تسلا تلجأ إلى السيارات الأرخص ودعم البيت الأبيض لإحياء الأعمال المتضائلة

كشفت تسلا عن خطط لصنع نسخة أرخص من أفضل سياراتها مبيعًا Model Y في شنغهاي، وفقًا لمصادر تتحدث مع رويترز. مع هذه الخطط، تهدف شركة السيارات الكهربائية إلى استعادة الأرض المفقودة خلال حرب الأسعار في ثاني أكبر أسواقها.

تطور تسلا النموذج تحت مشروع يحمل الاسم الرمزي

المزيد من التفاصيل حول تطوير السيارة

وفقًا للمصادر، ستأتي السيارة بأحجام أصغر وتكلف أقل بنسبة 20٪ على الأقل في الإنتاج من Model Y المجدد، وهو سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم تباع بسعر يبدأ من 263,500 يوان (36,351 دولارًا)، وأطلقت في أواخر العام الماضي.

قال أحد المصادر أيضًا إن الإنتاج في شنغهاي سيُباع بشكل أساسي في الصين للدفاع عن الحصة السوقية. لن يقتصر إنتاج النموذج على أمريكا بل سيتضمن أيضًا أوروبا وأمريكا الشمالية، على الرغم من أن المصدر الذي كشف عن ذلك لم يقدم إطارًا زمنيًا.

شارك جميع المصادر تعليقاتهم تحت بند السرية لأن المشروع ليس معروفًا للعامة. تم الإبلاغ عن خطط تسلا لجعل فريقها الصيني ينشئ Model Y بتكلفة أقل لأول مرة من قبل 36Kr.

في يناير، كشفت تسلا أنها على الطريق الصحيح لنشر نماذج سيارات كهربائية أرخص جديدة في النصف الأول من هذا العام وستبدأ في اختبار خدمة سيارة ذاتية القيادة مدفوعة الأجر في يونيو، وهو خبر أثار حماس المستثمرين وحجب نتائج الربع التي جاءت أقل من توقعات وول ستريت.

عندما تم الكشف عن الخبر في يناير، تم ترك تفاصيل مثل حجم خفض التكلفة، والسعر، والحجم أو المواصفات بشكل مريح دون ذكر، لذلك اضطر العالم للانتظار لسماع المزيد عنه.

ظهر Model Y كأفضل سيارة مبيعًا في الصين في عامي 2023 و2024 لكنه يعاني من منافسة متزايدة من الأقران المحليين، مع ظهور ما لا يقل عن ستة نماذج منافسة في العام الماضي وحده. جعلت كل هذه المنافسة الإضافية حصة تسلا في سوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط في الصين تنخفض إلى 10.4٪ العام الماضي من 11.7٪ في العام السابق.

يبدو أن كروس أوفر YU7 من شاومي هو أقوى منافس لتسلا، لكنه لم يُطلق بعد ومن المتوقع أن يفعل ذلك هذا العام، حسبما قال المحللون.

سيارة SU7 الصالون من شاومي — والتي ركزت حتى أبريل 2024 بشكل أساسي على صنع الهواتف الذكية — تفوقت على Model 3 من تسلا من حيث المبيعات الشهرية منذ ديسمبر.

في الوقت نفسه، ركزت تسلا في الآونة الأخيرة بشكل أقل على الإعلان عن أي منتجات جديدة تمامًا بخلاف روبوتاكسي 'Cybercab' المستقل المجدول لعام 2026. بدلاً من ذلك، كانت الشركة مشغولة بالدفاع عن قائمتها المتنامية من المنافسين، لا سيما في الصين، التي شهدت إصدارات مختلفة من النماذج الحالية تم تطويرها بسرعة.

تخطط تسلا لإطلاق نسخة سداسية المقاعد من Model Y في وقت لاحق من هذا العام في الصين، التي ظهرت كسوق ذي أهمية متزايدة حيث انخفضت مبيعات السيارات في أوروبا والولايات المتحدة.

بجانب خططها لنموذج أرخص، حصلت تسلا أيضًا على تأييد البيت الأبيض لمنتجها من خلال ترامب، الذي اشترى نموذجًا أحمر أنيقًا كلفه 78,000 دولار قبل بضعة أيام.

