Die EU bereitet Sanktionen gegen russische Zahlungen, Kryptowährungen und Öl vor, während Trump eine härtere Linie fordert

Laut Bloomberg finalisiert die Europäische Union ihr 19. Sanktionspaket gegen Russland, das von Öllieferungen über Kryptoplattformen bis hin zu Bankensystemen alles umfasst.

Diese neuen Beschränkungen werden auch Unternehmen in China und Indien treffen, die beschuldigt werden, Moskau beim Rohölschmuggel zu helfen, da der Druck von Präsident Donald Trumpdent , der am Wochenende erklärte, er sei bereit, „massive“ Sanktionen gegen Russlands Ölexporte zu verhängen, wenn die EU nicht erneut zögert.

Trump machte deutlich, dass die Energieeinnahmen, die Wladimir Putins Krieg gegen die Ukraine finanzieren, schnellstmöglich gestoppt werden müssen. „Europa muss handeln“, sagte Trump und warnte, dass die Sanktionen seiner Regierung erst dann greifen würden, wenn die europäischen Länder den Druck erwiderten.

Die Rohölimporte aus Russland sind in Europa bereits stark zurückgegangen, von 27 % vor dem Krieg auf nur noch 3 % im letzten Jahr nach den vorgezogenen Sanktionen von 2022. Erdgas fließt jedoch weiterhin, insbesondere nach Ungarn und in die Slowakei, denen vorübergehende Ausnahmeregelungen gewährt wurden.

Der Sanktionsentwurf der EU umfasst sechs russische Banken und Energieunternehmen, die vollständige Sperrung des russischen Kreditkartensystems sowie eine Reihe neuer Regeln, die sich gegen Kryptobörsen richten, die weiterhin Geschäfte mit dem Kreml tätigen.

Diese Plattformen, die bisher größtenteils noch keinen Namen haben, werden Berichten zufolge genutzt, um Gelder zu transferieren, die mit russischen Energieunternehmen in Verbindung stehen, welche älteren Beschränkungen unterliegen.

Das Paket zielt auch auf raffinierte Produkte ab, die aus russischem Rohöl hergestellt werden, was Indien und die Türkei treffen würde, zwei Länder, die riesige Mengen des Moskauer Öls verarbeiten und Dieselkraftstoff wieder auf den europäischen Markt exportieren.

Trump schlägt 100%ige Zölle vor, während sich Ungarn und Indien wappnen

Die USA haben ihren Plan bereits der G7 vorgestellt. Er sieht Zölle von bis zu 100 % auf China und Indien vor, die beide weiterhin Öl aus Russland beziehen. Trumps Team drängt die G7-Staats- und Regierungschefs, in den kommenden Wochen zu handeln, um die Netzwerke zu zerschlagen, die Russlands Rohölhandel ermöglichen.

Für Brüssel bedeutet dies eine schwierige Lage: Zwar kritisiert man Moskau, ist aber dennoch stark von chinesischen Märkten abhängig und versucht, ein Handelsabkommen mit Indien abzuschließen.

Ungarn ist besonders gefährdet. Ministerpräsident Viktor Orbán, der in den letzten drei Jahren seine Abhängigkeit von russischer Energie massiv verstärkt hat, könnte viel verlieren, wenn die Ausnahmeregelungen wegfallen. Das Land ist zudem stark von der chinesischen Produktion abhängig, insbesondere im Bereich der Elektrofahrzeuge und Batterien.

„Die USA könnten Orban in der russischen Energiefrage schachmatt setzen, wenn sie wollten“, sagte Andras Deak, Forscher an der Nationalen Universität für den öffentlichen Dienst in Budapest. Deak warnte, dass Unternehmen wie Mol Nyrt., das die einzige Raffinerie der Slowakei beliefert, durch direkte Energiesanktionenripplewerden könnten.

Trotzdem blickt Ungarn sich nach Alternativen um. Viktor unterzeichnete kürzlich einen Zehnjahresvertrag mit Shell über zwei Milliarden Kubikmeter Gas – ein symbolträchtiger Schritt, wenn man bedenkt, dass das Land jährlich ein Vielfaches dieser Menge benötigt. Am Freitag reiste er zudem in die Vereinigten Arabischen Emirate und nach Katar, um über alternative Kraftstoffquellen zu sprechen.

Ungarns bisherige Diversifizierungsbemühungen, darunter Projekte mit Aserbaidschan und eine Pipeline durch Kroatien, könnten hilfreich sein, falls die russischen Importe vollständig ausbleiben.

An der indischen Küste spielte sich eine weitere Facette der Geschichte ab, als die Spartan, ein Suezmax-Tanker mit einer Million Barrel russischem Urals-Rohöl an Bord, sich dem von der Adani Group betriebenen Hafen Mundra näherte.

Das Schiff war bereits im vergangenen Jahr von der EU und Großbritannien wegen der Unterstützung russischer Öllieferungen mit Sanktionen belegt worden. Es wird nun erwartet, dass es eines der letzten sanktionierten Schiffe sein wird, das vor Inkrafttreten eines neuen Verbots am Terminal von Adani entladen wird.

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd., der Betreiber von Mundra, gab am 11. September eine interne Mitteilung heraus, in der es heißt, dass ab sofort keinem von den USA, der EU oder Großbritannien sanktionierten Schiff mehr das Anlegen gestattet wird.

Ein Sprecher von Adani bestätigte am Montag, dass die Regelung sofort in Kraft tritt, jedoch keine Auswirkungen auf Schiffe hat, die sich bereits auf dem Weg zum Hafen befanden, als die Regelung bekannt gegeben wurde. Die Spartan scheint in diese Kategorie zu fallen.

In den ersten acht Monaten dieses Jahres importierte Mundra täglich rund 180.000 Barrel russisches Öl, verglichen mit den insgesamt 1,6 Millionen Barrel, die täglich aus Russland nach Indien fließen. Dieses Öl wird üblicherweise in Raffinerien der Indian Oil Corp. und HPCL-Mittal Energy Ltd. verarbeitet.