- 特斯拉计划于2026年在上海生产一款更低成本的Model Y车型，旨在将生产成本较改款后的Model Y降低至少20%。
- 这款新的Model Y变体将主要面向中国市场，以捍卫特斯拉的市场份额，该份额因国内电动汽车制造商竞争加剧而有所下滑。
- 特斯拉还表达了对潜在报复性关税的担忧，这些关税可能源于特朗普总统的贸易政策，并对美国出口商产生不利影响。
据三位接受路透社采访的消息人士透露，特斯拉已透露计划在上海生产其最畅销车型Model Y的更便宜版本。 通过这些计划，这家电动汽车公司旨在夺回在其第二大市场因价格战而失去的份额。
据两名消息人士称，特斯拉正在代号“E41”的项目下开发该车型，并将使用现有的生产线进行生产。该车辆将于2026年在其产量最大的工厂实现大规模生产。
关于车辆开发的更多细节
据消息人士称，这款车的尺寸将更小，生产成本比去年末推出的中型SUV跨界车Model Y低至少20%，Model Y的零售价为263,500元人民币（36,351美元）。
一名消息人士还表示，上海生产的车型主要在中国销售，以捍卫市场份额。该车型的生产不仅限于美国，还将包括欧洲和北美，尽管透露这一消息的消息人士未提供时间表。
由于该项目尚未公开，所有消息人士均在保密条款下发表了评论。特斯拉计划让中国团队开发成本更低的Model Y，这一计划最初由36Kr报道。
今年1月，特斯拉透露，它正按计划在今年上半年部署新的、更便宜的电动汽车车型，并将于6月开始测试付费自动驾驶汽车服务，这一消息让投资者兴奋不已，并掩盖了未达华尔街预期的季度业绩。
当1月份消息公布时，成本降低的幅度、定价、尺寸或规格等细节也 conveniently 被省略，因此世界不得不等待更多消息。
Model Y在2023年和2024年成为中国的畅销车，但emerged面临着来自国内竞争对手日益激烈的竞争，仅在过去一年中就出现了至少六款 rival 车型。所有这些额外的竞争使特斯拉在中国纯电池电动汽车市场的份额从去年同期的11.7%降至去年的10.4%。
分析师表示，小米的YU7跨界车看起来是特斯拉最强劲的竞争对手，但它尚未发布，预计将在今年发布。
小米的SU7轿车——直到2024年4月主要专注于制造智能手机——自12月以来，其月度销量一直优于特斯拉的Model 3。
与此同时，特斯拉近期较少专注于宣布任何全新的产品，除了计划于2026年推出的自动驾驶‘Cybercab’机器人出租车。相反，这家电动汽车公司一直忙于应对其日益增长的竞争对手名单，特别是在中国，那里迅速推出了现有车型的不同版本。
特斯拉计划今年晚些时候在中国推出一款六座版Model Y，随着欧洲和美国的汽车销量暴跌，中国已成为一个日益重要的市场。
除了部署更便宜车型的计划外，Tesla还通过特朗普获得了白宫对其产品的公开支持，特朗普几天前购买了一辆价值78,000美元的时尚红色车型。
特斯拉预计将因特朗普的关税战而面临监管地狱
特斯拉在向美国贸易代表办公室（该办公室网站上有此信）提交的一封信中透露，它和其他主要美国出口商目前面临着报复性关税的风险，这可能是对唐纳德·特朗普总统积极使用关税的回应。
这些评论反映了众多美国企业的担忧，但特斯拉的声明脱颖而出。
这封 dated 周二的信是数百封由公司发送给该办公室关于美国贸易政策的信件之一。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克一直将自己定位为特朗普的亲密盟友，并作为所谓“政府效率部”（DOGE）的负责人，领导白宫缩小联邦政府规模的行动。他与特朗普的亲密关系最初导致其公司股票飙升，因为投资者预期在特朗普政权下前景光明。
不幸的是，即使是马斯克也没有看到关税战的发生，他的公司现在似乎正在继承针对特朗普政府的仇恨，因此欧洲等地区的汽车销量下降。
目前尚不清楚特斯拉谁写了这封信，因为它没有签名，但鉴于它使用了公司信头，人们认为它来自特斯拉。
特斯拉表示，在解决贸易问题和使美国富裕的过程中，确保特朗普政府不会“无意中损害美国公司”至关重要。
该公司表示，它急于避免在之前的贸易争端中面临的报复，这导致了对进口到受美国关税国家电动汽车的关税增加。
“美国出口商 inherently 容易受到其他国家回应美国贸易行动的不成比例影响，”特斯拉的信read。“例如，美国过去的贸易行动导致目标国家立即做出反应，包括对这些国家进口的电动汽车增加关税。”
据报道，特朗普目前正考虑在4月初之前对全球制造的车辆和零部件征收重大关税。特斯拉是利用其他国家廉价劳动力和资源的公司之一，并警告说，即使积极实现供应链本地化，“某些零部件和组件在美国难以或不可能采购。”
大帐篷走了很长一段路 😎
6月8, 2018 – 1st Model 3 coming out of GA4 at Fremont Factory
2024年10月25日 – 第100万辆Model Y在GA4pic.twitter.com/8SuyuxZbtu下线
— 特斯拉 (@Tesla) 10 月 26 日, 2024
该汽车制造商补充说，公司将“受益于分阶段方法，使他们能够相应地做好准备，并确保采取适当的供应链和合规措施。”
“作为一家美国制造商和出口商，特斯拉鼓励美国贸易代表办公室考虑为解决不公平贸易行为而采取的某些拟议行动的下游影响，”这家电动汽车制造商写道。
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Hannah Collymore
汉娜是一位作家兼编辑，在加密货币领域拥有近十年的博客写作和活动报道经验。在Cryptopolitan，汉娜负责新闻板块，报道和分析DeFi、RWA、加密货币监管、AI和前沿科技行业的最新发展。她毕业于阿卡迪亚大学，获得工商管理学位。
