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O primeiro-ministro japonês,shib, pede apoio enquanto o acordo comercial "ganha-ganha" com os EUA enfrenta obstáculos

Neste post:

  • O primeiro-ministroshibpede apoio nacional ao acordo comercial EUA-Japão anunciado recentemente, alertando que a implementação pode ser mais difícil do que as negociações.
  • O acordo carece de um contrato formal por escrito, o que levanta preocupações legais e políticas.
  • As elevadas tarifas americanas sobre carros japoneses permanecem sem solução e ameaçam a indústria automobilística do Japão.

Tóquio precisará de apoio total enquanto se prepara para implementar um novo acordo comercial com os Estados Unidos, afirma o primeiro-ministro japonês, Shigerushib. Anunciado no mês passado com grande alarde como um acordo vantajoso para ambos os lados,shibagora alerta que a implementação do acordo será mais difícil do que sua aprovação. 

O primeiro-ministroshibmanteve-se firme, prometendo permanecer no cargo para garantir que o acordo comercial seja totalmente implementado e para guiar o país durante este período de incerteza.

O acordo ajudou o Japão a evitar uma iminente crise comercial . Após intensas negociações, as duas partes chegaram a um acordo pouco antes do prazo crucial de 1º de agosto.

Os EUA ameaçaram impor uma tarifa de 25% sobre todas as importações japonesas. Em vez disso, chegaram a um acordo sobre uma tarifa fixa reduzida de 15%, vista como uma concessão que evitou maiores prejuízos econômicos para o Japão.

Negociadores comerciais destacam a ausência de um acordo formal

Embora o acordo tenha trazido algum alívio, o ceticismo em relação ao próprio acordo está aumentando, e por um bom motivo: pouca coisa dele está documentada. 

Durante um debate parlamentar na quarta-feira, Ryosei Akazawa, principal negociador comercial do Japão, também afirmou que a questão era preocupante.

Ryosei Akazawa respondeu a perguntas de parlamentares da oposição e disse que reconhecia a utilidade de um acordo por escrito . Ele afirmou que os Estados Unidos também haviam se baseado em entendimentos verbais, em vez de documentos formais, em seus acordos com a União Europeia e a Coreia do Sul.

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Economistas e juristas têm se preocupado com a ausência de um registro documental, alertando que o Japão poderia ficar com poucas alternativas caso os EUA revertam a decisão sem nada por escrito. A pressa em assinar o acordo logo após as eleições leva muitos a suspeitar que foi uma decisão tomada às pressas; alguns acreditam que foi uma manobra política.

A líder da oposição, Yukiko Tanabe, adotou uma postura mais severa, afirmando que não era hora para ambiguidades. Ela observou que as indústrias japonesas ainda estariam expostas a riscos mesmo sem um acordo formal por escrito.

Tarifas automotivas não resolvidas pressionam a economia japonesa

A tarifa americana sobre automóveis japoneses é uma questão importante ainda não resolvida no acordo. Mesmo após o recente acordo, os carros japoneses continuam sujeitos a uma tarifa de 27,5% — uma taxa base de 2,5%, vigente há muito tempo, e uma penalidade mais recente de 25% que os EUA não revogaram oficialmente.

O impacto está sendo sentido em todo o setor automotivo japonês. Os automóveis são o principal produto de exportação para os Estados Unidos e representam quase 10% da produção total do Japão. As montadoras afirmaram que a incerteza contínua em relação às tarifas ameaça provocar mais cortes de empregos, redução de investimentos e diminuição da produção.

Com analistas do setor argumentando que o Japão está recebendo apenas um alívio tarifário em relação a outros produtos, a Casa Branca ameaçou impor uma tarifa geral de 15% — sem ter certeza do que esperar também das tarifas sobre automóveis, que continuam sendo uma bomba-relógio.

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No entanto, o analista comercial Satoshi Yamada, em Tóquio, afirmou que o aparente acordo "ganha-ganha" pode se transformar em uma perda unilateral se Washington não eliminar em breve as tarifas sobre automóveis. 

Em resposta,shibprometeu fazer do alívio tarifário sobre automóveis uma prioridade máxima nas negociações subsequentes. 

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