سهم تسلا يسجل أعلى مستوى تاريخي جديد لليوم الثاني على التوالي

تسلا عادت للعمل بكامل طاقتها حيث أغلق سهمها (TSLA) عند 489.88 دولار يوم الثلاثاء، مسجلاً أعلى مستوى تاريخي جديد، واليوم الثاني على التوالي من كسر الأرقام القياسية.

ارتفع سهم تسلا بنسبة 3.1% خلال جلسة يوم الثلاثاء، مما دفع قفزة العام حتى الآن إلى 21% بعد انهيار بنسبة 36% في الربع الأول، وهو أسوأ انخفاض له منذ عام 2022.

كان أعلى مستوى داخل الجلسة السابق هو 488.54 دولار، والذي تم تحديده قبل عام تقريباً، بينما جاء إغلاق السجل السابق عند 479.86 دولار.

أشعل شرارة في السوق بعد أن قال إيلون ماسك أن تسلا كانت تختبر مركبات بدون سائقين في أوستن بدون أي شخص داخلها، بعد ما يقرب من ستة أشهر من إطلاق الشركة برنامجاً مبكراً كان لا يزال يتطلب سائقي سلامة.

دفع هذا التعليق المتداولين إلى التراكم مرة أخرى. ومع ارتفاع السهم، وصلت تقييمات الشركة إلى 1.63 تريليون دولار، مما وضعها في المرتبة السابعة بين العمالقة العامة خلف إنفيديا، وأبل، وألفابت، ومايكروسوفت، وأمازون، وميتا. بل وتجاوزت حتى بروكوم.

يبلغ صافي ثروة إيلون الآن حوالي 684 مليار دولار، وفقاً لمجلة فوربس، مما يضعه متقدماً بأكثر من 430 مليار دولار عن المؤسس المشارك لجوجل، لاري بيج. ويقول المستثمرون الذين لا يزالون متفائلين إن الاختبارات في أوستن قد تشير أخيراً إلى الترقية الموعودة منذ فترة طويلة والتي ستحول السيارات العادية إلى سيارات أجرة ذاتية القيادة.

تسلا تواجه ضغوطاً سياسية ومشاكل في المبيعات

قال إيلون إن الشركة لا تزال لديها الكثير من العمل قبل أن تصل تلك الأنظمة الآلية إلى الجمهور الأوسع.

المركبات التي يتم اختبارها غير متاحة للمشترين العاديين، ولا تزال العديد من الأسئلة حول السلامة مفتوحة. كما تم تشكيل عام الشركة من قبل السياسة.

انضم إيلون إلى البيت الأبيض للرئيس دونالد ترامب في بداية العام لتشغيل قسم كفاءة الحكومة (DOGE). كانت مهمته دفع نحو cuts كبيرة في الوكالات الفيدرالية وتقليل اللوائح. بدا هذا الإجراء وكأنه فوز لتسلا في البداية، لكنه لم يستمر كذلك.

أثارت المشاركة الصاخبة لإيلون في السياسة اليمينية المتطرفة العالمية وهجماته العلنية عبر الإنترنت رد فعل عنيف من المستهلكين.

أثر هذا الرفض على سمعة تسلا وأرقام مبيعاتها. أبلغت الشركة عن انخفاض بنسبة 13% في التسليمات وانخفاض بنسبة 20% في الإيرادات التكنولوجية في الربع الأول.

ارتفع السهم في الربع الثاني، لكن الإيرادات استمرت في الانخفاض، مع انخفاض مبيعات السيارات بنسبة 16%. أخيراً، جلب النصف الثاني من العام بعض الراحة.

في أكتوبر، قالت تسلا إن إيرادات الربع الثالث ارتفعت بنسبة 12% مع اندفاع المشترين الأمريكيين لشراء السيارات الكهربائية واستخدام ائتمان ضريفي föderal قبل انتهاء صلاحيته في أواخر سبتمبر. ارتفع السهم بنسبة 40% في ذلك الربع، مما أعطى المساهمين سبباً آخر للابتسام.

تسلا تتعامل مع خسارة الإيرادات والمنافسة الشديدة

لا يزال الوضع صعباً، حيث أن فقدان الائتمان الضريبي يؤثر على الطلب لأن الوجود السياسي لإيلون يستمر في إزعاج أجزاء من قاعدة المستهلكين. المنافسة تنمو بسرعة، خاصة من قبل بي واي دي وشياومي في الصين وفولكس فاجن في أوروبا.

حاولت تسلا الرد في أكتوبر من خلال إصدار نسخ أرخص من موديل Y وموديل 3، لكن تلك التجهيزات لم تعزز المبيعات في الولايات المتحدة أو أوروبا.

في الولايات المتحدة، يبدو أنها تستهلك الطلب على سيارات تسلا الأعلى سعراً. تظهر بيانات من كوكس أوتوموتيف أن مبيعات تسلا في نوفمبر انخفضت إلى أدنى مستوى لها منذ أربع سنوات.

على الرغم من كل الضغوط، رفع محللو ميزوهو سعر هدف سهم تسلا من 475 دولاراً إلى 530 دولاراً هذا الأسبوع، رغم أنهم احتفظوا بتوصية الشراء وكتبوا أن المكاسب الأخيرة في برنامج "القيادة الذاتية الخاضعة للإشراف" (FSD) الخاص بتسلا "قد تدعم توسعاً متسارعاً" لأسطول "سيارات الأجرة بدون سائق" في أوستن، سان فرانسيسكو، وربما إلغاء مبكر لوجود المرافق البشري.

تشغل تسلا بالفعل خدمة استدعاء ركاب تحمل علامة روبوتاكسي في تكساس وكاليفورنيا، لكن السائقين أو المشرفين البشر لا يزالون يجلسون داخل كل مركبة.