Европейский автомобильный гигант Ferrari во вторник опубликовал финансовые результаты за третий квартал, показав прибыль в размере 670 миллионов евро (769,2 миллиона долларов), что превысило ранее прогнозируемые 649 миллионов евро (745 миллионов долларов), а основные доходы выросли на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В отчете о доходах Ferrari заявила, что ее успехи были обусловлены повышением цен на модели SF90 XX и 12Cilindri, а также дорогостоящими индивидуальными заказами покупателей. Объем поставок составил 3401 единицу, что на 0,5% больше, чем в предыдущем периоде. Это повышение цен помогло компенсировать более высокие импортные пошлины США. Акции, торгующиеся в Милане, выросли на 2,9% после публикации результатов и к началу дня подорожали на 1,2%.
Аналитики Jefferies отметили, что средние отпускные цены выросли на 5,1%, несмотря на замедление поставок модели Daytona SP3. Они указали на ожидаемые первые поставки F80, которые начнутся в этом квартале. В своем комментарии они написали: «Главным направлением работы станет улучшение показателей средних отпускных цен»
Компания Ferrari установила несколько более высокие, чем обычно, долгосрочные прогнозы по выручке
Компания подтвердила свои прогнозы на 2025 год. Она ожидает, что чистая выручка в следующем году составит не менее 7,1 млрд евро, а скорректированная EBITDA — не менее 2,72 млрд евро. Это произошло после незначительной корректировки прогноза, представленного в ходе презентации бизнес-плана в прошлом месяце.
До восстановления акции компании упали почти на 20% с 9 октября после разочарования инвесторов в долгосрочных целевых показателях, которые считались консервативными.
Компания Ferrari, рыночная капитализация которой составляет 66 миллиардов евро, заявила, что прогнозирует чистую выручку в 2030 году на уровне около 9 миллиардов евро и скорректированную EBITDA не менее 3,6 миллиардов евро.
В тот же день, когда акции компании котируются на фондовых рынках, она представила технологии, предназначенные для своей первой полностью электрической модели под названием Elettrica, мировая премьера которой, как сообщается, запланирована на следующий год.
Генеральный директор компании Бенедетто Винья заявил: «Что касается продукции, мы продолжаем предоставлять нашим клиентам максимальную свободу выбора в отношении силовых агрегатов». После представления его стали называть Бенедетто.
Показатель EBITDA компании Ferrari за третий квартал составил 670 миллионов евро, что соответствует марже EBITDA в 37,9%. Операционная прибыль (EBIT) составила 503 миллиона евро, увеличившись на 7,6%, а маржа EBIT — до 28,4%.
Влияние структуры продаж и цен принесло дополнительные 25 миллионов евро, чему способствовали семейства продуктов SF90 XX и 12Cilindri, а также рост доходов от персонализации, частично компенсированный снижением поставок Daytona SP3 и таможенными пошлинами в США.
Производственные издержки и расходы на исследования и разработки снизились на 12 миллионов евро, что отражает снижение производственных издержек и амортизации, частично компенсированное увеличением расходов на разработки, связанные с автогонками.
Административные и сбытовые расходы выросли на 23 миллиона евро, что связано с гонками и инвестициями в бренд. Прочие поступления составили 32 миллиона евро, в основном от гонок и деятельности в сфере образа жизни. Чистые финансовые расходы составили 13 миллионов евро по сравнению с 1 миллионом евро годом ранее.
Компания сослалась на влияние валютных колебаний и снижение процентных доходов от cash , частично компенсированное снижением стоимости заимствований.
Эффективная налоговая ставка за квартал составила 22%, что отражает преимущества, предоставляемые программой «Патентоудержание», а также льготы для квалифицированных расходов и инвестиций в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.
Чистая прибыль за квартал составила 382 миллиона евро, что на 1,8% больше, чем в прошлом году. Разводненная прибыль на акцию достигла 2,14 евро по сравнению с 2,08 евро в третьем квартале 2024 года.
Свободный cash поток от промышленного производства составил 365 миллионов евро, чему способствовал рост показателя EBITDA. Капитальные затраты составили 230 миллионов евро, а изменения в оборотном капитале и резервах привели к оттоку средств в размере 55 миллионов евро. Чистый промышленный долг по состоянию на 30 сентября 2025 года составил 116 миллионов евро по сравнению с 338 миллионами евро на конец июня.
Изменение также отражает выкуп акций на сумму 132 миллиона евро. Общий объем доступной ликвидности на конец квартала составил 1,968 миллиарда евро по сравнению с 2,068 миллиарда евро на конец июня, включая 550 миллионов евро неиспользованных кредитных линий.
Ferrari 812 GTS. Фото Александра Прево, Flickr.