Tesla резко снизила цены на лизинг в Великобритании на фоне падения продаж в июле на 60%

Цены на лизинг автомобилей Tesla в Великобритании резко упали, и сейчас они составляют менее половины от уровня прошлого года, поскольку автопроизводитель сталкивается с замедлением продаж и усилением конкуренции. Аналитики говорят, что этоmatic снижение цен вызвало дискуссию о положении Tesla в Европе.

Теперь водители могут взять Tesla Model 3 всего за 252 фунта стерлингов в месяц, по сравнению с 600–700 фунтами стерлингов в прошлом году. Стоимость аренды более крупной модели Model Y также значительно снизилась: ежемесячные платежи упали с примерно 700 фунтов стерлингов до 377–400 фунтов стерлингов.

Как сообщает газета The Times, автопроизводители предлагают лизинговым компаниям скидки до 40% при условии продажи автомобилей в течение трех месяцев. Эта экономия напрямую передается автовладельцам в виде снижения ежемесячных платежей.

Продажи Tesla в Великобритании упали на 60%

Практическая проблема Tesla, связанная с переполненными складами и избытком предложения, оправдывает снижение цен. Американскому автопроизводителю не хватает места для хранения всех непроданных автомобилей в Великобритании. Чтобы обеспечить бесперебойную продажу автомобилей, дилеры и лизинговые компании вынуждены закупать больше автомобилей, что приводит к значительному сокращению скидок при полной цене.

Один из самыхmatic резкое падение продаж компании в Великобритании. Согласно новым данным, опубликованным Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT), в июле 2025 года компания зарегистрировала всего 987 новых автомобилей. Годом ранее было продано 2462 единицы. Таким образом, снижение продаж по сравнению с прошлым годом составляет 60%.

Автомобильный рынок в целом также испытал давление, хотя и не столь сильное. В целом, общее количество регистраций автомобилей в Великобритании в прошлом месяце сократилось примерно на 5%. Падение Tesla отражает не только снижение потребительских расходов — это связано с проблемами, характерными для конкретной марки, из-за которых автопроизводитель отстает.

По мнению отраслевых аналитиков, спад обусловлен несколькими факторами. После нескольких лет стремительного роста производитель электромобилей теперь наблюдает снижение спроса на свои основные модели — Model 3 и Model Y. В условиях перенасыщения рынка новыми кроссоверами и внедорожниками многие потенциальные покупатели Tesla обращаются к альтернативам, предлагающим более низкие цены, больший запас хода или более современный дизайн.

С другой стороны, Tesla также сталкивается с увеличением складских запасов. Сообщается, что автомобили накапливаются на стоянках, вынуждая компанию и ее лизинговых партнеров снижать цены, чтобы освободить место. Лизинговым компаниям предлагаются скидки до 40%, что, по мнению некоторых аналитиков, может нанести ущерб премиальному статусу бренда.

Компания также включилась в назревающую европейскую борьбу. Китайский конкурент BYD также объявил о наступлении на рынок со своими недорогими электромобилями, такими как Atto 3 и Seal, в то время как немецкие марки, такие как Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, продолжают наращивать свои запасы электромобилей. 

Тем временем Tesla планирует начать поставки своих моделей, способных развивать скорость до 320 км/ч (200 миль в час), в Европу в 2022 году по ценам,tracдля энтузиастов электромобилей, которые давно ждали появления одного из самых влиятельных в мире поставщиков сетей зарядных станций.

Рынок электромобилей в Великобритании растет, поскольку Tesla уступает позиции бюджетным моделям BYD

Эти трудности, возможно, несколько подпортили имидж Tesla, но британский рынок электромобилей (EV) стоит на ногах и готовится к экспоненциальному росту в Великобритании. В результате, теперь ожидается, что доля электромобилей в общем объеме регистрации новых автомобилей в 2025 году составит 23,8%, что немного выше предыдущего прогноза в 23,5% на тот же год.

Однако, несмотря на рост сегмента электромобилей, Tesla теряет долю рынка в пользу конкурентов. Резкий рост продаж автомобилей BYD в Великобритании в июле означал, что BYD зарегистрировала около 3184 автомобилей — более чем в три раза больше, чем, по оценкам, зарегистрировала Tesla в том же месяце.

Рост продаж BYD также отражает изменение предпочтений покупателей в сторону более доступных по цене моделей. Компания заявляет, что агрессивная ценовая политика в отношении моделей Atto 3 и Seal предоставляет осторожным покупателям альтернативу Tesla.