Название "Полностью автономное вождение" исчезает с европейских сайтов Tesla
- Европейские сайты Tesla теперь предлагают Full Self-Driving под названием Tesla Assisted Driving, тогда как сайт для США сохраняет старое название.
- Германия согласилась, что система может превышать установленные ограничения скорости максимум на 10%, и будет отстаивать эту норму в процессе одобрения в ЕС.
- Восемь стран ЕС уже разрешили использование системы, а общеевропейское голосование перенесено на декабрь (не ранее).
Tesla изменила название «Full Self-Driving» на «Tesla Assisted Driving» на своих европейских сайтах.
Страницы для Словакии, Германии, Испании и Нидерландов теперь перенаправляют на новое название, но сайт США всё ещё предлагает «Full Self-Driving (Supervised)».
В Германии система ограничена 10% выше установленного лимита скорости
В заявлении, опубликованном 6 октября, Федеральный министерство транспорта Германии заявило, что название «FSD» является неточным. По словам министерства, система не берет на себя полный контроль над вождением. Вместо этого она помогает водителю ускоряться, замедляться и рулить, пока тот остается внимательным.
В сентябре Tesla провела переговоры с министром транспорта Штеффеном Бильгером, и именно Tesla предложила новую формулировку названия. Во время тех же переговоров был установлен предел скорости.
Министерство заявило, что система может незначительно превышать указанный лимит, но не более чем на 10%. Германия чётко дала понять, что поддержит такой подход в рамках процесса ЕС.
Версия, легальная в Нидерландах, позволяет водителям превышать обнаруженный лимит скорости до 50%. Чтобы соответствовать немецким ограничениям, Tesla должна замедлить работу системы.
Министерство отмечает, что водитель по-прежнему полностью контролирует руление автомобилем. Также министерство отметило, что система пока работает хорошо, особенно в городском трафике.
Одобрение находится в стадии рассмотрения со стороны Германии, Федерального ведомства по автомобильному транспорту, голландского органа по типу одобрения и Tesla. Отдельные функции системы и вопросы ответственности были рассмотрены максимально подробно.
Билгер заявил, что его цель — позволить водителям Tesla во всей ЕС использовать функцию ассистированного управления как можно скорее. Маск написал в X: «Danke schoen» (Спасибо большое) для Германии.
Маск описал технологию автономного вождения как ключевой фактор будущего роста Tesla.
Восемь стран ЕС уже разрешили эту систему, и следующей станет Словакия
Уже легально в Нидерландах, Литве, Эстонии, Дании, Бельгии, Словении, Чехии и Хорватии. Словакия ожидает стать девятой страной в ближайшие дни, но Германия пока не включена в этот список.
Голосование в ЕС было отложено с октября как минимум до декабря из-за дополнительных тестов во Франции. Для получения одобрения на уровне всего блока необходимо согласие 15 из 27 государств-членов ЕС, представляющих 65% населения ЕС.
Шведское агентство по транспорту по запросу шведских органов защиты прав потребителей провело проверку того, означают ли объявления о FSD полностью автономное вождение, а официальные лица в Италии заявили, что, по их мнению, это может означать автоматизацию уровня 3 по классификации SAE.
Калифорния предприняла дополнительные меры. Согласно Cryptopolitan, в декабре 2025 года административный судья постановил, что Tesla вводила в заблуждение при рекламе Autopilot и FSD. Государственное управление по делам автотранспорта (DMV) Калифорнии дало Tesla 90 дней на изменение формулировок или угрожало лишением лицензии на продажу автомобилей в штате на 30 дней.
Клиенты в США могут оформить подписку на функцию «Full Self-Driving (Supervised)» за $99 в месяц. Согласно Cryptopolitan, единовременная плата в размере $8 000 была заменена подпиской 14 февраля. Это произошло после того, как Tesla прекратила установку Autopilot в новые автомобили в США и Канаде в январе.
Маск заявил, что ежемесячная плата будет увеличиваться по мере улучшения функции FSD.
Самые умные крипто-энтузиасты уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Присоединяйтесь.
Часто задаваемые вопросы
Почему Германия выступила против названия «Full Self-Driving» (Полностью автономное вождение)?
Министерство транспорта Германии заявило, что название является вводящим в заблуждение, поскольку система не берет на себя полный объем задач по управлению автомобилем.
Какое ограничение скорости Tesla согласовала в рамках соглашения с Германией?
Система может превышать установленный лимит скорости не более чем на 10%, тогда как версия, одобренная в Нидерландах, допускает превышение до 50%.
Использует ли Tesla по-прежнему название «Full Self-Driving» (Полностью автономное вождение) в Соединенных Штатах?
Да. На сайте США по-прежнему предлагается функция «Full Self-Driving (Supervised)» (Полностью автономное вождение под присмотром) за 99 долларов в месяц.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com не несет ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимые исследования и/или консультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.
Ранда Моуз
Ранда Мозес — редактор и репортёр Cryptopolitan, освещающая технологии, ИИ, робототехнику, криптовалюты, мошенничество и взломы. Она работает в сфере криптовалют с 2017 года. Ранда занимала должности в Forward Protocol, AmaZix и Cryptosomniac. Ранда имеет степень в области электротехники и электроники, полученную в Университете Брэдфорда.
