- EU는 러시아의 은행, 석유 거래, 암호화폐 거래소, 지불 시스템을 표적으로 삼는 새로운 제재를 마무리하고 있습니다.
- 트럼프 대통령은 러시아 석유에 대한 대규모 제재를 계획하고 있지만, 실제로 조치를 취하기 전에 EU가 먼저 조치를 취하기를 원합니다.
- 미국은 G7이 러시아의 석유 구매에 대해 중국과 인도에 100% 관세를 부과하도록 압력을 가하고 있습니다.
블룸버그에 따르면 유럽연합은 석유 흐름부터 암호화폐 플랫폼, 은행 시스템에 이르기까지 모든 것을 대상으로 러시아에 대한 19번째 제재 패키지를 마무리하고 있습니다.
이러한 새로운 제한 조치는 모스크바의 원유 이동을 도운 혐의를 받는 중국과 인도의 기업에도 영향을 미칠 것으로 보인다. 도널드 트럼프 대통령은 주말에 EU가 다시 멈추지 않으면 러시아의 석유 수출에 "중대한" 제재를 가할 준비가 되었다고 말하면서 압박dent .
트럼프 대통령은 블라디미르 푸틴의 우크라이나 전쟁에 자금을 지원하는 에너지 수입을 신속히 중단해야 한다는 점을 분명히 했습니다. 트럼프 대통령은 "유럽은 움직여야 한다"며 유럽 국가들이 압박에 동참할 경우에만 행정부의 제재가 시작될 것이라고 경고했습니다.
러시아에서 원유를 수입하는 양은 전쟁 전 27%에서 2022년 조기 제재 이후 작년 3%로 급감했지만, 천연가스는 여전히 흐르고 있으며, 특히 일시적 면제를 받은 헝가리와 슬로바키아로의 흐름이 활발합니다.
EU의 제재 초안에는 러시아 은행과 에너지 기업 6곳에 대한 제재와 러시아 신용카드 시스템의 전면 봉쇄, 그리고 크렘린과 여전히 사업을 하고 있는 암호화폐 거래소를 타깃으로 한 일련의 새로운 규칙이 포함되어 있습니다.
현재로서는 대부분 이름이 공개되지 않은 이러한 플랫폼은 알려졌습니다 오래된 제한을 받고 있는 러시아 에너지 회사에 묶인 자금을 이동하는 데 사용되고 있는
이 패키지에는 러시아산 원유로 만든 정제 제품도 포함되는데, 이는 모스크바에서 생산된 석유를 대량으로 처리하고 디젤을 유럽 시장으로 되돌려 보내는 두 나라인 인도와 터키에 타격을 줄 것입니다.
트럼프, 헝가리·인도에 100% 관세 부과 압박
미국은 이미 G7에 계획을 제시했습니다. 이 계획에는 러시아로부터 석유를 계속 수입하는 중국과 인도에 최대 100%의 관세를 부과하는 내용이 포함되어 있습니다. 트럼프 행정부는 G7 정상들에게 "향후 몇 주 안에" 조치를 취할 것을 촉구하며, 러시아의 원유 무역을 뒷받침하는 네트워크를 차단하는 것을 목표로 하고 있습니다.
브뤼셀의 경우, 이는 난처한 상황입니다. 모스크바를 비판하는 한편, 여전히 중국 시장에 크게 의존하고 있으며 인도와 무역 협정을 마무리하려고 노력하고 있습니다.
헝가리는 특히 취약합니다. 지난 3년간 러시아 에너지 산업에 대한 투자를 확대해 온 빅토르 오르반 총리는 이번 면제 조치가 사라질 경우 상당한 손실을 입을 수 있습니다. 헝가리는 또한 중국 제조업, 특히 전기차와 배터리 산업에 깊이 관여해 왔습니다.
부다페스트 국립공공서비스대학교의 안드라스 데이크 연구원은 "미국이 원한다면 러시아 에너지 문제에 대해 오르반에게 사실상의 견제 장치를 제공할 수 있다"고 말했다. 그는 슬로바키아의 유일한 정유 공장에 전력을 공급하는 몰 니르트(Mol Nyrt.)와 같은 기업들이 직접적인 에너지 제재로 인해 심각한ripple입을 수 있다고 경고했다.
그럼에도 불구하고 헝가리는 이제 방향을 모색하기 시작했습니다. 빅토르는 Shell Plc와 10년 계약으로 20억 입방미터의 가스를 공급받는 계약을 체결했습니다. 헝가리가 매년 그보다 몇 배나 더 많은 가스를 필요로 한다는 점을 고려하면 상징적인 계약입니다. 그는 또한 금요일에 UAE와 카타르를 방문하여 대체 연료 공급에 대해 논의했습니다.
헝가리가 과거에 추진했던 다각화 노력에는 아제르바이잔과의 프로젝트와 크로아티아를 통과하는 파이프라인이 포함되는데, 이는 러시아의 수입이 완전히 차단될 경우 도움이 될 수 있습니다.
인도 해안에서는 100만 배럴의 러시아 우랄 원유를 실은 수에즈맥스 유조선 스파르탄호가 아다니 그룹이 운영하는 문드라 항구에 접근하면서 이야기가 또 다른 측면에서 전개되었습니다.
이 선박은 러시아산 원유 수송을 용이하게 했다는 이유로 작년에 EU와 영국으로부터 이미 제재를 받았습니다. 새로운 금지 조치가 시행되기 전에 아다니 터미널에서 하역되는 마지막 제재 선박 중 하나가 될 것으로 예상됩니다.
문드라의 운영자인 아다니 항만 및 특별 경제 구역 유한회사는 9월 11일에 내부 공지를 발표하여 앞으로 미국, EU, 영국의 제재를 받은 선박은 입항이 허용되지 않을 것이라고 밝혔습니다.
아다니 대변인은 월요일에 이 규정이 즉시 적용되지만, 규정 발표 당시 이미 항구로 향하던 선박에는 영향을 미치지 않는다고 확인했습니다. 스파르탄호도 이 범주에 속하는 것으로 보입니다.
올해 첫 8개월 동안 문드라는 하루 약 18만 배럴의 러시아산 원유를 수입했는데, 이는 러시아에서 인도로 유입되는 전체 원유량인 하루 160만 배럴보다 훨씬 많습니다. 이 원유는 보통 인디언 오일 코퍼레이션(Indian Oil Corp.)과 HPCL-미탈 에너지(HPCL-Mittal Energy Ltd.)가 운영하는 정유소로 운송됩니다.
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