Le Premier ministre japonais,shiba, appelle à l'aide alors que l'accord commercial « gagnant-gagnant » avec les États-Unis fait face à des obstacles

Tokyo aura besoin d'un soutien total pour mettre en œuvre le nouvel accord commercial avec les États-Unis, a déclaré le Premier ministre japonais Shigerushib. Annoncé le mois dernier en grande pompe comme un accord « gagnant-gagnant » pour les deux parties, cet accord s'avère désormais plus difficile à réaliser qu'à conclure, selon M.shib. 

Cet accord a permis au Japon d'éviter une crise commerciale imminente. Au terme d'intenses négociations, les deux parties sont parvenues à un accord juste avant l'échéance cruciale du 1er août.

Les États-Unis avaient menacé d'imposer un droit de douane de 25 % sur toutes les importations japonaises. Ils ont finalement opté pour un droit de douane forfaitaire réduit de 15 %, perçu comme une concession qui a épargné au Japon des difficultés économiques plus importantes.

Les négociateurs commerciaux soulignent l'absence d'accord formel

Bien que l'accord ait apporté un certain soulagement, le scepticisme grandit quant à l'accord lui-même, et à juste titre : il est très peu documenté. 

Lors d'un débat parlementaire mercredi, Ryosei Akazawa, négociateur en chef du commerce japonais, a également déclaré que cette question était préoccupante.

Ryosei Akazawa a répondu aux questions des parlementaires de l'opposition et a déclaré être conscient de l'utilité d'un accord écrit . Il a ajouté que les États-Unis avaient également privilégié les accords verbaux, plutôt que les documents formels, dans leurs relations avec l'Union européenne et la Corée du Sud.

Économistes et juristes s'inquiètent de l'absence de documents écrits, prévenant que le Japon pourrait se retrouver sans recours si les États-Unis revenaient sur leur décision sans aucun accord écrit. La précipitation avec laquelle l'accord a été signé juste après les élections laisse penser à beaucoup qu'il a été conclu à la hâte ; certains estiment même qu'il était motivé par des considérations politiques.

les industries japonaises resteraient exposées à des risques sans document écrit,

Les droits de douane non résolus sur les automobiles pèsent sur l'économie japonaise

Les droits de douane américains sur les automobiles japonaises constituent un point de désaccord majeur dans l'accord. Malgré le récent accord, les voitures japonaises restent soumises à un droit de douane de 27,5 % : un taux de base de 2,5 % en vigueur depuis longtemps et une pénalité de 25 % plus récente que les États-Unis n'ont pas encore officiellement levée.

L'impact se fait sentir dans tout le secteur automobile japonais. L'automobile est le principal poste d'exportation vers les États-Unis et représente près de 10 % de la production totale du Japon. Les constructeurs automobiles ont indiqué que l'incertitude persistante concernant les droits de douane menace d'entraîner de nouvelles suppressions d'emplois, une baisse des investissements et une réduction de la production.

Alors que les analystes du secteur estiment que le Japon ne bénéficie que d'un sursis concernant d'autres produits, la Maison Blanche a menacé d'imposer un droit de douane généralisé de 15 %, sans savoir non plus à quoi s'attendre concernant les droits de douane sur les automobiles, qui restent une véritable bombe à retardement.

Cependant, Satoshi Yamada, analyste commercial basé à Tokyo, a déclaré que cet accord apparemment « gagnant-gagnant » pourrait se transformer en une perte unilatérale si Washington ne supprime pas rapidement les droits de douane sur les automobiles. 

En réponse, Ishiba promis de faire de l'allègement des droits de douane sur les automobiles une priorité absolue lors des négociations ultérieures.