Премьер-министр Японии Исиба призывает к поддержке в связи с тем, что сделка с США, названная «выигрышной для обеих сторон», сталкивается с трудностями

Токио потребует полной поддержки в подготовке к реализации новой торговой сделки с Соединёнными Штатами, заявил премьер-министр Японии Сигэру Исиба. Объявленная в прошлом месяце с большим шумом как «выигрышная для обеих сторон», сделка теперь, по словам Исибы, окажется сложнее в реализации, чем в достижении согласия. 

Соглашение помогло Японии избежать надвигающегося торгового кризиса. В ходе напряжённых переговоров обе стороны достигли сделки незадолго до критического дедлайна 1 августа.

США угрожали ввести 25%-й тариф на все японские импортные товары. Вместо этого они согласились на сниженный единый тариф в размере 15% — это рассматривается как уступка, которая спасла Японию от более глубоких экономических потерь.

Торговые переговорщики отмечают отсутствие формального соглашения

Хотя соглашение принесло определённое облегчение, растёт скептицизм относительно самой сделки, и на то есть веские причины: большая её часть не задокументирована. 

Во время парламентских дебатов в среду главный торговец Японии Рёсэй Аказав также заявил, что эта проблема вызывает обеспокоенность.

Рёсэй Аказав ответил на вопросы депутатов оппозиции и сказал, что он понимает важность письменного соглашения и считает его полезным. Он отметил, что США также полагались на устные договорённости, а не на официальные документы, при заключении соглашений с Европейским союзом и Южной Кореей.

Экономисты и правовые эксперты выражают озабоченность отсутствием документального подтверждения, предупреждая, что Япония может оказаться без средств правовой защиты, если США изменят курс без письменных обязательств. Спешка с подписанием сделки сразу после выборов заставляет многих подозревать, что она была потороплена; некоторые считают, что это было сделано с учётом политических сроков.

Лидер оппозиции Юкико Танабе заняла более жёсткую позицию, заявив, что сейчас не время для двусмысленности. Она отметила, что японские отрасли остаются подверженными рискам без наличия письменных документов.

Нерешённый вопрос о тарифах на автомобили создаёт давление на экономику Японии

Тариф США на японские автомобили является одной из главных нерешённых проблем сделки. Даже после недавнего соглашения японские автомобили по-прежнему облагаются тарифом в размере 27,5% — это longstanding базовая ставка в 2,5% плюс новый штрафной тариф в 25%, который США официально ещё не отменили.

Влияние ощущается во всём автомобильном секторе Японии. Автомобили являются крупнейшим экспортным товаром в США и составляют почти 10% от общего объёма производства Японии. Автопроизводители заявили, что сохраняющаяся неопределённость вокруг тарифов угрожает новыми сокращениями рабочих мест, снижением капитальных расходов и уменьшением объёмов производства.

Поскольку отраслевые аналитики утверждают, что Япония получает лишь временную передышку по сравнению с другими товарами, Белый дом пригрозил ввести единый тариф в размере 15% — неопределённость сохраняется и в отношении автомобильных тарифов, которые остаются эффективным «минами замедленного действия».

Однако торговец-аналитик Сатоши Ямада из Токио заявил, что очевидное соглашение «выигрыш-выигрыш» может превратиться в односторонние потери для Японии, если Вашингтон не откажется от автомобильных тарифов в ближайшее время. 

В ответ Исиба пообещал сделать снятие автомобильных тарифов одним из главных приоритетов в последующих переговорах.