General Motors (GM), con sede en Detroit, anunció en su evento GM Forward en Nueva York que planea integrar el asistente de inteligencia artificial (IA) Gemini de Google en todos sus vehículos a partir del próximo año. El fabricante afirmó que el asistente de IA también aprovechará los datos de los vehículos para generar alertas, preacondicionar el clima interior y explicar las funciones de conducción.
GM anunció que el asistente de inteligencia artificial estará preinstalado tanto en vehículos de gasolina como eléctricos que utilicen el sistema operativo Android Automotive para infoentretenimiento. La compañía es una de las primeras en integrar la actualización de Gemini directamente en sus vehículos. Gemini también se convertirá en el sistema de reconocimiento de voz predeterminado, que se espera poseatroncapacidades de lenguaje natural.
Sin embargo, dada la naturaleza impredecible de los chatbots de IA generativa, GM aclaró que aún está por verse qué tan confiable Gemini en carretera y si realizará de manera consistente otros ajustes automáticosmatic como el control de climatización. La compañía afirmó que su última actualización compite directamente con xAI Grok de Tesla y ChatGPT de Mercedes.
Richardson afirma que el asistente de inteligencia artificial impulsado por Gemini de GM funciona mejor
Dave Richardson,dent de Software y Servicios de GM, afirmó que el asistente de IA de su empresa, basado en Gemini, tendrá un mejor rendimiento que otros. Sin embargo, señaló que uno de los desafíos de la mayoría de los asistentes de IA es que resultan frustrantes, ya que no comprenden bien los acentos. Tampoco saben cómo responder adecuadamente cuando las palabras no se pronuncian correctamente.
Richardson afirmó que lo más destacable de los grandes modelos lingüísticos (LLM) es que parecen no verse afectados por el problema mencionado. Aclaró que estos sistemas tienen contexto sobre conversaciones previas, el cual pueden recuperar como referencia.
“Son flexibles en la forma en que les hablas... así que, en general, obtienes una experiencia mejor y más natural”
–Dave Richardson, Vicepresidentedent de Software y Servicios de
El fabricante de automóviles cree que el asistente de inteligencia artificial con tecnología Gemini hará que redactar y enviar mensajes, prepararse para reuniones o incluso planificar rutas con paradas adicionales sobre la marcha sea una experiencia enj. El asistente también tendrá acceso a internet, lo que le permitirá explorar la web en busca de respuestas a preguntas específicas. Sin embargo, Richardson enfatizó que los conductores tendrán control sobre la información a la que accede o utiliza el asistente.
GM afirmó que el nuevo asistente de voz es un paso más en el desarrollo de su IA personalizada para conectarse con los vehículos a través de OnStar, el asistente de voz integrado de GM. El asistente estará disponible a través de Google Play Store como una actualización inalámbrica para los vehículos equipados con OnStar fabricados a partir de 2015.
GM revela planes para un sistema de asistencia al conductor sin intervención y sin intervención del conductor
En el evento GM Forward, la directora ejecutiva del fabricante de automóviles, Mary Barra, anunció que su compañía planea introducir un nuevo sistema de asistencia al conductor, que permitirá a los conductores apartar la vista de la carretera o tener las manos libres, a partir de 2028. Agregó que la compañía también estaba mostrando otras iniciativas diseñadas para transformar sus autos de modos de transporte a asistentes inteligentes.
GM anunció además que está desarrollando una nueva plataforma informática centralizada, que se espera comience a implementarse con el Escalade IQ en 2028. Barra dijo en el evento en el bajo Manhattan que su compañía está lista para marcar el comienzo de una nueva era de movilidad.
Sterling Anderson, Director de Producto de GM, afirmó que la visión de la compañía es producir un auto que conozca y cuide de su conductor. Anderson cree que la informática centralizada es un elemento fundamental de los planes de GM para mejorar las capacidades de sus autos.
El fabricante de automóviles también enfatizó sus planes para actualizar los ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) para incorporar tecnología de conducción manos libres sin necesidad de usar la vista. GM espera implementar esta función de asistencia al conductor en 2028, comenzando con la Cadillac Escalade IQ EV. Anderson afirmó que esta autonomía hará que las carreteras sean más seguras.
Anderson explicó que los futuros autos de GM utilizarán sistemas lidar (detección y alcance de luz) para mejorar su capacidad de detección del entorno. Añadió que se espera que el sistema alcance su máximo potencial mediante transformaciones graduales.
