Le aziende fanno la fila per la spesa governativa per la difesa subacquea dopo l'aumento multimiliardario della tecnologia aerea

Le industrie competono per aggiudicarsi l'ondata di spese per la difesa subacquea da parte delle nazioni che si trovano ad affrontare minacce marittime.  

Le aziende di difesa, le start-up tecnologiche e glitracmarittimi si stanno preparando per un'ondata di nuova spesa pubblica per la difesa subacquea, mentre le nazioni stanno intensificando gli sforzi per salvaguardare le infrastrutture dei fondali marini e le risorse marittime.

I governi si muovono per rafforzare la difesa costiera

Le crescenti preoccupazioni circa la vulnerabilità delle condotte sottomarine, dei cavi e delle rotte di navigazione hanno spinto i pianificatori militari a riconsiderare le tradizionali strategie navali.

Gli Stati Uniti hanno già inasprito le normative sui cavi sottomarini attraverso la Federal Communications Commission, mentre il Regno Unito ha evidenziato la sicurezza marittima come priorità fondamentale nella sua ultima revisione strategica. Gli analisti hanno avvertito che i tradizionali metodi antisommergibile, che si basano su aerei da pattugliamento e fregate, sono sempre più costosi e insufficienti per affrontare la minaccia.

"Lo sforzo di mantenere la consapevolezza della situazione sott'acqua e tracbersagli relativamente sfuggenti non è una novità per le marine militari", ha affermato. "Ma la sfida ora è quella della scala e di come scalare le [proprie] capacità."

L'industria tenta di cogliere nuove opportunità

La portata della sfida ha creato opportunità per le aziende della difesa e per i gruppi tecnologici emergenti.

Un'iniziativa fondamentale è la "Digital Ocean Vision" della NATO, che mira a integrare satelliti, sistemi autonomi e analisi avanzate per rafforzare la sorveglianza e il processo decisionale in mare, sopra e sotto la superficie.

Fincantieri, il più grande costruttore navale europeo, prevede che il mercato globale della difesa e delle imbarcazioni subacquee commerciali crescerà fino a 50 miliardi di euro all'anno, prevedendo che la sua divisione subacquea raddoppierà le sue dimensioni, arrivando a 820 milioni di euro entro il 2027.

Brett Phaneuf, amministratore delegato di MSubs, ha sottolineato il ruolo dell'elaborazione ad alte prestazioni nel consentire nuovi progetti, affermando: "La proliferazione e la riduzione dei costi di sistemi di elaborazione ad alte prestazioni etrondavvero sofisticati... hanno reso possibili cose che non erano state possibili per decenni in termini di miniaturizzazione, utilizzo di energia e capacità di elaborazione"

MSubs ha recentemente sviluppato Excalibur, un sottomarino senza equipaggio lungo 12 metri, attualmente in fase di sperimentazione con la Royal Navy. L'imbarcazione, la più grande del suo genere testata dalla Marina, è progettata per accelerare l'adozione di tecnologie autonome avanzate in mare.

Allo stesso modo, BAE Systems ha presentato Herne, un veicolo sottomarino autonomo modulare che offre autonomia e resistenza maggiori.

"Non si può avere una brutta giornata. I sistemi devono essere resilienti e funzionare quando necessario", ha affermato Dave Quick, responsabile delle armi subacquee presso la BAE.

Helsing, un'azienda europea di tecnologie per la difesa, sta costruendo uno stabilimento a Plymouth per produrre i suoi alianti autonomi SG-1 Fathom. Sono progettati per essere monitorati da un singolo operatore a una frazione del costo delle pattuglie con equipaggio. Gli alianti dotati di intelligenza artificiale faranno parte di un progetto collaborativo con Blue Ocean Marine Tech Systems, Ocean Infinity e il gruppo di difesa Qinetiq.

L'azienda punta a implementare il sistema entro 12 mesi.

con sede negli Stati Uniti, Anduril, azienda si sta espandendo nel Regno Unito. La sua filiale britannica ha stretto una partnership con Sonardyne e Ultra Maritime per lanciare Seabed Sentry, un sistema di rilevamento autonomo in tempo reale che installa "nodi sensore" a basso costo sul fondale marino.

In combinazione con il sistema sonar Sea Spear di Ultra, la rete funge da filo di segnalazione digitale per rilevare attività ostili sottomarine.

"Il nostro obiettivo è mettere qualcosa in acqua. È un approccio software all'hardware", ha affermato Richard Drake, direttore generale di Anduril UK.

Thales, che da tempo fornisce sistemi sonar alla Royal Navy, sta portando avanti il ​​Progetto Cabot. Il Progetto Cabot è un'iniziativa volta a combinare veicoli con e senza equipaggio per la guerra antisommergibile.

Secondo Ian McFarlane, dirigente di Thales, il progetto non riguarda solo i sensori, ma anche la gestione di enormi quantità di dati.

"L'obiettivo è tanto gestire i dati raccolti tramite sensori e altri mezzi quanto trasformarli in informazioni utilizzabili e presentarli in modo che le persone capiscano cosa stanno guardando."