GM ستقدم مساعداً ذكياً مدعوماً بـ Gemini في السيارات العام المقبل

أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) المستندة إلى ديترويت في حدث GM Forward في نيويورك أنها تخطط لدمج مساعد الذكاء الاصطناعي المحادث Gemini من Google في جميع سياراتها بدءاً من العام المقبل. قالت شركة صناعة السيارات إن مساعد الذكاء الاصطناعي سيستفيد أيضاً من بيانات السيارات لتقديم تنبيهات، وتكييف المناخ داخل السيارات مسبقاً، وشرح ميزات القيادة. 

قالت GM إن مساعد الذكاء الاصطناعي سيتم تثبيته مسبقاً في كل من السيارات التي تعمل بالبنزين والكهرباء باستخدام نظام تشغيل Android Automotive للترفيه. تعد الشركة من أوائل مصنعي السيارات الذين يدمجون تحديث Gemini مباشرة في سياراتهم. سيصبح Gemini أيضاً نظام التعرف على الصوت الافتراضي، والذي من المتوقع أن يمتلك قدرات قوية في اللغة الطبيعية.  

ومع ذلك، نظراً للطبيعة غير المتوقعة لروبوتات الدردشة بالذكاء الاصطناعي التوليدي،وضحت GM أنه لا يزال يتعين رؤية مدى موثوقية Gemini أدائها على الطرق وما إذا كانت ستقوم باستمرار بضبط تلقائي آخر، مثل التحكم في المناخ. ذكرت الشركة أن ترقيتها الأخيرة تنافس مباشرة Tesla’s xAI Grok وMercedes’s ChatGPT. 

ريتشاردسون يدعي أن مساعد الذكاء الاصطناعي المدعوم بـ Gemini من GM يؤدي بشكل أفضل

قال ديف ريتشاردسون، نائب رئيس البرمجيات والخدمات في GM، إن مساعد الذكاء الاصطناعي المدعوم بـ Gemini من شركته سيعمل بشكل أفضل من مساعدي الذكاء الاصطناعي الآخرين. ومع ذلك، أشار إلى أن أحد التحديات مع معظم مساعدي الذكاء الاصطناعي هو أنهم محبطون لأنهم لا يفهمون اللهجات بشكل جيد. كما أنهم لا يعرفون كيفية الرد بشكل مناسب عندما لا يتم نطق الكلمات بشكل صحيح. 

أكد ريتشاردسون أن أكثر الأشياء إثارة للإعجاب في نماذج اللغة الكبيرة (LLMs) هي أنها تبدو غير متأثرة بالمشكلة المذكورة أعلاه. أوضح أن مثل هذه الأنظمة لديها سياق حول المحادثات السابقة، والتي يمكنها استرجاعها للرجوع إليها.

"إنهم مرنون في كيفية التحدث إليهم... لذا بشكل عام تحصل على تجربة أفضل وأكثر طبيعية."

–ديف ريتشاردسون، نائب رئيس البرمجيات والخدمات في GM

تؤمن شركة صناعة السيارات أن مساعد الذكاء الاصطناعي المدعوم بـ Gemini سيجعل صياغة وإرسال الرسائل، والتحضير للاجتماعات، أو حتى تخطيط الطرق مع توقفات إضافية أثناء التنقل تجربة ممتعة. سيكون للمساعد أيضاً وصول إلى الإنترنت، مما يمكّنه من تصفح الويب للعثور على إجابات لأسئلة محددة. ومع ذلك، شدد ريتشاردسون على أن السائقين سيكون لديهم السيطرة على المعلومات التي يتم الوصول إليها أو استخدامها من قبل المساعد. 

قالت GM إن مساعد الصوت الجديد هو خطوة نحو تطوير الذكاء الاصطناعي المخصص الخاص بها للاتصال بالسيارات من خلال خدمة OnStar، وهي خدمة المساعدة داخل السيارة من GM. سيكون المساعد متاحاً عبر متجر Google Play كترقية عبر الهواء لسيارات OnStar المنتجة من عام 2015 فصاعداً. 

GM تكشف عن خطط لنظام مساعد سائق يعمل بدون استخدام اليدين والعينين

في حدث GM Forward، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات، ماري بارا، أن شركتها تخطط لإطلاق نظام مساعد سائق جديد، يسمح للسائقين بإزالة أعينهم عن الطريق أو العمل بدون استخدام اليدين، بدءاً من عام 2028. وأضافت أن الشركة كانت تعرض أيضاً مبادرات أخرى مصممة لتحويل سياراتها من وسائل نقل إلى مساعدين أذكياء. 

أعلنت GM أيضاً أنها تطور منصة حوسبة مركزية جديدة، من المتوقع أن تبدأ في الظهور مع Escalade IQ في عام 2028. قالت بارا في الحدث في مانهاتن السفلى إن شركتها مستعدة لفتح عصر جديد من التنقل. 

قال ستيرلينغ أندرسون، كبير مسؤولي المنتجات في GM، إن رؤية الشركة هي إنتاج سيارة تعرف السائق وتحرص على سلامته. يؤمن أندرسون أن الحوسبة المركزية هي قطعة أساسية من خطط GM لتحسين قدرات سياراتها. 

أكدت شركة صناعة السيارات أيضاً خططها لترقية أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) لتتضمن تقنية القيادة بدون استخدام اليدين والعينين. تتوقع GM طرح ميزة مساعدة القيادة في عام 2028، بدءاً من Cadillac Escalade IQ EV. قال أندرسون إن هذا الاستقلالية سيجعل الطرق أكثر أماناً.

أوضح أندرسون أن سيارات جنرال موتورز المستقبلية ستستخدم أنظمة الليدار (كشف الضوء وتحديد المدى) لتعزيز قدرتها على اكتشاف محيطها. وأضاف أن النظام من المتوقع أن يصل إلى كامل إمكاناته من خلال تحولات تدريجية.