Il Primo Ministro giapponese IshibA chiede sostegno mentre l'accordo commerciale "win-win" con gli Stati Uniti incontra ostacoli

Tokyo avrà bisogno del pieno supporto per prepararsi all'attuazione di un nuovo accordo commerciale con gli Stati Uniti, afferma il Primo Ministro giapponese ShigerushibA. Annunciato il mese scorso con clamore come una "win-win" per entrambe le parti,shibA. avverte ora che l'accordo sarà più difficile da realizzare che da concordare. 

L'accordo ha aiutato il Giappone a evitare un'imminente crisi commerciale. Dopo intense trattative, le due parti hanno raggiunto un accordo poco prima della scadenza critica del 1° agosto.

Gli Stati Uniti avevano minacciato di imporre dazi del 25% su tutte le importazioni giapponesi. Invece, si sono accordati su una tariffa fissa ridotta del 15%, considerata una concessione che ha risparmiato al Giappone un danno economico più profondo.

I negoziatori commerciali sottolineano l'assenza di un accordo formale

Sebbene l'accordo abbia portato un certo sollievo, sta crescendo lo scetticismo sull'accordo stesso, e per una buona ragione: non è documentato molto. 

Mercoledì, durante un dibattito parlamentare, anche Ryosei Akazawa, capo negoziatore commerciale del Giappone, ha affermato che la questione è motivo di preoccupazione.

Ryosei Akazawa ha risposto alle domande dei parlamentari dell'opposizione e ha affermato di ritenere che un accordo scritto sarebbe utile. Ha aggiunto che anche gli Stati Uniti hanno adottato intese verbali, piuttosto che documenti formali, nei loro accordi con l'Unione Europea e la Corea del Sud.

Economisti e giuristi si sono sfogati per l'assenza di una traccia documentale, avvertendo che il Giappone potrebbe ritrovarsi con poche risorse se gli Stati Uniti invertissero la rotta senza nulla di scritto. La fretta nella firma dell'accordo subito dopo le elezioni induce molti a sospettare che sia stato affrettato; alcuni ritengono che sia stato scelto in modo politico.

La leader dell'opposizione Yukiko Tanabe ha assunto una posizione più dura, affermando che non è il momento di essere ambigui. Ha osservato che le industrie giapponesi sarebbero comunque esposte a rischi senza un documento scritto.

Le tariffe automobilistiche irrisolte mettono sotto pressione l'economia giapponese

Il dazio statunitense sulle automobili giapponesi è una delle principali questioni irrisolte dell'accordo. Anche dopo il recente accordo, le auto giapponesi rimangono soggette a un dazio del 27,5%, composto da un'aliquota base del 2,5% in vigore da tempo e da una nuova maggiorazione del 25% che gli Stati Uniti non hanno ancora ufficialmente revocato.

L'impatto si sta facendo sentire in tutto il settore automobilistico giapponese. Le auto rappresentano la principale merce di esportazione verso gli Stati Uniti e rappresentano quasi il 10% della produzione totale del Giappone. Le case automobilistiche hanno affermato che la persistente incertezza sui dazi rischia di innescare ulteriori tagli al personale, minori spese in conto capitale e una riduzione della produzione.

Mentre gli analisti del settore sostengono che il Giappone sta ottenendo solo una tregua per altri beni, la Casa Bianca ha minacciato una tariffa generale del 15%, incerta su cosa aspettarsi anche per le tariffe sulle automobili, che restano una vera e propria bomba a orologeria.

Tuttavia, l'analista commerciale Satoshi Yamada di Tokyo ha affermato che l'apparente accordo "win-win" potrebbe trasformarsi in una perdita unilaterale se Washington non abolirà presto i dazi sulle auto. 

In risposta, Ishiba ha promesso di dare priorità assoluta all'esenzione tariffaria sulle auto nei successivi negoziati.