Южнокорейский автопроизводитель KIA снова побил собственные рекорды: американские покупатели вкладывали деньги в электрические и бензиновые внедорожники с такой скоростью, какой отрасль не видела уже много лет.
Кажется, повсюду появились новые модели, такие как кроссовер Sorento, седан K4 и, конечно же, вездесущий трехрядный внедорожник Telluride. А еще есть электромобили EV6 и EV9.
Благодаря этим автомобилям Kia снова превзошла ожидания по продажам: в сентябре в США был зафиксирован рекордный показатель в 65 000 проданных единиц, что на 11% больше, чем годом ранее, а продажи за третий квартал выросли на 9%, достигнув очередного рекордного уровня.
По словам dent KIA America продажи с начала года выросли на 8,9%. «У нас был отличный сентябрь, и, знаете, так было каждый месяц этого года, наши продажи растут», — сказал Эрик. «С начала года мы выросли почти на 9%, так что мы продолжаем укреплять свои позиции каждый месяц».
Этот импульс обусловлен волной новых моделей, заполонивших дилерские центры США. Кроссовер Sorento, седан K4 и внедорожник Telluride стали обычным явлением на подъездных дорогах в пригородах, а электромобили EV6 и EV9 привлекли покупателей, стремящихся к вариантам с аккумуляторным питанием, но без заоблачных цен Tesla.
Только эти пять моделей вывели бренд на новый уровень, обеспечив бесперебойную работу производственных линий практически на полную мощность.
KIA расширяет свое присутствие в США на фоне доминирования Telluride и электромобилей
Компания KIA, являющаяся вторым по величине автопроизводителем в Южной Корее после Hyundai, вышла на американский рынок в 1993 году с моделями Sephia и Sportage. Обе модели продавались медленно, поскольку американцы воспринимали их как бюджетный вариант.
Ситуация изменилась, когда KIA ввела 10-летнюю или 100 000-мильную гарантию на силовую установку, что шокировало отрасль и помогло успокоить скептически настроенных покупателей. Последовал устойчивый рост, который привел к открытию первого сборочного завода компании в США, в городе Уэст-Пойнт, штат Джорджия, в 2009 году.
В те времена компания делала ставку на юмор, создавая необычные рекламные ролики, такие как «Черная овца» 2010 года, в котором рэперы-хомяки рекламировали Kia Soul, тем самым завоевав нишевую аудиторию. Но 2017 год стал поворотным моментом, когда появился высокопроизводительный Stinger GT.
Автомобиль получилtronотзывы от ведущих программы «2 Dudes in a Car» Рика Ньюмана и Эрика Уотсона, что свидетельствует о новом уровне серьезности намерений автопроизводителя. Однако настоящим прорывом стал Telluride, который, по словам Эрика, «стал важной частьюdefiтого, кем мы являемся как бренд»
Трехрядная компоновка салона Telluride, комфортабельный салон и стартовая цена менее 37 000 долларов помогли ему занять лидирующие позиции в районах проживания среднего и выше среднего класса по всей стране.
«Начинаешь замечать, что Telluride — это одна из двух машин, стоящих у них во дворе», — сказал Эрик. «Если они купили Telluride, то, возможно, следующая машина, которую они заменят, тоже станет KIA»
Примерно в 2021 году KIA обновила свой логотип и модернизировала дилерские центры, при этом 60% американских представительств были перестроены или расширены для удовлетворения растущего спроса. Эта же волна принесла EV9, большому электрическому внедорожнику, выполненному в стиле Range Rover,tronпервоначальные продажи и еще один положительный отзыв в рубрике «2 Dudes».
Компания KIA сталкивается с увольнениями сотрудников, исками о краже и новыми производственными планами
Несмотря на то, что KIA наращивает свое присутствие в США, это не обходится без противоречий. 9 сентября федеральный рейд на аккумуляторном комплексе Hyundai-LG в Эллабелле, штат Джорджия, привел к задержанию 300 южнокорейских рабочих за нарушение иммиграционного законодательства, всего через два дня после того, как dent Дональд Трамп предупредил иностранные компании о необходимости соблюдать американское трудовое законодательство.
Рейд задержал открытие завода и на короткое время поставил под угрозу отношения между администрацией и корейскими автопроизводителями.
Компания KIA построила большую часть своих американских заводов в штатах, где нет профсоюзов, что позволило ей снизить затраты и сохранить конкурентоспособные цены. Администрация Трампа, известная своей поддержкой рабочих мест на отечественных заводах, но не профсоюзов, терпела такой подход, несмотря на заголовки в прессе.
Ещё одной серьёзной проблемой стал вирусный тренд в TikTok под названием «KIA Challenge», демонстрирующий способы угона старых моделей KIA и Hyundai, не оснащённыхtronиммобилайзерами. Количество краж резко возросло, пока не было выпущено программное решение по всей стране. Тем не менее, компания выплатила 200 миллионов долларов в качестве компенсации после того, как владельцы подали в суд.
Эрик говорит, что американские заводы теперь могут производить электрические, гибридные и бензиновые модели на одних и тех же линиях, чтобы удовлетворить меняющийся спрос. Скоро появятся новые модели, в том числе обновленный Telluride, который, по его словам, поднимет бренд на «новые высоты»
По прогнозам KIA, в этом году по всему миру будет отгружено 3,22 миллиона автомобилей, что на 4,1% больше, чем в прошлом году, а выручка, как ожидается, вырастет на 4,7%. В США компания планирует увеличить свою долю рынка с 5,1% до более чем 6% и повысить объем продаж на 7% по сравнению с прошлым годом.
В Северной Америке также появится новый электрический пикап, продажи которого, как ожидается, составят 90 000 единиц в год после стабилизации производства.
