Japanischer Premierminister Ishiba fordert Unterstützung, da „win-win“-US-Handelsabkommen auf Hindernisse stößt
- PM Ishiba fordert nationale Unterstützung für ein kürzlich angekündigtes US-Japan-Handelsabkommen und warnt, dass die Umsetzung schwieriger sein könnte als die Verhandlungen.
- Das Abkommen verfügt über keine formelle schriftliche Vereinbarung, was rechtliche und politische Bedenken aufwirft.
- Hohe US-Zölle auf japanische Autos sind weiterhin ungelöst und bedrohen die japanische Automobilindustrie.
Tokio wird volle Unterstützung benötigen, während es sich auf die Umsetzung eines neuen Handelsabkommens mit den Vereinigten Staaten vorbereitet, sagt der japanische Premierminister Shigeru Ishiba. Letzten Monat mit viel Tamtam als „win-win“ für beide Seiten angekündigt, warnt Ishiba nun, dass die Umsetzung des Abkommens schwieriger sein wird als die Einigung.
Premierminister Ishiba blieb standhaft und schwor, im Amt zu bleiben, um sicherzustellen, dass das Handelsabkommen vollständig umgesetzt wird, und das Land durch diese unsichere Zeit zu führen.
Das Abkommen half Japan, einer drohenden Handelskrisezu entgehen. Unter intensivem Druck einigten sich die beiden Seiten kurz vor einer kritischen Frist am 1. August auf ein Abkommen.
Die USA hatten gedroht, 25 % Zoll auf alle japanischen Importe zu erheben. Stattdessen einigten sie sich auf einen reduzierten Pauschalzoll von 15 % – gesehen als Zugeständnis, das Japan vor tieferen wirtschaftlichen Schmerzen bewahrte.
Handelsverhandler heben das Fehlen eines formellen Abkommens hervor
Während die Einigung einige Erleichterung bot, wächst die Skepsis gegenüber dem Abkommen selbst, und das aus gutem Grund: Nicht viel davon ist dokumentiert.
Während einer parlamentarischen Debatte am Mittwoch sagte Ryosei Akazawa, Japans Chefhandelsverhandler, dass das Thema eine Sorge darstelle.
Ryosei Akazawa beantwortete Fragen von Oppositionsabgeordneten und sagte, er habe erkannt, dass ein schriftliches Abkommen nützlich wäre. Er sagte, die Vereinigten Staaten hätten sich bei ihren Abkommen mit der Europäischen Union und Südkorea ebenfalls auf mündliche Vereinbarungen statt auf formelle Dokumente verlassen.
Ökonomen und Rechtskommentatoren haben sich über das Fehlen einer Papierkette die Hände gerungen und gewarnt, dass Japan wenig Handhabe haben könnte, wenn die USA den Kurs ändern, ohne etwas Schriftliches vorliegen zu haben. Die Eile bei der Unterzeichnung des Abkommens kurz nach den Wahlen lässt viele vermuten, dass es überstürzt war; einige glauben, es war politisch getimt.
Die Oppositionsführerin Yukiko Tanabe nahm eine schärfere Haltung ein und sagte, dies sei keine Zeit für Unklarheiten. Sie bemerkte, dass japanische Industrien weiterhin Risiken ausgesetzt wären, ohne etwas Schriftliches.
Ungeklärte Autozölle drücken auf Japans Wirtschaft
Der US-Zoll auf japanische Automobile ist ein großes ungelöstes Problem im Abkommen. Selbst nach der jüngsten Einigung unterliegen japanische Autos weiterhin einem 27,5-prozentigen Zoll – einem langjährigen Basiszoll von 2,5 % und einer neueren Strafgebühr von 25 %, die die USA nicht offiziell aufgehoben haben.
Die Auswirkungen sind in Japans Autoindustrie spürbar. Autos sind der größte Export in die USA und machen fast 10 % der gesamten japanischen Produktion aus. Automobilhersteller haben gesagt, dass die anhaltende Unsicherheit bezüglich der Zölle zusätzliche Entlassungen, geringere Kapitalausgaben und reduzierte Produktion auslösen könnte.
Während Branchenanalysten argumentieren, dass Japan bei anderen Waren nur eine Atempause erhält, hat das Weiße Haus einen 15-prozentigen Pauschalzoll angedroht – unsicher, was bei Autozöllen zu erwarten ist, die weiterhin eine effektive tickende Zeitbombe darstellen.
Handelsanalyst Satoshi Yamada in Tokio sagte jedoch, das scheinbare „Win-Win“-Abkommen könnte sich zu einem einseitigen Verlust entwickeln, wenn Washington die Autozölle nicht bald abschafft.
Als Reaktion darauf hat Ishiba versprochen, die Erleichterung der Autozölle zu einer Priorität in den Folgeverhandlungen zu machen.
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Nellius Irene
Nellius ist Absolventin der Betriebswirtschaftslehre und Informatik mit fünf Jahren Erfahrung in der Kryptowährungsbranche. Sie hat zudem Bitcoin Dada absolviert. Nellius hat bereits für führende Medienpublikationen wie BanklessTimes, Cryptobasic und Riseup Media geschrieben.
