Tesla recorre a carros mais baratos e apoio da Casa Branca para reviver negócios em declínio

A Tesla revelou planos para fazer uma versão mais barata de seu best-seller Model Y em Xangai, de acordo com três fontes falando com a Reuters. Com esses planos, a empresa de carros EV está mirando recuperar o terreno perdido durante uma guerra de preços em seu segundo maior mercado.

A Tesla está desenvolvendo o modelo sob um projeto codificado como “E41” e o construirá usando linhas de produção existentes. O veículo estará em produção em massa em sua maior fábrica por produção em 2026, disseram duas das fontes.

Mais detalhes sobre o desenvolvimento do veículo

De acordo com as fontes, o carro virá em tamanhos menores e custará pelo menos 20% menos para produzir do que o Model Y renovado, um crossover SUV de tamanho médio que custa a partir de 263.500 yuans (US$ 36.351), lançado no final do ano passado.

A produção de Xangai será vendida principalmente na China para defender a participação de mercado, disse uma das fontes. A produção do modelo não será restrita à América, mas também incluirá Europa e América do Norte, embora a fonte que revelou isso não tenha fornecido um prazo.

Todas as fontes compartilharam seus comentários sob a cláusula de confidencialidade, pois o projeto não é de conhecimento público. Os planos da Tesla de fazer com que sua equipe chinesa crie um Model Y de menor custo foram relatados pela 36Kr.

Em janeiro, a Tesla revelou que estava no caminho certo para implantar novos modelos de veículos elétricos mais baratos no primeiro semestre deste ano e começaria a testar um serviço de carro autônomo pago em junho, notícia que deixou os investidores animados e ofuscou os resultados trimestrais que ficaram abaixo das expectativas da Wall Street.

Quando a notícia foi revelada em janeiro, detalhes como a magnitude da redução de custos, preços, tamanho ou especificações também foram convenientemente omitidos, forçando o mundo a esperar para ouvir mais sobre o assunto.

O Model Y emergiu como o carro mais vendido da China em 2023 e 2024, mas tem lutado com a concorrência fortalecida de pares domésticos, com pelo menos seis modelos rivais surgindo apenas no último ano. Toda essa concorrência fez a participação de mercado da Tesla no mercado chinês de EVs apenas de bateria cair para 10,4% no ano passado, contra 11,7% no ano anterior.

O crossover YU7 da Xiaomi parece ser o rival mais forte da Tesla, mas ainda não foi lançado e espera-se que o faça este ano, disseram analistas.

O sedan SU7 da Xiaomi — que até abril de 2024 estava focado principalmente na fabricação de smartphones — superou o Tesla Model 3 em vendas mensais desde dezembro.

Enquanto isso, a Tesla, em tempos recentes, tem se concentrado menos em anunciar quaisquer produtos completamente novos, exceto seu robotáxi autônomo ‘Cybercab’ programado para 2026. A empresa de EVs tem estado ocupada defendendo sua crescente lista de rivais, particularmente na China, que viu diferentes versões de modelos existentes desenvolvidas em rápida sucessão.

A Tesla planeja lançar uma variante de seis lugares do Model Y no final deste ano na China, que se tornou um mercado de importância crescente, já que as vendas de carros despencaram na Europa e nos EUA.

Além de seus planos de implantar um modelo mais barato, a Tesla também conseguiu que a Casa Branca endossasse publicamente seu produto através de Trump, que comprou um modelo vermelho elegante que lhe custou US$ 78.000 alguns dias atrás.

Tesla antecipa inferno regulatório devido às guerras tarifárias de Trump

Numa carta à U.S. Trade Representative’s Office, disponível no site do escritório, a Tesla revelou que ela e outros grandes exportadores americanos estão atualmente expostos a tarifas retaliatórias que podem ser aplicadas em resposta ao uso agressivo de tarifas pelo presidente Donald Trump.

Os comentários refletem os de muitas empresas dos EUA preocupadas com as tarifas de Trump, mas este caso destaca-se por vir da Tesla.

A carta, datada de terça-feira, está entre centenas enviadas por empresas ao escritório sobre a política comercial dos EUA.

O CEO da Tesla, Elon Musk, apresentou-se como um aliado próximo de Trump e tem liderado o esforço da Casa Branca para reduzir o tamanho do governo federal como chefe do chamado Departamento de Eficiência Governamental (DOGE). Sua proximidade com Trump inicialmente fez as ações de sua empresa dispararem, pois os investidores antecipavam um cenário favorável sob o regime de Trump.

Infelizmente, nem mesmo Musk previu o início das guerras tarifárias, e sua empresa agora parece estar herdando parte do ódio direcionado à administração Trump, daí a queda nas vendas de carros em áreas como a Europa.

Não está claro quem da Tesla escreveu a carta, já que ela não foi assinada, mas presume-se que seja da Tesla, pois estava em papel timbrado da empresa.

A Tesla diz que é crucial garantir que a administração Trump não “danifique inadvertidamente as empresas americanas” em sua busca para resolver questões comerciais e enriquecer a América.

A empresa diz estar ansiosa para evitar retaliações do tipo que enfrentou em disputas comerciais anteriores, o que levou ao aumento de tarifas sobre veículos elétricos importados para países sujeitos a tarifas dos EUA.

“Os exportadores dos EUA estão inerentemente expostos a impactos desproporcionais quando outros países respondem às ações comerciais dos EUA”, lia-se na carta da Tesla . “Por exemplo, ações comerciais passadas dos Estados Unidos resultaram em reações imediatas dos países-alvo, incluindo aumentos de tarifas em EVs importados para esses países.”

Relata-se que Trump está agora considerando impor tarifas significativas sobre veículos e peças fabricados em todo o mundo até o início de abril. A Tesla é uma das empresas que se beneficiou da mão de obra e dos recursos baratos de outros países e alertou que, mesmo com a localização agressiva da cadeia de suprimentos, “certas peças e componentes são difíceis ou impossíveis de obter dentro dos Estados Unidos.”

O grande partido chegou longe 😎

Junho 8, 2018 – 1 Modelo 3 saindo da GA4 na Fábrica de Fremont

25 de outubro de 2024 – 1 milhãoésimo Model Y construído na GA4 pic.twitter.com/8SuyuxZbtu

— Tesla (@Tesla) Outubro 26, 2024

A montadora acrescentou que as empresas “se beneficiarão de uma abordagem faseada que lhes permita se preparar adequadamente e garantir que as medidas apropriadas de cadeia de suprimentos e conformidade sejam tomadas.”

“Como fabricante e exportador dos EUA, a Tesla incentiva a USTR a considerar os impactos a jusante de certas ações propostas para combater práticas comerciais desleais”, escreveu a fabricante de veículos elétricos.