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GM presentará un asistente de IA impulsado por Gemini en los coches el próximo año

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth 3 min de lectura
  • El fabricante estadounidense General Motors anunció la introducción de un asistente de IA impulsado por Google Gemini para sus coches, SUV y camiones en 2026.
  • El asistente de IA conversacional también aprovechará los datos del vehículo para ofrecer a los conductores alertas de mantenimiento oportunas, explicar las funciones de conducción y precondicionar el clima interior.
  • Mary Barra, CEO de GM, declaró que su empresa planea lanzar un nuevo sistema de asistencia al conductor a partir de 2028, permitiendo a los conductores quitar la vista de la carretera o conducir sin manos.

General Motors (GM), con sede en Detroit, ha anunciado en su evento GM Forward en Nueva York que planea integrar el asistente de IA conversacional Gemini de Google en todos sus coches a partir del próximo año. El fabricante de automóviles dijo que el asistente de IA también aprovechará los datos de los coches para proporcionar alertas, pre-acondicionar el clima dentro de los coches y explicar las características de conducción. 

GM dijo que el asistente de IA estará preinstalado tanto en coches de gasolina como eléctricos que utilicen el sistema operativo Android Automotive para la infoentretenimiento. La compañía es uno de los primeros fabricantes de automóviles en integrar la actualización Gemini directamente en sus coches. Gemini también se convertirá en el sistema de reconocimiento de voz predeterminado, que se espera que posea fuertes capacidades de lenguaje natural.  

Sin embargo, dada la naturaleza impredecible de los chatbots de IA generativa, GM aclaró que aún está por verse cómo de fiable Gemini será en las carreteras y si realizará consistentemente otros ajustes automáticos, como el control climático. La compañía declaró que su última actualización compite directamente con el xAI Grok de Tesla y el ChatGPT de Mercedes. 

Richardson afirma que el asistente de IA impulsado por Gemini de GM funciona mejor

Dave Richardson, Vicepresidente de Software y Servicios de GM, dijo que el asistente de IA impulsado por Gemini de su compañía funcionará mejor que otros asistentes de IA. Sin embargo, señaló que uno de los desafíos con la mayoría de los asistentes de IA es que son frustrantes porque no entienden muy bien los acentos. Tampoco saben cómo responder apropiadamente cuando las palabras no se pronuncian correctamente. 

Richardson afirmó que lo más notable de los modelos de lenguaje grande (LLM) es que parecen no verse afectados por el problema anterior. Aclaró que estos sistemas tienen contexto sobre conversaciones anteriores, que pueden recuperar como referencia.

“Son flexibles en cómo les hablas… así que en general estás obteniendo una experiencia mejor y más natural.”

–Dave Richardson, Vicepresidente de Software y Servicios en GM

El fabricante de automóviles cree que el asistente de IA impulsado por Gemini hará que redactar y enviar mensajes, prepararse para reuniones o incluso planificar rutas con paradas adicionales sobre la marcha sea una experiencia agradable. El asistente también tendrá acceso a internet, lo que le permitirá navegar por la web en busca de respuestas a preguntas específicas. Sin embargo, Richardson enfatizó que los conductores tendrán el control sobre la información accedida o utilizada por el asistente. 

GM dijo que el nuevo asistente de voz es un paso hacia el desarrollo de su propia IA personalizada para conectarse a los coches a través del conserje integrado en el coche de GM, OnStar. El asistente estará disponible a través de la Tienda de Google Play como una actualización over-the-air para los coches equipados con OnStar producidos a partir de 2015. 

GM desvela planes para un sistema de asistencia al conductor sin manos y sin mirar

En el evento GM Forward, la directora ejecutiva de la compañía, Mary Barra, anunció que su empresa planea introducir un nuevo sistema de asistencia al conductor, que permitirá a los conductores apartar la vista de la carretera o ir sin manos, a partir de 2028. Añadió que la compañía también estaba presentando otras iniciativas diseñadas para transformar sus coches de modos de transporte a asistentes inteligentes. 

GM anunció además que está desarrollando una nueva plataforma de computación centralizada, que se espera que comience a implementarse con el Escalade IQ en 2028. Barra dijo en el evento en el sur de Manhattan que su compañía está lista para inaugurar una nueva era de movilidad. 

Sterling Anderson, Director de Producto de GM, dijo que la visión de la compañía es producir un coche que conozca y cuide a su conductor. Anderson cree que la computación centralizada es una pieza fundamental de los planes de GM para mejorar las capacidades de sus coches. 

El fabricante de automóviles también enfatizó sus planes para actualizar los ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) para incluir tecnología de conducción sin mirar y sin manos. GM espera implementar la función de asistencia de conducción en 2028, comenzando con el Cadillac Escalade IQ EV. Anderson dijo que esta autonomía hará las carreteras más seguras.

Anderson explicó que los coches futuros de GM utilizarán sistemas de lidar (detección y medición de luz) para mejorar su capacidad de detectar su entorno. Añadió que se espera que el sistema alcance su pleno potencial a través de transformaciones incrementales.

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth es periodista y analista de mercados con 8 años de experiencia cubriendo criptomonedas y tecnología. Es Analista Financiero Certificado y tiene un grado en Matemáticas Actuariales. Collins ha trabajado previamente con Geek Computer y CoinRabbit como escritor y editor.

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