تسلا تتوقع عذابًا تنظيميًا بفضل حروب التعريفات الجمركية لـ ترامب

كشفت تسلا، في رسالة إلى مكتب ممثلة التجارة الأمريكية، المتوفرة على موقع المكتب، أنها وغيرها من المصدريين الأمريكيين الكبار معرضون حاليًا للتعريفات الجمركية الانتقامية التي قد تُفرض ردًا على الاستخدام العدواني للرئيس دونالد ترامب للتعريفات الجمركية.

تعكس التعليقات مخاوف العديد من الشركات الأمريكية من التعريفات الجمركية التي فرضها ترامب، لكن هذه الرسالة تبرز لأنها صادرة عن شركة تسلا.

تُعد الرسالة، المؤرخة يوم الثلاثاء، واحدة من مئات الرسائل التي أرسلتها الشركات إلى المكتب حول سياسة التجارة الأمريكية.

قدم رئيس تسلا التنفيذي إيلون ماسك نفسه كحليف مقرب لترامب، وقد قاد جهود البيت الأبيض لتقليص حجم الحكومة الفيدرالية كرئيس لما يُعرف بـ "وزارة كفاءة الحكومة" (DOGE). وقد تسبب تقاربه مع ترامب في ارتفاع أسهم شركته في البداية، حيث توقع المستثمرون تحسن الأجواء تحت إدارة ترامب.

للأسف، لم يتوقع ماسك حتى اندلاع حروب التعريفات الجمركية، وتبدو شركته الآن وكأنها ترث جزءاً من الكراهية الموجهة لإدارة ترامب، مما أدى إلى انخفاض مبيعات السيارات في مناطق مثل أوروبا.

من غير الواضح من كتب الرسالة في تسلا، نظراً لأنها لم تُوقّع، لكن يُفترض أنها من تسلا لأنها كُتبت على ورق رسمي للشركة.

تقول تسلا إنه من الضروري ضمان ألا تلحق إدارة ترامب "ضرراً غير مقصود بالشركات الأمريكية" في سعيها لمعالجة قضايا التجارة وإثراء أمريكا.

تقول الشركة إنها متحمسة لتجنب إجراءات الانتقام من النوع الذي واجهته في النزاعات التجارية السابقة، والتي أدت إلى زيادة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة إلى الدول الخاضعة للتعريفات الأمريكية.

«المصدرون الأمريكيون معرضون بطبيعتهم لتأثيرات غير متناسبة عندما ترد الدول الأخرى على الإجراءات التجارية الأمريكية»، قرأ في رسالة تسلا. «على سبيل المثال، أدت الإجراءات التجارية السابقة للولايات المتحدة إلى ردود فعل فورية من الدول المستهدفة، بما في ذلك زيادة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية المستوردة إلى تلك الدول.»

يُبلغ أن ترامب يدرس الآن فرض تعريفات جمركية كبيرة على المركبات وقطع الغيار المصنعة حول العالم بحلول أوائل أبريل. وتعد تسلا واحدة من الشركات التي استفادت من العمالة والموارد الرخيصة من دول أخرى، وحذرت من أنه حتى مع التوطين الجريء لسلسلة التوريد، "من الصعب أو المستحيل الحصول على بعض الأجزاء والمكونات داخل الولايات المتحدة".

وصلت الخيمة الكبيرة إلى هنا بخطى ثابتة 😎

يونيو 8، 2018 – 1 طراز 3 يخرج من مصنع 4 في فريمونت

25 أكتوبر 2024 – تم بناء السيارة Model Y رقم مليون في GA4 pic.twitter.com/8SuyuxZbtu

— تسلا (@Tesla) أكتوبر 26، 2024

أضافت الشركة المصنعة للسيارات أن الشركات ستستفيد "من نهج تدريجي يمكّنها من الاستعداد بشكل مناسب وضمان اتخاذ تدابير مناسبة لسلسلة التوريد والامتثال".

"بصفتها شركة مصنعة ومصدرة أمريكية، تشجع تسلا مكتب الممثل التجاري الأمريكي (USTR) على النظر في الآثار المترتبة على بعض الإجراءات المقترحة لمعالجة الممارسات التجارية غير العادلة"، كتبت شركة السيارات الكهربائية.