Le EBITDA du T3 de Ferrari atteint 670 millions d’euros, dépassant l’estimation de 649 millions d’euros alors que les recettes augmentent

Le géant européen de l’automobile Ferrari a publié ses résultats du T3 mardi, indiquant qu’il a dégagé 670 millions de dollars (769,2 millions de dollars), battant ainsi les prévisions de 649 millions de dollars (745 millions de dollars) annoncées précédemment, tandis que les résultats principaux ont augmenté de 5 % par rapport à l’année précédente.

Dans son rapport de résultats, Ferrari a indiqué que sa performance était tirée par des prix plus élevés pour les familles SF90 XX et 12Cilindri, ainsi que par des demandes de personnalisation coûteuses ajoutées par les acheteurs. Les livraisons ont atteint 3 401 unités, soit une augmentation de 0,5 %. Ces gains de prix ont permis de compenser les droits de douane américains plus élevés. Les actions cotées à Milan ont progressé jusqu’à 2,9 % après la publication des résultats et étaient en hausse de 1,2 % en début d’après-midi.

Les analystes de Jefferies ont noté que les prix de vente moyens ont augmenté de 5,1 %, même avec des livraisons plus lentes du modèle Daytona SP3. Ils ont souligné les premières livraisons attendues du F80 à partir de ce trimestre. Dans leur commentaire, ils ont écrit : « La progression du prix de vente moyen sera un axe de concentration clair. »

Ferrari fixe ses objectifs de revenus à long terme légèrement plus haut que d’habitude

La société a confirmé ses prévisions pour 2025. Elle s’attend à au moins 7,1 milliards d’euros de chiffre d’affaires net l’année prochaine et à un EBITDA ajusté d’au moins 2,72 milliards d’euros. Cela fait suite à une légère révision lors de la présentation de son plan d’affaires le mois dernier.

Avant le rebond, les actions de la société avaient chuté de près de 20 % depuis le 9 octobre, suite à la déception des investisseurs face à des objectifs à long terme jugés conservateurs.

Ferrari, qui maintient une capitalisation boursière de 66 milliards d’euros, prévoit que le chiffre d’affaires net atteindra environ 9 milliards d’euros d’ici 2030 et que l’EBITDA ajusté atteindra au moins 3,6 milliards d’euros.

Lors de la même journée dédiée aux marchés de capitaux, la société a révélé des technologies destinées à son premier modèle entièrement électrique nommé Elettrica, dont la présentation mondiale est prévue l’année prochaine.

Benedetto Vigna, le directeur général de la société, a déclaré : « Sur le plan des produits, nous continuons à offrir à nos clients une liberté de choix maximale en termes de motorisation. » Après son introduction, il est désigné sous le nom de Benedetto.

L’EBITDA du T3 de Ferrari, s’élevant à 670 millions d’euros, représentait une marge EBITDA de 37,9 %. Le résultat opérationnel (EBIT) s’est établi à 503 millions d’euros, en hausse de 7,6 %, pour une marge EBIT de 28,4 %.

L’impact du mix et des prix a ajouté 25 millions d’euros, soutenu par les gammes de produits SF90 XX et 12Cilindri et une hausse des revenus de personnalisation, partiellement compensée par des livraisons plus faibles du Daytona SP3 et les droits de douane américains.

Les coûts industriels et les dépenses de recherche et développement ont diminué de 12 millions d’euros, reflétant une baisse des coûts industriels et des amortissements, partiellement compensée par des dépenses de développement plus élevées liées à la course automobile.

Les frais généraux, administratifs et de vente (SG&A) ont augmenté de 23 millions d’euros, liés aux activités de course et aux investissements de marque. D’autres contributions ont ajouté 32 millions d’euros, principalement issus des activités de course et de style de vie. Les charges financières nettes s’élevaient à 13 millions d’euros, contre 1 million d’euros un an plus tôt.

La société a indiqué des effets de change et un intérêt moindre perçu sur ses liquidités, partiellement compensés par une baisse des coûts d’emprunt.

Le taux d’imposition effectif pour le trimestre était de 22 %, reflétant les avantages du régime du « Patent Box » et des incitations pour les dépenses de recherche et développement et les investissements éligibles.

Le bénéfice net du trimestre s’élevait à 382 millions d’euros, en hausse de 1,8 % par rapport à l’année précédente. Le bénéfice dilué par action a atteint 2,14 euros, contre 2,08 euros au T3 2024.

Le flux de trésorerie libre industriel s’élevait à 365 millions d’euros, soutenu par un EBITDA plus élevé. Les investissements d’investissement ont totalisé 230 millions d’euros, et les variations du fonds de roulement et des provisions ont entraîné des sorties de 55 millions d’euros. La dette industrielle nette était de 116 millions d’euros au 30 septembre 2025, contre 338 millions d’euros fin juin.

Ce changement reflète également 132 millions d’euros de rachats d’actions. La liquidité totale disponible à la fin du trimestre s’élevait à 1,968 milliard d’euros, contre 2,068 milliards d’euros fin juin, qui comprenaient 550 millions d’euros de lignes de crédit engagées non utilisées.