面临海上威胁的国家纷纷加大水下防御支出，各行业竞相成为这些国家的受益者。.
随着各国加大力度保护其海底基础设施和海上资产，国防公司、科技初创企业和海洋trac正在为政府在水下防御方面新一轮的支出做好准备。.
各国政府采取措施加强沿海防御
人们越来越担心海底管道、电缆和航运路线的脆弱性，这促使军事规划者重新思考传统的海军战略。.
美国已通过联邦通信委员会收紧了海底电缆监管，而英国在其最新的战略评估中也将海上安全列为核心优先事项。分析人士警告称，依赖巡逻机和护卫舰的传统反潜手段成本日益高昂，且不足以应对威胁。.
“海军对保持水下态势感知和trac相对难以捉摸的目标并不陌生，”皇家联合军种研究所的海军作战专家西德·考沙尔说。“但现在的挑战在于规模以及如何扩展（自身）能力。”
行业试图抓住新的机遇
挑战的规模为国防企业和新兴技术集团创造了机遇。
北约的“数字海洋愿景”是一项核心举措，旨在整合卫星、自主系统和先进分析技术，以加强对海洋（包括水面以上和水面以下）的监视和决策。.
欧洲最大的造船企业芬坎蒂尼预计，全球国防和商业水下市场每年将增长至 500 亿欧元，并预测其自身的水下部门到 2027 年规模将翻一番，达到 8.2 亿欧元。.
MSubs 首席执行官 Brett Phaneuf 强调了高性能计算在实现新设计方面的作用，他说：“真正复杂的高性能计算系统和tron的普及和成本降低……使得在小型化、功率利用率和处理能力方面几十年来不可能的事情成为可能。”
MSubs公司近期研发了“亚瑟王之剑”（Excalibur）号无人潜艇，这艘12米长的潜艇目前正在英国皇家海军进行测试。该潜艇是海军测试过的同类潜艇中最大的，旨在加速先进自主技术在海上的应用。.
同样，BAE Systems公司推出了Herne，这是一款模块化自主水下航行器，可提供更远的航程和更长的续航时间。.
“你不能有任何失误。系统必须具备强大的韧性，并在需要时能够正常工作。”英国航空航天系统公司（BAE Systems）水下武器负责人戴夫·奎克说道。.
欧洲国防科技公司Helsing正在普利茅斯建造一座工厂，用于生产其SG-1 Fathom自主滑翔机。这些滑翔机的设计理念是只需一名操作员即可监控，成本远低于有人巡逻。这些人工智能驱动的滑翔机将是Helsing与Blue Ocean Marine Tech Systems、Ocean Infinity以及国防集团Qinetiq合作项目的一部分。.
该公司计划在 12 个月内部署该系统。.
总部位于美国的安杜里尔公司也在英国扩张。其英国子公司与索纳达因公司和Ultra Maritime公司合作推出了海底哨兵（Seabed Sentry）系统，这是一种实时自主传感系统，可在海底部署低成本的“传感器节点”。
当与 Ultra 的 Sea Spear 声呐系统结合使用时，该网络可以作为数字绊线来探测水下敌对活动。.
“我们的目标是把产品投入使用。这是一种以软件为导向的硬件解决方案。” Anduril UK 总经理 Richard Drake 表示。.
长期以来一直为英国皇家海军提供声呐系统的泰雷兹公司正在推进“卡伯特计划”。“卡伯特计划”旨在将有人驾驶和无人驾驶载具相结合，用于反潜作战。.
泰雷兹公司高管伊恩·麦克法兰表示，该项目不仅涉及传感器，还涉及海量数据的管理。.
“我们的目标不仅在于处理通过传感器和其他方式收集的数据，还在于将其转化为可用的信息，并以人们能够理解的方式呈现出来。”
