Компания Micron заключает соглашения о поставках микросхем с Quancomm и шестью автомобильными партнерами

В четверг компания Micron Technology заключила долгосрочные соглашения о поставках с Qualcomm и шестью другими поставщиками автомобильной промышленности, стремясь обеспечить себя памятью и хранилищами данных для автомобильной отрасли, которая начинает потреблять чипы в масштабах, сопоставимых с центрами обработки данных.

Компания заявила, что стратегические соглашения с клиентами охватывают семь поставщиков первого уровня, в число которых входят Qualcomm, Visteon, HARMAN, JOYNEXT, DENSO, Astemo и Hyundai Mobis.

По данным Micron, подписанныеtracустанавливают условия поставок и ценообразования, а также позволяют производителю микросхем заранее определить, сколько автомобильной памяти потребуется его партнерам для будущих автомобильных программ. Micron упомянула об этих соглашениях во время телефонной конференции по итогам третьего квартала 2026 финансового года.

Современные автомобили требуют огромного объема памяти

Согласно отчетам, высококлассный автомобиль, работающий с бортовым компьютером системы автономного вождения, может использовать до 70 ГБ оперативной памяти, что сопоставимо с объемом памяти ноутбука. Для сравнения, информационно-развлекательная система на платформе Mercedes-Benz MB.OS использует от 4 до 12 ГБ, а бортовой компьютер нового электрического внедорожника BMW iX3 работает с 16–24 ГБ памяти.

Генеральный директор Micron Санджай Мехротра заявил, что автомобилям с уровнем автономности L2+ или выше требуется более чем в пять раз больше памяти и хранилища, чем стандартному автомобилю. Он предположил, что на долю таких интеллектуальных автомобилей придется более 20% продаж в 2026 году и более 40% к 2030 году.

Аналитическая компания TrendForce прогнозирует, что цены на автомобильную флэш-память SLC NAND, используемую в электронныхtronуправления и системах помощи водителю, вырастут на 120–170% во второй половине 2026 года.

Компания Micron хочет удержать своих клиентов

По данным отчета S&P Global Mobility, в прошлом году доля Samsungtronна рынке автомобильной памяти достигла примерно 40%, впервые обогнав Micron с ее 36%. Компания SK Hynix также стремится получить наивысший рейтинг функциональной безопасности ASIL-D для своей автомобильной памяти LPDDR5X.

Реакция Micron на эти шаги заключается в стремлении удержать своих клиентов. Компания уже заключила долгосрочные соглашения с General Motors и Ford, а Мехротра в июне заявил, что Micron достигла в общей сложности 16 стратегических соглашений с клиентами. Micron также является единственным производителем микросхем HBM (памяти с высокой пропускной способностью) в США, и ее компоненты могут использоваться в паре с процессорами Nvidia AI.

Мехотра также заявил: «Следующий этап автомобильных инноваций будет зависеть от силы лежащей в его основе экосистемы», добавив, что соглашения помогут передовым автомобильным платформам получить память, необходимую для «более насыщенного, безопасного и интеллектуального взаимодействия». Генеральный директор Qualcomm Кристиано Амон заявил, что сотрудничество дает автопроизводителям и поставщикам первого уровня «прочнуюtronоснову, необходимую им по мере того, как автомобили становятся все более интеллектуальными и подключенными».

Генеральный директор Hyundai Mobis Ли Гю-сук заявил, что сотрудничество его компании с Micron направлено на поддержку будущих систем помощи водителю и программно-defiархитектур транспортных средств.