Nissan рассматривает сделку с Foxconn по производству электромобилей для спасения завода Oppama

Японская Nissan Motor ведет частные переговоры с тайваньской Foxconn о том, чтобы позволить электротехническому гиганту использовать один из внутренних заводов Nissan для сборки электромобилей.

Два человека, знакомых с переговорами, говорят, что этот шаг может спасти завод Oppama от закрытия. Еще в мае сообщалось, что Nissan рассматривал возможность закрытия своего завода Oppama в Йокосуке, к югу от Токио, в рамках масштабных мер по сокращению затрат под руководством генерального директора Ивана Эспиносы.

Предлагаемая сделка избегает закрытия завода Nissan

Столкнувшись с тяжелыми рыночными условиями, Эспиноса планирует закрыть семь из 17 глобальных заводов компании и сократить рабочую силу примерно на 15%. Отмена операций на Oppama затронет примерно 3900 сотрудников и десятки местных поставщиков.

По словам инсайдеров, пригласив Foxconn производить свои собственные брендовые электромобили на месте, Nissan мог бы сохранить двери завода Oppama открытыми. Завод Oppama является краеугольным камнем производственной истории Nissan и был местом рождения его знаменитого электромобиля Leaf, хотя завод сталкивается с неопределенностью в рамках реструктуризации компании.

Эта схема не только поможет Nissan избежать значительных затрат на консервацию завода, оцениваемых более чем в 1,2 млрд долларов годовых постоянных расходов, но и сохранит рабочие места и поддержит более широкую цепочку поставок.

Foxconn, в свою очередь, получит готовый производственный хаб с встроенными испытательными трассами и логистическими сетями.

Японская деловая газета Nikkei впервые обнародовала новости об этих обсуждениях поздно в воскресенье, хотя Nissan официально отрицал, что его информация легла в основу отчета.

Представитель Foxconn не ответил на запросы о комментарии, оставив детали потенциального соглашения в секрете. Однако статья Kyodo News в понедельник указала, что Foxconn рассматривает план приобретения части завода Oppama.

Сделка с Foxconn попадает под реструктуризацию Nissan

В отдельном развитии Nissan подтвердил, что намерен выкупить доли, удерживаемые крупными инвесторами Castlelake и Lind Invest, хотя и не связал этот шаг напрямую с переговорами с Foxconn.

Nissan настаивает, что эти планы отражают ее более широкую стратегию по консолидации владения и укреплению финансов в условиях реструктуризации.

Ранее в этом году младший партнер альянса Nissan, Mitsubishi Motors, подписал меморандум о взаимопонимании с дочерней компанией Foxconn. В рамках этой сделки Foxconn будет поставлять Mitsubishi новую модель электромобиля.

Это предыдущее сотрудничество намекает на растущее присутствие тайваньской фирмы в автомобильном производстве, расширяясь от поставки компонентов до потенциального управления полноформатными сборочными операциями.

Если Nissan и Foxconn достигнут соглашения, это может установить отраслевой прецедент. Поскольку традиционные автопроизводители борются со снижающейся маржой электромобилей, партнерства с вертикально интегрированными производителями, такими как Foxconn, могут обеспечить необходимую эффективность затрат и гибкость производства для сохранения конкурентоспособности.

Для Foxconn это может еще больше укрепить ее позицию как крупнейшего в мире производителя контрактной электроники, в настоящее время крупнейшего сборщика iPhone для Apple. Компания недавно превзошла прогнозы аналитиков после записи выручки за второй квартал в 1,797 трлн тайваньских долларов или около 55,2 млрд долларов, что представляет собой рост на 15,2% в годовом исчислении.

Для города Йокосука это означало бы защиту знаменитого завода и средств к существованию, связанных с ним, что имеет значительные региональные экономические последствия.