Nvidia переносит производство в Китай, чтобы сосредоточиться на автомобилях на базе ИИ

- Nvidia планирует открыть офис в Китае и расширить команду исследователей в Пекине примерно на 200 специалистов, занимающихся технологиями автономного вождения.
- Численность сотрудников Nvidia увеличится с примерно 3000 в начале 2024 года до примерно 4000 к концу года.
- Расследование приобретения Mellanox компанией Nvidia в 2020 году, как полагают, является частью растущего торгового спора между США и Китаем.
Nvidia сделала шаг вперед, открыв магазин в Китае и наняв сотни людей в Пекине для расширения команды исследователей, работающих над новой технологией автономного вождения.
Nvidia разрабатывает программное обеспечение ИИ и автоматизацию вождения более десятилетия; однако ее усилия пока не дали результатов.
Исследователи компании в Китае будут хорошо позиционированы для сотрудничества с местными производителями, которые стремятся улучшить свои предложения, внедряя эти технологии.
Nvidia переносит некоторые операции в Китай
Компания предположительно предположил чтобы открыть новый офис в технологическом центре Чжунгуаньцунь, центре инноваций в Пекине, который является фокусом стремления Китая стать технологической державой. Здесь находится почти 9000 высокотехнологичных компаний.
В рамках расширения компании Nvidia увеличила численность своей команды исследователей в Пекине примерно на 200 человек, особенно тех, кто специализируется на технологии автономного вождения.
Решение было принято в ответ на растущий интерес Китая к автономному вождению. Baidu Inc. и другие устоявшиеся компании уже начали предоставлять услуги роботакси в определенных городах через свой проект Apollo Go.
Nvidia, в настоящее время базирующаяся в Санта-Кларе, Калифорния, увеличит свою рабочую силу с примерно 3000 в начале 2024 года до около 4000 к концу года. Лидер в области ИИ-чипов также расширил свои команды послепродажного обслуживания и разработки сетевого программного обеспечения
Сотрудничество США с рабочей силой Китая
Пекин достиг доминирующей позиции в разработке технологий электромобилей и, благодаря поддержке отечественных производителей электромобилей, способствовал снижению цен на новое поколение подключенных автомобилей.
Nvidia стремилась сохранить позитивные отношения с Пекином. Тем не менее, на этой неделе местный антимонопольный регулятор объявил о расследовании приобретения Nvidia компании Mellanox в 2020 году, которое ранее было условно одобрено властями.
Расследование началось всего через несколько недель после того, как генеральный директор Дженсен Хуанг подчеркнул технологические вклады Китая во время визита в Гонконг. Считается, что это является элементом расширяющегося торгового спора между США и Китаем и может привести к штрафу или запросам на исправительные меры.
Избранный президент Дональд Трамп пригрозил ввести дополнительные тарифы на китайские товары, в то время как Пекин ввел запрет на экспорт критически важных материалов.
Даже несмотря на то, что Китай подпадает под торговые ограничения США, запрещающие Nvidia продавать там свои самые продвинутые полупроводники, компания сгенерировала продажи на сумму 5,4 млрд долларов в третьем квартале. Американский разработчик чипов продолжает считать эту страну значимым рынком и исследовательским центром.
Как искусственный интеллект революционизирует автомобильную промышленность
Технологии искусственного интеллекта (ИИ) трансформируют проектирование, эксплуатацию и обслуживание транспортных средств, что приводит к серьезным изменениям в автомобильной отрасли. Кроме того, ИИ способствует разработке более устойчивых, эффективных и безопасных транспортных решений, включая автомобили с автопилотом и интеллектуальные системы управления движением.
Системы ИИ принимают мгновенные решения относительно скорости, направления и избегания препятствий, анализируя данные с датчиков, камер и радаров. Кроме того, функции безопасности, работающие на базе ИИ, повышают безопасность всех водителей.
Техническое обслуживание транспортных средств часто носит реактивный характер. Однако ИИ использует предиктивную аналитику, чтобы превратить его в проактивную систему. ИИ делает это, отслеживая производительность, прогнозируя необходимость обслуживания и выявляя проблемы на ранней стадии, тем самым избегая дорогостоящих ремонтов.
Платформа предиктивного обслуживания BMW, работающая на базе ИИ, является ярким примером этого. Она гарантирует, что транспортные средства поддерживаются в оптимальном состоянии, а клиенты остаются довольными.
Кроме того, ИИ способствует решению одной из самых серьезных проблем, трансформируя способ управления городским трафиком, тем самым снижая заторы и улучшая время в пути.
Однако, ИИ в автомобильной промышленности представляет угрозу для технических специалистов, делая эту профессию наименее предпочтительной для большинства людей. Ситуация для значительного числа людей во всем мире усугубилась тем, что они продолжают бороться с безработицей на фоне развития ИИ.
Самые умные крипто-энтузиасты уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Присоединяйтесь.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com Мы не несем ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимое исследование и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.

Флоренс Мучай
Флоренс уже 6 лет освещает новости в сферах криптовалют, игр, технологий и искусственного интеллекта. Её образование по специальности «Компьютерные науки» в Университете науки и технологий Меру, а также обучение управлению в чрезвычайных ситуациях и международной дипломатии в MMUST обеспечили ей отличные языковые навыки, наблюдательность и технические компетенции. Флоренс работала в группе VAP Group и была редактором в нескольких крипто-медиа.
















