Компания General Motors (GM), базирующаяся в Детройте, объявила на мероприятии GM Forward в Нью-Йорке о планах интегрировать разговорного ИИ-помощника Gemini от Google во все свои автомобили, начиная со следующего года. Автопроизводитель заявил, что ИИ-помощник также будет использовать данные автомобилей для предоставления оповещений, предварительной настройки климат-контроля в салоне и объяснения функций вождения.
GM заявила, что ИИ-помощник будет предустановлен как в бензиновых, так и в электрических автомобилях, использующих операционную систему Android Automotive для информационно-развлекательных систем. Компания является одним из первых автопроизводителей, интегрировавших обновление Gemini непосредственно в свои автомобили. Gemini также станет системой распознавания голоса по умолчанию, которая, как ожидается, будет обладатьtronвозможностями распознавания естественного языка.
Однако, учитывая непредсказуемый характер чат-ботов с генеративным искусственным интеллектом, GM уточнила, что еще предстоит выяснить, насколько надежно Gemini будет работать на дорогах и будет ли он стабильно вносить другие автоматическиеmatic , такие как климат-контроль. Компания заявила, что ее последнее обновление напрямую конкурирует с xAI Grok от Tesla и ChatGPT от Mercedes.
Ричардсон утверждает, что искусственный интеллект-помощник GM, работающий на базе технологии Gemini, демонстрирует лучшие результаты
Вице-dent GM по программному обеспечению и услугам Дэйв Ричардсон заявил, что его ИИ-помощник на базе Gemini будет работать лучше, чем другие ИИ-помощники. Однако он отметил, что одна из проблем большинства ИИ-помощников заключается в том, что они вызывают разочарование, поскольку плохо понимают акценты. Кроме того, они не знают, как правильно реагировать, когда слова произносятся неправильно.
Ричардсон утверждал, что наиболее примечательной особенностью больших языковых моделей (БЛМ) является то, что они, по-видимому, не подвержены вышеупомянутой проблеме. Он пояснил, что такие системы обладают контекстом предыдущих разговоров, который они могут использовать в качестве справочного материала.
«Они гибко подходят к тому, как вы с ними общаетесь… поэтому в целом вы получаете более приятное и естественное общение»
–Дейв Ричардсон, вице-dent по программному обеспечению и услугам компании GM
Автопроизводитель считает, что работающий на базе Gemini ИИ-помощник сделает составление и отправку сообщений, подготовку к встречам или даже планирование маршрутов с дополнительными остановками enjзанятием. Помощник также будет иметь доступ к интернету, что позволит ему искать в сети ответы на конкретные вопросы. Однако Ричардсон подчеркнул, что водители будут контролировать информацию, к которой получает доступ или которую использует помощник.
Компания GM заявила, что новый голосовой помощник — это шаг к разработке собственной системы искусственного интеллекта для взаимодействия с автомобилями через систему OnStar. Помощник будет доступен через магазин Google Play в качестве обновления по беспроводной сети для автомобилей, оснащенных системой OnStar и выпущенных с 2015 года.
GM представила планы по созданию системы помощи водителю, не требующей постоянного контроля и участия рук водителя
На мероприятии GM Forward генеральный директор автопроизводителя Мэри Барра объявила о планах компании внедрить новую систему помощи водителю, позволяющую отвлекаться от дороги или управлять автомобилем без помощи рук, начиная с 2028 года. Она добавила, что компания также демонстрирует другие инициативы, направленные на превращение автомобилей из средств передвижения в интеллектуальных помощников.
Компания GM также объявила о разработке новой централизованной вычислительной платформы, внедрение которой, как ожидается, начнется с моделью Escalade IQ в 2028 году. Барра заявила на мероприятии в Нижнем Манхэттене, что ее компания готова открыть новую эру мобильности.
Стерлинг Андерсон, главный директор по продуктам GM, заявил, что видение компании заключается в создании автомобиля, который знает своего водителя и заботится о нем. Андерсон считает, что централизованные вычислительные системы являются основополагающим элементом планов GM по улучшению возможностей своих автомобилей.
Автопроизводитель также подчеркнул свои планы по модернизации ADAS (усовершенствованных систем помощи водителю) с целью внедрения технологии автономного вождения без необходимости постоянно следить за дорогой. GM планирует внедрить эту функцию помощи водителю в 2028 году, начиная с Cadillac Escalade IQ EV. Андерсон заявил, что такая автономность сделает дороги безопаснее.
Андерсон пояснил, что в будущих автомобилях GM будут использоваться лидарные (системы обнаружения и определения дальности с помощью света) системы для повышения их способности распознавать окружающую среду. Он добавил, что ожидается, что система раскроет свой полный потенциал благодаря поэтапным усовершенствованиям.
