Times, автопроизводители предоставляют лизинговым компаниям скидки до 40%, при условии, что автомобили будут проданы в течение трех месяцев. Эти сбережения напрямую передаются автомобилистам через более низкие платежи.

Продажи Tesla упали на 60% в Великобритании

Практическая проблема Tesla — переполненные склады и избыточное предложение — оправдывает снижение цен. Американский автопроизводитель испытывает нехватку места для парковки всех непроданных автомобилей в Великобритании. Чтобы поддерживать движение автомобилей, дилеры и лизинговые компании были вынуждены брать на себя больше запасов, сильно сокращая скидки от полной цены.

Одним из самых драматичных примеров стала ситуация в Великобритании, где продажи компании рухнули. Согласно свежим данным, опубликованным Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT), компания зарегистрировала всего 987 новых автомобилей в июле 2025 года. Годом ранее было продано 2462 единицы. Таким образом, годовой спад составил 60%.

Корпоративные более широкий автомобильный рынок также находился под давлением, хотя и не настолько сильно. В целом, общие регистрации в Великобритании в прошлом месяце снизились примерно на 5%. Падение продаж Tesla отражает не просто слабые потребительские расходы — это вопросы, связанные с брендом, из-за которых автопроизводитель отстает.

По мнению отраслевых аналитиков, несколько факторов способствовали снижению. После многих лет быстрого роста производитель электромобилей теперь видит ослабление спроса на свои основные модели — Model 3 и Model Y. На фоне рынка, переполненного новыми кроссоверами и внедорожниками, многие потенциальные покупатели Tesla обращаются к альтернативам, предлагающим более низкие цены, большую дальность хода или более современный дизайн.

С другой стороны, Tesla также сталкивается с ростом запасов. Сообщается, что автомобили накапливаются на стоянках, вынуждая компанию и ее лизинговые компании снижать цены, чтобы освободить место на территории. Лизинговым компаниям предлагаются скидки до 40%, что, по мнению некоторых аналитиков, может нанести ущерб премиальному статусу бренда.

Она также вступила в надвигающуюся европейскую битву. Китайский конкурент BYD также объявил о наступлении со своими дешевыми электромобилями такими как Atto 3 и Seal, в то время как немецкие марки, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, продолжают расширять свои электрические линейки. 

Тем временем Tesla должна доставить свои модели со скоростью 200 миль в час в Европу в 2022 году, по ценам, привлекательным для энтузиастов электромобилей, которые давно ждали появления одного из самых влиятельных поставщиков сетей зарядки в мире.

Рынок электромобилей в Великобритании растет, пока Tesla теряет позиции перед бюджетными моделями BYD

Эти трудности могли испортить часть привлекательности Tesla, но рынок электромобилей (EV) в Великобритании стоит твердо и готовится к экспоненциальному росту в Великобритании. В результате теперь ожидается, что доля BEEV в новых регистрациях автомобилей в 2025 году составит 23,8%, что немного выше предыдущего прогноза на тот же год в 23,5%.

Однако, даже по мере роста сегмента электромобилей, Tesla теряет долю рынка перед конкурентами. Рост продаж BYD в Великобритании в июле означал, что BYD зарегистрировала около 3184 автомобилей — более чем в три раза больше, чем, как считалось, зарегистрировала Tesla в том же месяце.

Увеличение продаж BYD также отражает новый ландшафт выбора покупателей в пользу более бюджетных моделей. Компания заявляет, что агрессивное ценообразование на модели Atto 3 и Seal дает осторожным покупателям альтернативы Tesla.