Жесткая позиция Японии по тарифам США угрожает сорвать торговую сделку

Непоколебимое требование Японии об отмене тарифов США на экспорт ее автомобилей отбрасывает тень на текущие торговые переговоры с Вашингтоном, вызывая опасения по поводу возможного срыва всеобъемлющего торгового соглашения.

Премьер-министр Сигэру Исиба прояснил, что Япония не примет никакое торговое соглашение, которое не решает вопрос тарифов администрации Трамма в размере 25% на импорт японских автомобилей.

Эти тарифы значительно повлияли на автомобильный сектор Японии, являющийся краеугольным камнем ее экспортной экономики, способствуя формированию торгового профицита в 63 млрд долларов с США.

Однако токийские чиновники отмечают, что сделка теперь вряд ли будет достигнута до выборов в верхнюю палату парламента Японии в конце июля, которые уже ожидаются как сложные для и без того непопулярного правительства Исибы.

Япония меняет позицию в переговорах по тарифам, стремясь к выгодной сделке

Рёсэй Аказав, министр экономики Японии, возглавлял переговорную группу страны и встречался дважды с представителями администрации Трамма. Министр финансов Японии Кацунобу Като также планирует поговорить отдельно с министром финансов США Скоттом Бессентом во время встречи G7 в Канаде на следующей неделе.

Несмотря на сильное желание Японии стать первой страной, начавшей переговоры по тарифам с Вашингтоном, теперь фокус смещен на обеспечение выгодной сделки, согласно токийскому чиновнику, имеющему прямое отношение к переговорам.

Основываясь на информации от чиновников и аналитиков относительно позиции Исибы, он был вынужден пересмотреть свою позицию после давления со стороны бизнес-лидеров и членов своей собственной Либерально-демократической партии, чтобы отклонить любую сделку, которая ставит под угрозу автомобильную промышленность или угрожает внутренним фермерам.

Первоначальная позиция Японии заключается в отмене всех новых тарифов США, включая 25% сбор на импорт стали, алюминия и автомобилей, а также 24% "взаимного" тарифа на другие японские товары который с тех пор был временно снижен до базового уровня в 10%. Одно из первоначальных предложений Японии заключалось в привязке снижения тарифов в процентных пунктах к объему японских инвестиций бизнеса в США.

Согласно оценкам компаний и аналитиков, влияние тарифов США на операционную прибыль крупных японских автопроизводителей, как ожидается, составит около 2 трлн иен, что составляет около 13,7 млрд долларов, в текущем финансовом году, который заканчивается в марте следующего года. Однако такие действия, как повышение цен, могут смягчить воздействие. Экономика Японии сократилась впервые за год в первом квартале.

Япония добивается снижения тарифов на автомобили

По словам второго японского чиновника, осведомленного о переговорах, крупнейшим рынком экспорта из Японии в США являются автомобили и автозапчасти. Это означает, что вопрос тарифов на автомобили должен быть решен в ходе этих американо-японских переговоров. Чиновник считает, что если сторонам не удастся достичь консенсуса, прогресс в этой области будет невозможен.

Среди лучших даёт Токио может предложить Вашингтону увеличение закупок американской сельскохозяйственной продукции, расширение доступа американских автомобилей на рынки и финансирование проекта по строительству трубопровода на Аляске для сжиженного природного газа.

Николас Смит, стратег по Японии в CLSA Securities, заявил, что Япония сейчас находится в сильной позиции. Сигэру Исиба защищает свою политическую карьеру и карьеру своей партии; он не может просто сдаться. Смит добавил, что в 2024 году автомобили составляли 81% торгового профицита Японии с США. Если ему не удастся добиться снижения тарифов на автомобили, премьер-министр Исиба окажется на конвейере, ведущем к вертящимся ножам.

Однако Исиба заявил, что не будет сокращать внутренний сельскохозяйственный сектор Японии, который обеспечивает занятость многих людей, ради снижения тарифов на автомобили.

Масштабы влияния Японии в Белом доме не были известны. Полагаясь на Вашингтон в вопросах безопасности, Токио имел положительное сальдо товарной торговли с США на сумму более 60 миллиардов долларов в 2024-2025 финансовом году. Тем временем обвинения администрации Трампа в том, что Япония намеренно занижает курс иены, еще больше усложнили переговоры.