GM introduira un assistant IA propulsé par Gemini dans les voitures l'année prochaine

General Motors (GM), basée à Detroit, a annoncé lors de son événement GM Forward à New York qu'elle prévoit d'intégrer l'assistant conversationnel IA Gemini de Google dans tous ses véhicules à partir de l'année prochaine. Le constructeur automobile a déclaré que l'assistant IA s'appuierait également sur les données des voitures pour fournir des alertes, pré-conditionner le climat à l'intérieur des véhicules et expliquer les fonctionnalités de conduite. 

GM a déclaré que l'assistant IA serait préinstallé dans les voitures à essence et électriques utilisant le système d'exploitation Android Automotive pour l'infodivertissement. L'entreprise est l'un des premiers constructeurs à intégrer la mise à jour Gemini directement dans ses véhicules. Gemini deviendra également le système de reconnaissance vocale par défaut, qui devrait posséder de solides capacités de langage naturel.  

Cependant, compte tenu de la nature imprévisible des chatbots IA génératifs, GM a précisé qu'il reste à voir comment fiable Gemini il performera sur les routes et s'il effectuera constamment d'autres ajustements automatiques, tels que le contrôle du climat. L'entreprise a déclaré que sa dernière mise à niveau concurrençait directement le xAI Grok de Tesla et le ChatGPT de Mercedes. 

Richardson affirme que l'assistant IA propulsé par Gemini de GM performe mieux

Dave Richardson, vice-président des logiciels et services de GM, a déclaré que l'assistant IA propulsé par Gemini de son entreprise performera mieux que les autres assistants IA. Cependant, il a souligné que l'un des défis avec la plupart des assistants IA est qu'ils sont frustrants car ils ne comprennent pas très bien les accents. Ils ne savent pas non plus comment répondre de manière appropriée lorsque les mots ne sont pas prononcés correctement. 

Richardson a affirmé que la chose la plus remarquable concernant les grands modèles de langage (LLM) est qu'ils semblent être insensibles au problème susmentionné. Il a précisé que de tels systèmes ont un contexte concernant les conversations précédentes, qu'ils peuvent récupérer pour référence.

« Ils sont flexibles dans la façon dont vous leur parlez… donc dans l'ensemble, vous obtenez une expérience meilleure et plus naturelle. »

–Dave Richardson, vice-président des logiciels et services chez GM

Le constructeur automobile estime que l'assistant IA propulsé par Gemini rendra agréable la rédaction et l'envoi de messages, la préparation de réunions ou même la planification d'itinéraires avec des arrêts supplémentaires en déplacement. L'assistant aura également accès à Internet, lui permettant de naviguer sur le web pour trouver des réponses à des questions spécifiques. Cependant, Richardson a souligné que les conducteurs garderont le contrôle des informations consultées ou utilisées par l'assistant. 

GM a déclaré que le nouvel assistant vocal est une étape vers le développement de son IA sur mesure pour se connecter aux voitures via le concierge intégré de GM, OnStar. L'assistant sera disponible via le Google Play Store en tant que mise à jour over-the-air pour les véhicules équipés d'OnStar produits à partir de 2015. 

GM dévoile les plans pour un système d'assistance au conducteur mains libres et yeux ouverts

Lors de l'événement GM Forward, la PDG de l'constructeur automobile, Mary Barra, a annoncé que son entreprise prévoit d'introduire un nouveau système d'assistance à la conduite, permettant aux conducteurs de détourner le regard de la route ou de conduire mains libres, à partir de 2028. Elle a ajouté que l'entreprise présentait également d'autres initiatives conçues pour transformer ses véhicules en assistants intelligents. 

GM a également annoncé qu'elle développait une nouvelle plateforme informatique centralisée, qui devrait commencer à être déployée avec l'Escalade IQ en 2028. Barra a déclaré lors de l'événement à Lower Manhattan que son entreprise est prête à inaugurer une nouvelle ère de mobilité. 

Sterling Anderson, directeur des produits de GM, a déclaré que la vision de l'entreprise est de produire une voiture qui connaît et protège son conducteur. Anderson croit que l'informatique centralisée est une pièce fondamentale des plans de GM pour améliorer les capacités de ses véhicules. 

Le constructeur automobile a également souligné ses plans pour mettre à niveau les systèmes ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) afin d'inclure la technologie de conduite mains libres et yeux ouverts. GM prévoit de déployer la fonction d'assistance à la conduite en 2028, en commençant par le Cadillac Escalade IQ EV. Anderson a déclaré que cette autonomie rendra les routes plus sûres.

Anderson a expliqué que les voitures futures de GM utiliseront des systèmes lidar (détection et télémétrie laser) pour améliorer leur capacité à détecter leur environnement. Il a ajouté que le système devrait atteindre son plein potentiel grâce à des transformations incrémentales.