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- A UE está finalizando novas sanções contra bancos russos, comércio de petróleo, corretoras de criptomoedas e sistemas de pagamento.
- Trump planeja sanções severas ao petróleo russo, mas quer que a UE aja primeiro antes de prosseguir com a medida.
- Os Estados Unidos estão pressionando o G7 para que imponha tarifas de 100% sobre a China e a Índia devido às compras de petróleo russo.
De acordo com a Bloomberg, a União Europeia está finalizando seu 19º pacote de sanções contra a Rússia, que visa tudo, desde o fluxo de petróleo e plataformas de criptomoedas até sistemas bancários.
Essas novas restrições também afetarão empresas na China e na Índia acusadas de ajudar Moscou a transportar petróleo bruto, à medida que aumenta a pressão dodent Donald Trump, que no fim de semana disse estar pronto para impor sanções "graves" às exportações de petróleo da Rússia se a UE não adiar novamente suas ações.
Trump deixou claro que o financiamento da guerra de Vladimir Putin contra a Ucrânia com a receita energética precisa ser interrompido, e rapidamente. "A Europa precisa agir", disse Trump, alertando que as sanções de seu governo só entrarão em vigor se os países europeus corresponderem à pressão.
As importações de petróleo bruto da Rússia já despencaram na Europa, de 27% antes da guerra para apenas 3% no ano passado, após as sanções antecipadas de 2022, mas o gás natural continua fluindo, especialmente para a Hungria e a Eslováquia, que receberam isenções temporárias.
A proposta de sanções da UE inclui seis bancos e empresas de energia russas, além do bloqueio total dos sistemas de cartões de crédito da Rússia e uma série de novas regras direcionadas às corretoras de criptomoedas que ainda fazem negócios com o Kremlin.
Essas plataformas, em sua maioria ainda sem nome, estariam sendo usadas para movimentar fundos vinculados a empresas de energia russas que estão sujeitas a restrições mais antigas.
O pacote também visa produtos refinados feitos a partir do petróleo bruto russo, o que afetaria a Índia e a Turquia, dois países que processam grandes volumes de petróleo de Moscou e exportam diesel para o mercado europeu.
Trump propõe tarifas de 100% enquanto Hungria e Índia se preparam
Os Estados Unidos já apresentaram seu plano ao G7. Ele inclui tarifas de até 100% sobre a China e a Índia, países que continuam comprando petróleo da Rússia. A equipe de Trump está pressionando os líderes do G7 a agirem nas próximas semanas, com o objetivo de prejudicar as redes que viabilizam o comércio de petróleo bruto russo.
Para Bruxelas, isso coloca o país numa situação delicada: embora tenha criticado Moscou, ainda depende muito dos mercados chineses e está tentando finalizar um acordo comercial com a Índia.
A Hungria está particularmente vulnerável. O primeiro-ministro Viktor Orbán, que passou os últimos três anos investindo fortemente na energia russa, pode perder muito se as isenções desaparecerem. O país também investiu bastante na indústria chinesa, especialmente nos setores de veículos elétricos e baterias.
“Os EUA podem realmente dar um xeque-mate em Orbán na questão energética russa, se quiserem”, disse Andras Deak, pesquisador da Universidade Nacional de Serviço Público em Budapeste. Andras alertou que empresas como a Mol Nyrt., que abastece a única refinaria da Eslováquia, poderiam serripplepor sanções diretas ao setor energético.
Ainda assim, a Hungria está começando a olhar para o futuro. Viktor acaba de assinar um contrato de 10 anos com a Shell Plc para o fornecimento de 2 bilhões de metros cúbicos de gás, um valor simbólico, considerando que o país precisa de várias vezes essa quantidade anualmente. Ele também viajou para os Emirados Árabes Unidos e o Catar na sexta-feira para discutir fontes alternativas de combustível.
Os esforços de diversificação anteriores da Hungria, incluindo projetos com o Azerbaijão e um gasoduto através da Croácia, podem ajudar caso as importações russas sejam completamente interrompidas.
Na costa indiana, outra vertente da história se desenrolou quando o Spartan, um navio-tanque Suezmax transportando 1 milhão de barris de petróleo bruto russo dos Urais, se aproximou do porto de Mundra, operado pelo Grupo Adani.
O navio já havia sido sancionado pela UE e pelo Reino Unido no ano passado por facilitar o embarque de petróleo russo. Agora, espera-se que seja um dos últimos navios sancionados a descarregar no terminal da Adani antes que uma nova proibição entre em vigor.
A Adani Ports and Special Economic Zone Ltd., operadora do porto de Mundra, emitiu um comunicado interno em 11 de setembro informando que, a partir daquele momento, nenhuma embarcação autorizada pelos EUA, UE ou Reino Unido teria permissão para atracar.
Um porta-voz da Adani confirmou na segunda-feira que a regra é imediata, mas não afeta os navios que já estavam a caminho do porto quando a regra foi anunciada. O Spartan parece se enquadrar nessa categoria.
Nos primeiros oito meses deste ano, Mundra recebeu cerca de 180.000 barris de petróleo russo por dia, em comparação com os 1,6 milhão de barris diários que entram na Índia vindos da Rússia. Esse petróleo geralmente é destinado a refinarias operadas pela Indian Oil Corp. e pela HPCL-Mittal Energy Ltd.
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