Tesla recorta los precios de alquiler en el Reino Unido mientras las ventas de julio caen un 60%

Los precios de alquiler de Tesla en el Reino Unido se han desplomado, con costos que ahora son menos de la mitad de lo que eran hace un año, ya que el fabricante de automóviles enfrenta ventas en desaceleración y una competencia creciente. Los analistas dicen que los recortes drásticos han generado debate sobre la posición de Tesla en Europa.

Los conductores ahora pueden alquilar un Tesla Model 3 por solo 252 libras al mes, frente a las 600-700 libras del año pasado. El modelo Y más grande también ha visto reducciones pronunciadas, con costos mensuales que bajaron de unas 700 libras a entre 377 y 400 libras.

Según The Times, los fabricantes de automóviles ofrecen descuentos a las empresas de alquiler de hasta el 40%, siempre que los coches se vendan dentro de los tres meses. Esos ahorros se transfieren directamente a los conductores a través de pagos más bajos.

Las ventas de Tesla caen un 60% en el Reino Unido

El problema práctico de Tesla de patios de almacenamiento abarrotados y exceso de justifica las reducciones de precios. El fabricante estadounidense se está quedando sin espacio para estacionar todos los coches no vendidos en Gran Bretaña. Para mantener los coches en movimiento, los concesionarios y las empresas de alquiler han sido presionados para absorber más stock, reduciendo drásticamente los descuentos del precio completo.

Uno de los más dramáticos ha sido en el Reino Unido, donde las ventas de la compañía se han desplomado. Revelado en nuevos datos publicados por la Sociedad de Fabricantes y Vendedores de Automóviles (SMMT), la compañía solo registró 987 coches nuevos en julio de 2025. El año anterior, vendió 2.462 unidades. Por lo tanto, la disminución interanual es del 60%.

El mercado de automóviles más amplio ha sido presionado también, aunque no tan gravemente. En general, los registros totales en el Reino Unido cayeron alrededor de un 5% el mes pasado. La caída de Tesla no refleja simplemente un menor gasto de los consumidores, sino que se trata de problemas específicos de la marca que hacen que el fabricante de automóviles se quede atrás.

Varios factores, según analistas de la industria, han contribuido al declive. Después de años de rápido crecimiento, el fabricante de vehículos eléctricos ahora está viendo una demanda decreciente para sus modelos principales, el Model 3 y el Model Y. Con el mercado inundado de nuevos crossovers y SUVs, muchos compradores potenciales de Tesla se están volviendo hacia alternativas que ofrecen precios más bajos, mayor autonomía o diseños más modernos.

Por otro lado, Tesla también está lidiando con un aumento de inventarios. Los vehículos se están amontonando en los lotes, lo que impulsa a la firma y a sus arrendadores a recortar los precios para hacer espacio en la propiedad. A las empresas de alquiler se les ofrecen descuentos de hasta el 40%, una medida que algunos analistas advierten que puede dañar el estatus premium de la marca.

También se ha sumado a la batalla europea en ciernes. El competidor chino BYD también ha anunciado un ataque con sus vehículos eléctricos de precio económico como el Atto 3 y el Seal, mientras que marcas alemanas como Volkswagen, BMW y Mercedes-Benz continúan reforzando sus gamas eléctricas. 

Tesla, mientras tanto, está prevista para entregar sus modelos de 200 mph a Europa en 2022, con precios para atraer a entusiastas de los vehículos eléctricos que han esperado durante mucho tiempo la llegada de uno de los proveedores de redes de carga más influyentes del mundo.

El mercado de vehículos eléctricos del Reino Unido crece mientras Tesla pierde terreno frente a los modelos económicos de BYD

Estas luchas pueden haber empañado parte del lustre de Tesla, pero el mercado de vehículos eléctricos (VE) del Reino Unido se mantiene firme y se prepara para un crecimiento exponencial en Gran Bretaña. Como resultado, ahora espera que la parte de BEEV de los nuevos registros de coches en 2025 sea del 23,8%, ligeramente superior a su previsión anterior del 23,5% para el mismo año.

Sin embargo, incluso a medida que crece el segmento de vehículos eléctricos, Tesla está perdiendo cuota frente a la competencia. Las ventas de BYD Car en el Reino Unido aumentaron para julio, lo que significó que BYD registró unos 3.184 vehículos, más de tres veces el número que se pensaba que Tesla había registrado en el mismo mes.

El aumento de BYD también refleja un nuevo panorama en las opciones de compra por modelos más económicos. La empresa dice que los precios agresivos en los modelos Atto 3 y Seal ofrecen a los compradores cautelosos alternativas a Tesla.