أُجبرت شركة تسلا على مراجعة صياغة مصطلحات نظامي القيادة الآلية والقيادة الذاتية الكاملة بعد صدور حكم قضائي بشأن التسويق المضلل.

أصدر قاضي القانون الإداري في كاليفورنيا يوم الثلاثاء حكماً بأن شركة تسلا استخدمت صياغة مضللة عندما روجت لتقنية الطيار الآلي والقيادة الذاتية الكاملة.

قال القاضي إنه يجب أن تواجه الشركة تعليقًا لمدة 30 يومًا لرخصتها لبيع السيارات في الولاية، بالإضافة إلى تعليق منفصل لمدة 30 يومًا لرخصة التصنيع الخاصة بها، وفقًا لإدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا.

قال مدير إدارة المركبات الآلية، ستيف جوردون، في إحاطة إعلامية، إن الإدارة ستمنح الشركة 90 يومًا لتغيير أو حذف أي صياغة قد تُضلل السائقين. وأضاف: "يجب على الشركة تعديل هذه الصياغة لكي يعرف المشترون إمكانيات الأنظمة وحدودها". كما أشار ستيف إلى أن إدارة المركبات الآلية ستؤجل فرض غرامة التصنيع مؤقتًا حتى تتمكن المصانع في الولاية من مواصلة العمل.

كاليفورنيا تأمر شركة تسلا بتصحيح ادعاءات نظام القيادة الآلية

في عام 2022، صرّحت إدارة المركبات الآلية بأن التسويق لتقنيتي "القيادة الآلية" و"القيادة الذاتية الكاملة" جعل السيارات تبدو وكأنهاmaticبالكامل، بينما كانت هذه الأنظمة تتطلب وجود سائق متيقظ خلف عجلة القيادة. ومنذ ذلك الحين، غيّرت الشركة اسم نظامها المتميز إلى "القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف)".

صدر الحكم في نفس اليوم الذي أغلق فيه السهم عند مستوى قياسي. دفعت وول ستريت السعر للارتفاع مع تزايد الحماس حول خطط سيارات الأجرة الآلية. قفزت الأسهم بنسبة 3.1% إلى 489.88 دولارًا، متجاوزة بذلك الرقم القياسي السابق البالغ 479.86 دولارًا.

انخفض سعر السهم بنسبة 36% في الربع الأول، وهو أسوأ انخفاض له منذ عام 2022، لكنه تعافى وارتفع بنسبة 21% منذ بداية العام. وكان أعلى سعر له خلال اليوم 488.54 دولارًا.

مع ارتفاع الأسعار، بلغت القيمة السوقية للشركة 1.63 تريليون دولار، مما جعلها تحتل المرتبة السابعة بين الشركات المساهمة العامة. وتأتي الآن خلف شركات إنفيديا، وآبل، وألفابت، ومايكروسوفت، وأمازون، وميتا، وقبل شركة برودكوم مباشرةً.

ثروة إيلون ماسك إلى حوالي 684 مليار دولار، وفقًا لمجلة فوربس. وهذا يضع ماسك متقدمًا بأكثر من 430 مليار دولار على لاري بيج، الذي يحتل المرتبة الثانية في القائمة.

أعلنت الولاية أنها ستُنفذ العقوبات إذا لم يتم تعديل الصياغة بحلول الموعد النهائي. وينص القرار على أن غرامة المبيعات ستُطبق حتى في حال استئناف الشركة. وأوضح غوردون أن الهدف هو ضمان فهم السائقين لحدود الأنظمة بصيغتها الحالية.