Компании выстраиваются в очередь за государственными средствами на финансирование подводной обороны после многомиллиардного развития авиационных технологий

Промышленные предприятия конкурируют за право стать получателями средств, выделяемых странами, сталкивающимися с морскими угрозами, на развитие подводной обороны.  

Оборонные компании, технологические стартапы и морскиеtracготовятся к волне новых государственных расходов на подводную оборону, поскольку страны наращивают усилия по защите своей инфраструктуры морского дна и морских активов.

Правительства предпринимают шаги для укрепления береговой обороны

Растущая обеспокоенность по поводу уязвимости подводных трубопроводов, кабелей и судоходных маршрутов побудила военных планировщиков пересмотреть традиционные военно-морские стратегии.

Соединенные Штаты ужесточили правила прокладки подводных кабелей через Федеральную комиссию связи, а Великобритания в своем последнем стратегическом обзоре выделила морскую безопасность как один из главных приоритетов. Аналитики предупреждают, что традиционные методы борьбы с подводными лодками, основанные на патрульных самолетах и ​​фрегатах, становятся все более дорогостоящими и недостаточными для противодействия угрозе.

«Поддержание ситуационной осведомленности под водой и tracотносительно трудноуловимых целей — задача, хорошо знакомая военно-морским флотам», — сказал. «Но сейчас проблема заключается в масштабе и в том, как масштабировать [свои] возможности».

Предприятия стремятся воспользоваться новыми возможностями

Масштаб проблемы создал возможности для оборонных компаний и групп, занимающихся разработкой новых технологий.

Одной из ключевых инициатив является «Цифровая концепция океана» НАТО, которая направлена ​​на интеграцию спутников, автономных систем и передовых аналитических инструментов для усиления наблюдения и принятия решений в море, как над, так и под поверхностью.

Крупнейший в Европе судостроительный концерн Fincantieri ожидает, что мировой рынок подводных сооружений для оборонной и коммерческой промышленности вырастет до 50 миллиардов евро в год, прогнозируя, что его собственное подразделение подводных сооружений удвоится и достигнет 820 миллионов евро к 2027 году.

Бретт Фанеф, генеральный директор MSubs, подчеркнул роль высокопроизводительных вычислений в разработке новых решений, заявив: «Распространение и снижение стоимости действительно сложных высокопроизводительных вычислительных систем иtron… сделали возможным то, что было невозможно на протяжении десятилетий, с точки зрения миниатюризации, энергопотребления и вычислительной мощности»

Компания MSubs недавно разработала Excalibur, 12-метровую беспилотную подводную лодку, проходящую испытания в Королевском военно-морском флоте. Это судно, крупнейшее в своем роде, испытанное ВМФ, призвано ускорить внедрение передовых автономных технологий в море.

Аналогичным образом, компания BAE Systems представила Herne, модульный автономный подводный аппарат, обладающий увеличенной дальностью хода и продолжительностью автономной работы.

«Плохих дней быть не должно. Системы должны быть отказоустойчивыми и работать, когда это необходимо», — сказал Дейв Куик, руководитель подразделения подводного оружия в компании BAE.

Европейская компания Helsing, специализирующаяся на оборонных технологиях, строит в Плимуте завод по производству автономных планеров SG-1 Fathom. Эти планеры предназначены для наблюдения одним оператором и обходятся значительно дешевле, чем патрулирование с экипажем. Планеры с искусственным интеллектом станут частью совместного проекта с компаниями Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity и оборонной группой Qinetiq.

Компания планирует внедрить систему в течение 12 месяцев.

Американская компания Anduril также расширяет свое присутствие в Великобритании. Ее британское подразделение в партнерстве с Sonardyne и Ultra Maritime запустило Seabed Sentry — автономную систему мониторинга в реальном времени, которая развертывает недорогие «сенсорные узлы» на морском дне.

В сочетании с гидролокационной системой Sea Spear от Ultra эта сеть действует как цифровой датчик обнаружения враждебной подводной активности.

«Наша главная цель — создать что-то полезное для воды. Это программный подход к аппаратной части», — заявил Ричард Дрейк, генеральный директор Anduril UK.

Компания Thales, которая долгое время поставляла гидроакустические системы для Королевского военно-морского флота, реализует проект Cabot. Проект Cabot — это инициатива по объединению пилотируемых и беспилотных аппаратов для противолодочной борьбы.

По словам исполнительного директора компании Thales Иэна Макфарлейна, проект касается не только датчиков, но и управления огромными объемами данных.

«Цель заключается не только в обработке данных, собранных с помощью датчиков и других средств, но и в преобразовании их в полезную информацию и представлении ее таким образом, чтобы люди понимали, что они видят»