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Nissan vise un accord de fabrication de VE avec Foxconn pour sauver l'usine d'Oppama

ParEnacy MapakameEnacy Mapakame 2 min de lecture
Nissan vise un accord de fabrication de véhicules électriques avec Foxconn pour sauver l'usine d'Oppama.

Photo par Ryno Marais sur Unsplash

  • Selon des informations, Nissan explore un partenariat avec Foxconn pour la production de véhicules électriques.
  • Cet accord pourrait préserver les 3,900 emplois de l'usine Oppama de Nissan.
  • Cette collaboration, si elle aboutit, renforcera l'efficacité et la résilience des véhicules électriques.

Nissan Motor, au Japon, est en discussions privées avec Foxconn, à Taïwan, concernant l'autorisation au géant de l'électronique d'utiliser l'une des usines nationales de Nissan pour construire des véhicules électriques.

Deux personnes au courant des négociations disent que cette mesure pourrait sauver l'usine d'Oppama d'une fermeture. En mai, il avait été rapporté que Nissan envisageait la fermeture de son usine d'Oppama à Yokosuka, au sud de Tokyo, dans le cadre de mesures drastiques de réduction des coûts sous la direction du PDG Ivan Espinosa.

L'accord proposé évite la fermeture de l'usine de Nissan

Faisant face à des conditions de marché difficiles, Espinosa prévoit de fermer sept de ses 17 usines mondiales et de réduire l'effectif d'environ 15 %. L'arrêt des opérations à Oppama affecterait environ 3 900 employés et des dizaines de fournisseurs locaux.

Selon des sources proches du dossier, en invitant Foxconn à produire ses propres véhicules électriques (VE) de marque sur place, Nissan pourrait maintenir les portes de l'usine d'Oppama ouvertes. L'usine d'Oppama est la pierre angulaire de l'histoire manufacturière de Nissan et a été à l'origine de son VE phare, la Leaf, bien que l'usine fasse face à des incertitudes dans le cadre du programme de restructuration de l'entreprise.

Cet arrangement aiderait non seulement Nissan à éviter les coûts substantiels de mise hors service de l'usine, estimés à plus de 1,2 milliard de dollars de dépenses fixes annuellement, mais préserverait également les emplois et soutiendrait la chaîne d'approvisionnement plus large.

Foxconn, en retour, gagnerait un hub de fabrication prêt à l'emploi avec des pistes d'essai et des réseaux logistiques intégrés.

Le quotidien économique japonais Nikkei a révélé en premier les nouvelles de ces discussions tard dimanche, bien que Nissan ait officiellement nié que ses informations aient servi de base au rapport.

Un porte-parole de Foxconn n'a pas répondu aux demandes de commentaire, laissant les détails du potentiel accord dans le secret. Cependant, un article de Kyodo News lundi a indiqué que Foxconn envisageait un plan pour acquérir une partie de l'usine d'Oppama.

L'accord avec Foxconn s'inscrit dans la restructuration de Nissan

Dans un développement séparé, Nissan a confirmé qu'elle entend racheter les participations détenues par les principaux investisseurs Castlelake et Lind Invest, bien qu'elle n'ait pas lié ce mouvement directement aux discussions avec Foxconn.

Nissan insiste sur le fait que ces plans reflètent sa stratégie plus large de consolidation de la propriété et de renforcement des finances dans le cadre de la restructuration.

Plus tôt cette année, le partenaire junior de l'alliance de Nissan, Mitsubishi Motors, a signé un mémorandum d'entente avec une filiale de Foxconn. En vertu de cet accord, Foxconn fournira à Mitsubishi un nouveau modèle de véhicule électrique.

Cette collaboration antérieure laisse entrevoir l'empreinte croissante de l'entreprise taïwanaise dans la fabrication automobile, s'étendant de la fourniture de composants à la gestion potentielle d'opérations d'assemblage à grande échelle.

Si Nissan et Foxconn parvenaient à un accord, cela pourrait établir un précédent dans l'industrie. Alors que les constructeurs automobiles traditionnels luttent avec des marges de VE en baisse, des partenariats avec des fabricants verticalement intégrés comme Foxconn pourraient offrir les efficacités de coûts et la flexibilité de production nécessaires pour rester compétitifs.

Pour Foxconn, cela pourrait consolider davantage sa position de plus grand fabricant d'électronique sous contrat au monde, actuellement le plus grand assembleur des iPhones d'Apple. L'entreprise a récemment dépassé les prévisions des analystes après avoir enregistré un chiffre d'affaires du deuxième trimestre de 1,797 billion de dollars taïwanais, soit environ 55,2 milliards de dollars, représentant une augmentation de 15,2 % en glissement annuel.

Pour la ville de Yokosuka, cela signifierait sauvegarder une usine emblématique et les moyens de subsistance qui y sont liés, un résultat ayant des implications économiques régionales significatives.

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Enacy Mapakame

Enacy Mapakame

Enacy Mapakame est journaliste avec plus de 10 ans d'expérience dans les actualités économiques et financières. Elle couvre les marchés capitalistiques et les technologies émergentes – le métavers, l'IA et la cryptomonnaie. Enacy détient un diplôme de licence (BSc) en études médiatiques et sociales avec mention.

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