Tesla reduz preços de arrendamento no Reino Unido à medida que as vendas de julho despencam 60%
- A Tesla reduziu os preços de leasing no Reino Unido em quase metade, com o Model 3 agora a £252/mês.
- Descontos de até 40% oferecidos às empresas de leasing para liquidar stock face à escassez de armazenamento.
- As vendas de julho no Reino Unido caíram 60% para 987 unidades, muito pior que a queda de 5% do mercado.
Os preços de arrendamento da Tesla no Reino Unido despencaram, com os custos agora menos da metade do que eram há um ano, à medida que o fabricante de automóveis enfrenta vendas em desaceleração e competição crescente. Os analistas dizem que os cortes drásticos provocaram um debate sobre a posição da Tesla na Europa.
Os condutores agora podem arrendar um Tesla Model 3 por apenas £252 por mês, abaixo de £600–£700 no ano passado. O maior Model Y também viu reduções acentuadas, com os custos mensais a cair de cerca de £700 para entre £377 e £400.
De acordo com o The Times, os fabricantes de automóveis oferecem descontos às empresas de arrendamento de até 40%, desde que os carros sejam vendidos dentro de três meses. Essas poupanças estão a ser repassadas diretamente aos motoristas através de pagamentos mais baixos.
Vendas da Tesla despencam 60% no Reino Unido
O problema prático da Tesla de pátios de estoque superlotados e excesso de oferta justifica as reduções de preço. O fabricante de automóveis dos EUA está a ficar sem espaço para estacionar todos os carros não vendidos no Reino Unido. Para manter os carros em movimento, os concessionários e as empresas de arrendamento foram pressionados a absorver mais estoque, reduzindo fortemente os descontos de preço total.
Um dos mais dramáticos tem sido no Reino Unido, onde as vendas da empresa caíram em picada. Revelado em novos dados publicados pela Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), a empresa registou apenas 987 novos carros em julho de 2025. No ano anterior, vendeu 2.462 unidades. Assim, a diminuição ano a ano é de 60%.
O mercado automóvel mais amplo tem sido pressionado também, embora não tão gravemente. Em geral, os registos totais no Reino Unido diminuíram cerca de 5% no mês passado. A queda da Tesla não reflete simplesmente um consumo dos consumidores mais fraco — trata-se de questões específicas da marca que estão a fazer o fabricante de automóveis ficar para trás.
Vários fatores, de acordo com analistas da indústria, contribuíram para o declínio. Após anos de crescimento rápido, o fabricante de VE está agora a ver uma diminuição da demanda pelos seus modelos principais — o Model 3 e o Model Y. Com o mercado inundado por novos crossovers e SUVs, muitos potenciais compradores da Tesla estão a voltar-se para alternativas que oferecem preços mais baixos, maior autonomia ou designs mais modernos.
Por outro lado, a Tesla também está a lidar com um aumento nos inventários. Os veículos estão supostamente a acumular-se nos pátios, levando a empresa e seus arrendadores a cortar preços para fazer espaço na propriedade. As empresas de arrendamento estão a receber descontos de até 40%, uma medida que alguns analistas alertam que pode danificar o status premium da marca.
A Tesla também assumiu a batalha europeia em curso. O concorrente chinês BYD também anunciou um ataque com os seus VEs de preço acessível como o Atto 3 e o Seal, à medida que marcas alemãs como Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz continuam a reforçar as suas gamas elétricas.
A Tesla, entretanto, está prevista para entregar os seus modelos de 200 mph na Europa em 2022, com preços para atrair entusiastas de VE que há muito antecipavam a chegada de um dos provedores de rede de carregamento mais influentes do mundo.
Mercado de VE do Reino Unido cresce à medida que a Tesla perde terreno para modelos económicos do BYD
Estas lutas podem ter manchado algum do brilho da Tesla, mas o mercado de veículos elétricos (VE) do Reino Unido está firme e a preparar-se para um crescimento exponencial no Reino Unido. Como resultado, agora espera-se que a parte BEEV dos novos registos de carros em 2025 seja de 23,8%, ligeiramente superior à sua previsão anterior de 23,5% para o mesmo ano.
No entanto, mesmo à medida que o segmento de VE cresce, a Tesla está a perder quota de mercado face aos concorrentes. O aumento das vendas de carros BYD no Reino Unido em julho significou que a BYD registou cerca de 3.184 veículos — mais do que o triplo do número que se pensava que a Tesla tinha registado no mesmo mês.
O aumento da BYD também reflete uma nova paisagem nas escolhas dos compradores por modelos mais económicos. A empresa diz que os preços agressivos nos modelos Atto 3 e Seal dão aos compradores cautelosos alternativas à Tesla.
Se você está lendo isso, já está à frente. Mantenha-se assim com nosso boletim informativo.
Aviso Legal. As informações fornecidas não constituem aconselhamento de investimento. Cryptopolitan.com não assume responsabilidade por quaisquer investimentos realizados com base nas informações fornecidas nesta página. Recomendamos fortemente a realização de pesquisa independente e/ou consulta com um profissional qualificado antes de tomar quaisquer decisões de investimento.
Nellius Irene
Nellius é graduada em Gestão de Negócios e TI, com cinco anos de experiência no setor de criptomoedas. Também é formada pela Bitcoin Dada. Nellius contribuiu para publicações de mídia de destaque, incluindo BanklessTimes, Cryptobasic e Riseup Media.
