Tesla вынуждена пересмотреть формулировки Autopilot и FSD после решения о вводящей в заблуждение рекламе

Административный судья штата Калифорния во вторник постановил, что Tesla использовала вводящую в заблуждение формулировку при продвижении Autopilot и Full Self-Driving.

По словам судьи, компания должна столкнуться с 30-дневной приостановкой лицензии на продажу автомобилей в штате, а также с отдельной 30-дневной приостановкой лицензии на производство, согласно Департаменту транспортных средств Калифорнии (DMV).

Директор DMV Стив Гордон заявил на брифинге, что агентство предоставит компании 90 дней на изменение или удаление любых формулировок, которые могут ввести водителей в заблуждение. Он сказал: «Компания должна скорректировать эту формулировку, чтобы покупатели знали, что системы могут и чего не могут делать». Стив добавил, что DMV пока отложит применение штрафа на производство, чтобы заводы в штате могли продолжать работу.

Калифорния обязывает Tesla исправить заявления об Autopilot

В 2022 году DMV заявила, что маркетинг Autopilot и Full Self-Driving создавал впечатление, что автомобили полностью автоматизированы. Однако в системах требовалось присутствие внимательного водителя за рулем. С тех пор компания переименовала свою премиальную систему в Full Self-Driving (Supervised).

Решение было вынесено в тот же день, когда акции закрылись на рекордном уровне. Уолл-стрит подтолкнула цену вверх по мере роста ожиданий вокруг планов по запуску роботакси. Акции подскочили на 3,1% до $489,88, побив предыдущий рекордный уровень закрытия в $479,86.

Акции упали на 36% в первом квартале, что стало худшим падением с 2022 года, но затем они восстановились и теперь выросли на 21% за год. Предыдущий внутридневной максимум составлял $488,54.

На фоне роста цены рыночная капитализация достигла $1,63 трлн, что вывело компанию на седьмое место среди публичных компаний. Теперь она уступает Nvidia, Apple, Alphabet, Microsoft, Amazon и Meta, но находится чуть выше Broadcom.

Согласно Forbes, состояние Илона Маска выросло примерно до $684 млрд. Это ставит Маска более чем на $430 млрд выше Ларри Пейджа, который занимает второе место в списке.

Штат заявил, что будет применять штрафы, если формулировки не будут исправлены к установленному сроку. В приказе говорится, что штраф за продажи будет применен, даже если компания подаст апелляцию. Гордон сказал, что цель — убедиться, что водители понимают ограничения систем в их текущем состоянии.