Компания Tesla рассчитывает на снижение цен на автомобили и поддержку Белого дома, чтобы оживить падающий бизнес

По данным трех источников, беседовавших с Reuters, компания Tesla объявила о планах по производству более дешевой версии своего бестселлера Model Y в Шанхае. Этим планом компания стремится вернуть утраченные позиции, потерянные в ходе ценовой войны на своем втором по величине рынке.

Tesla разрабатывает эту модель в рамках проекта под кодовым названием «E41» и будет производить её на существующих производственных линиях. По словам двух источников, серийное производство автомобиля на крупнейшем по объёму выпуска заводе компании начнётся в 2026 году.

Более подробная информация о разработке автомобиля

Согласно источникам, автомобиль будет иметь меньшие габариты и обойдется как минимум на 20% дешевле в производстве, чем обновленная Model Y, среднеразмерный кроссовер, розничная цена которого начинается от 263 500 юаней (36 351 доллар США) и который был выпущен в конце прошлого года.

Как сообщил один из источников, продукция, произведенная в Шанхае, будет в основном продаваться в Китае для защиты рыночной доли. Производство этой модели не ограничится Америкой, а также будет включать Европу и Северную Америку, хотя источник, раскрывший эту информацию, не указал конкретные сроки.

Все источники поделились своими комментариями под оговоркой оdentпоскольку информация о проекте не является общедоступной. О планах Tesla привлечь свою китайскую команду для создания более дешевой версии Model Y впервые сообщило издание 36Kr.

В январе Tesla сообщила, что tracвыпустить новые, более дешевые модели электромобилей в первой половине этого года и начать тестирование платного сервиса беспилотных автомобилей в июне. Эта новость воодушевила инвесторов и затмила квартальные результаты, которые не оправдали ожиданий Уолл-стрит.

Когда новость была обнародована в январе, такие детали, как размер снижения затрат, цена, размер или технические характеристики, также были предусмотрительно опущены, поэтому миру пришлось ждать, чтобы узнать больше.

Model Y стала самым продаваемым автомобилем в Китае, но столкнулась с усилением конкуренции со стороны отечественных конкурентов: только за последний год появилось как минимум шесть конкурирующих моделей. Вся эта дополнительная конкуренция привела к снижению доли Tesla на китайском рынке электромобилей с аккумуляторными батареями до 10,4% в прошлом году по сравнению с 11,7% годом ранее.

Кроссовер Xiaomi YU7 выглядит как самыйtronконкурент Tesla, но его запуск еще не состоялся, и ожидается, что это произойдет в этом году, считают аналитики.

Седан SU7 от Xiaomi, который до апреля 2024 года в основном специализировался на производстве смартфонов, с декабря опережает по ежемесячным продажам Tesla Model 3.

Между тем, в последнее время Tesla уделяет меньше внимания анонсу каких-либо совершенно новых продуктов, за исключением автономного «Cybercab» , запуск которого запланирован на 2026 год. Вместо этого компания, производящая электромобили, занята противодействием растущему числу конкурентов, особенно в Китае, где быстро появляются различные версии существующих моделей.

Компания Tesla планирует выпустить шестиместную версию Model Y в Китае в конце этого года. Китай стал рынком, приобретающим все большее значение на фоне резкого падения продаж автомобилей в Европе и США.

Помимо планов по выпуску более дешевой модели, Tesla также добилась публичной поддержки своей продукции со стороны Белого дома через Трампа, который несколько дней назад приобрел элегантную красную модель за 78 000 долларов.

Tesla ожидает серьезных проблем с регулирующими органами из-за тарифных войн Трампа

В письме в Управление торгового представителя США, которое доступно на сайте управления, компания Tesla сообщила, что она и другие крупные американские экспортеры в настоящее время подвергаются ответным пошлинам, которые могут быть введены в ответ на агрессивное использование пошлинdent Дональдом Трампом.

Эти комментарии отражают мнение многих американских компаний, обеспокоенных тарифами Трампа, но этот выделяется тем, что он исходит от Tesla.

Письмо, датированное вторником, входит в число сотен писем, направленных компаниями в офис по вопросам торговой политики США.

Генеральный директор Tesla Илон Маск позиционирует себя как близкий союзник Трампа и возглавляет усилия Белого дома по сокращению федерального правительства в качестве главы так называемого Департамента эффективности государственного управления (DOGE). Его близость к Трампу первоначально привела к резкому росту акций его компании, поскольку инвесторы ожидали улучшения ситуации при режиме Трампа.

К сожалению, даже Маск не предвидел начала тарифных войн, и теперь его компания, похоже, наследует часть ненависти, направленной против администрации Трампа, отсюда и снижение продаж автомобилей в таких регионах, как Европа.

Неясно, кто именно в Tesla написал это письмо, поскольку оно не подписано, но предполагается, что оно от Tesla, так как было оформлено на фирменном бланке компании.

Компания Tesla заявляет, что крайне важно обеспечить, чтобы администрация Трампа не «непреднамеренно нанесла вред американским компаниям» в своем стремлении решить торговые проблемы и обогатить Америку.

Компания заявляет о своем стремлении избежать ответных мер, подобных тем, с которыми она столкнулась в предыдущих торговых спорах, приведших к повышению пошлин на электромобили, импортируемые в страны, на которые распространяются американские пошлины.

«Американские экспортеры по своей природе непропорционально сильно страдают от последствий торговых мер США, когда другие страны реагируют на них», — говорится в. «Например, прошлые торговые меры Соединенных Штатов приводили к немедленной реакции со стороны стран, ставших объектом этих мер, включая повышение тарифов на электромобили, импортируемые в эти страны».

По имеющимся данным, Трамп сейчас рассматривает возможность введения значительных пошлин на автомобили и комплектующие, производимые по всему миру, к началу апреля. Tesla — одна из компаний, которая воспользовалась дешевой рабочей силой и ресурсами из других стран, и она предупреждала, что даже при агрессивной локализации цепочки поставок «некоторые детали и компоненты трудно или невозможно достать в Соединенных Штатах»

Большой шатер проделал долгий путь 😎

8 июня 2018 г. – Первый автомобиль Model 3 сошел с конвейера GA4 на заводе во Фримонте

25 октября 2024 г. – На заводе GA4 выпущен миллионный автомобиль Model Y. pic.twitter.com/8SuyuxZbtu

— Tesla (@Tesla) 26 октября 2024 г.

Автопроизводитель добавил, что компании «получат выгоду от поэтапного подхода, который позволит им соответствующим образом подготовиться и обеспечить принятие надлежащих мер в отношении цепочки поставок и соблюдения нормативных требований»

«Как американский производитель и экспортер, Tesla призывает Управление торгового представителя США (USTR) учитывать последствия для конечного потребителя некоторых предлагаемых мер, направленных на борьбу с недобросовестной торговой практикой», — написала компания-производитель электромобилей.