ЕС готовит санкции против российских платежей, криптовалют и нефти, в то время как Трамп требует более жесткой линии

По данным Bloomberg, Европейский союз завершает разработку 19-го пакета санкций против России, направленного на все аспекты ее политики, от поставок нефти до криптовалютных платформ и банковских систем.

Эти новые ограничения также ударят по компаниям в Китае и Индии, обвиняемым в содействии Москве в транспортировке нефти, поскольку усиливается давление со стороныdent Дональда Трампа, который в выходные заявил, что готов ввести «серьезные» санкции против российского экспорта нефти, если ЕС снова не будет затягивать процесс.

Трамп ясно дал понять, что доходы от энергоносителей, финансирующие войну Владимира Путина против Украины, должны быть прекращены, и как можно скорее. «Европа должна действовать», — сказал Трамп, предупредив, что санкции его администрации вступят в силу только в том случае, если европейские страны окажут аналогичное давление.

Импорт сырой нефти из России в Европу уже резко сократился: с 27% до войны до всего лишь 3% в прошлом году после введения санкций в 2022 году, однако поставки природного газа продолжаются, особенно в Венгрию и Словакию, которым были предоставлены временные исключения.

Проект санкций ЕС включает в себя шесть российских банков и энергетических компаний, а также полную блокировку российских систем кредитных карт и ряд новых правил, направленных против криптовалютных бирж, продолжающих вести бизнес с Кремлем.

эти платформы, названия которых пока в основном не разглашаются, Сообщается, что используются для перемещения средств, связанных с российскими энергетическими компаниями, на которые распространяются старые ограничения.

Пакет мер также касается нефтепродуктов, производимых из российской нефти, что ударит по Индии и Турции — двум странам, перерабатывающим огромные объемы московской нефти и поставляющим дизельное топливо на европейский рынок.

Трамп предлагает ввести 100% пошлины, в то время как Венгрия и Индия готовятся к этому

Соединенные Штаты уже представили свой план «Большой семерке». Он включает в себя пошлины до 100% на нефть из Китая и Индии, которые продолжают закупать нефть у России. Команда Трампа оказывает давление на лидеров G7, чтобы они приняли меры в «ближайшие недели», стремясь нанести удар по сетям, обеспечивающим торговлю российской нефтью.

Для Брюсселя это ставит его в затруднительное положение: несмотря на критику Москвы, он по-прежнему сильно зависит от китайского рынка и пытается заключить торговое соглашение с Индией.

Венгрия особенно уязвима. Премьер-министр Виктор Орбан, который последние три года делал упор на российскую энергетику, может понести значительные потери, если отменят льготы. Страна также глубоко погрузилась в китайское производство, особенно в секторах электромобилей и аккумуляторов.

«США действительно могут поставить Орбану шах и мат в вопросе российской энергетики, если захотят», — сказал Андраш Деак, научный сотрудник Национального университета государственной службы в Будапеште. Андраш предупредил, что такие компании, как Mol Nyrt, поставляющая сырье на единственный в Словакии нефтеперерабатывающий завод, могутrippleот прямых энергетических санкций.

Тем не менее, Венгрия начинает присматриваться к альтернативным источникам топлива. Виктор только что подписал 10-летнее соглашение с Shell Plc на поставку 2 миллиардов кубометров газа, что является символичным, учитывая, что стране ежегодно требуется в несколько раз больше этого объема. В пятницу он также посетил ОАЭ и Катар, чтобы обсудить альтернативные источники топлива.

Предпринятые Венгрией ранее усилия по диверсификации экономики, включая проекты с Азербайджаном и трубопровод через Хорватию, могут оказаться полезными, если импорт из России будет полностью прекращен.

На индийском побережье развернулся еще один поворот событий: танкер класса Suezmax «Спартан», перевозивший 1 миллион баррелей российской нефти марки «Урал», приблизился к порту Мундра, принадлежащему группе компаний «Адани».

В прошлом году это судно уже находилось под санкциями ЕС и Великобритании за содействие поставкам российской нефти. Ожидается, что теперь оно станет одним из последних судов, попавших под санкции, которые разгрузятся на терминале Adani перед введением нового запрета.

Компания Adani Ports and Special Economic Zone Ltd., оператор порта Мундра, 11 сентября выпустила внутреннее уведомление, в котором говорится, что отныне ни одному судну, находящемуся под санкциями США, ЕС или Великобритании, не будет разрешено заходить в порт.

Представитель компании Adani подтвердил в понедельник, что правило вступает в силу немедленно, но не затрагивает суда, которые уже направлялись в порт на момент его объявления. Судя по всему, Spartan относится именно к этой категории.

За первые восемь месяцев этого года нефтяное месторождение Мундра потребляло около 180 000 баррелей российской нефти в сутки, в то время как общий объем поставок в Индию из России составлял 1,6 миллиона баррелей в сутки. Эта нефть обычно поступает на нефтеперерабатывающие заводы, принадлежащие Indian Oil Corp. и HPCL-Mittal Energy Ltd.