Die USA wenden sich mit Unterstützung Bahrains an die UN, um die Wiedereröffnung der Straße von Hormus zu erzwingen

- Die USA drängen auf einen von Bahrain unterstützten UN-Entwurf, um Druck auf den Iran wegen der Bedrohungen durch die Schifffahrt in Hormuz auszuüben.
- Der Vorschlag könnte zu Sanktionen führen und möglicherweise Raum für den Einsatz von Gewalt im Rahmen von Kapitel VII lassen.
- Bei dem jüngsten Zusammenstoß waren sechs iranische Schnellboote und ein Raketenangriff auf einen Ölhafen der Vereinigten Arabischen Emirate beteiligt.
Die Vereinigten Staaten fordern nun den UN-Sicherheitsrat auf, einen von Bahrain unterstützten Resolutionsentwurf zur Straße von Hormus zu behandeln, nachdem monatelanger direkter, verfassungswidriger militärischer Druck gegen den Iran keine Ruhe in der Wasserstraße herbeiführen konnte.
Der Entwurf würde es dem Sicherheitsrat ermöglichen, Teheran mit Sanktionen zu bestrafen und könnte Raum für den Einsatz von Gewalt lassen, falls der Iran die mit der Handelsschifffahrt verbundenen Bedrohungen oder Angriffe nicht einstellt.
Die Mitglieder des Sicherheitsrats werden voraussichtlich am Dienstag ihre Beratungen aufnehmen. Dieser Zeitpunkt ist nicht zufällig. Am Montag gaben die USA die Zerstörung von sechs iranischen Schnellbooten bekannt, während iranische Raketen einen Ölhafen in den Vereinigten Arabischen Emiraten trafen. Diese Auseinandersetzung setzte die seit vier Wochen bestehende Waffenruhe, die trotz der anhaltenden Grenzkontrollen beider Seiten um Hormus.
Washington bringt den Hormuz-Konflikt vor den Sicherheitsrat, nachdem sich die Verbündeten gegen Patrouillen ohne festes Ende ausgesprochen haben
Der Entwurf folgt auf ein Vorgehen Washingtons in den letzten Monaten, bei dem es weitgehend außerhalb des UN-Prozesses agierte. Die Trump-Regierung führte Angriffe auf den Iran ohne Zustimmung des Sicherheitsrates durch und drängte Verbündete zur Teilnahme an temporären Marinepatrouillen um Hormus.
US-dent Donald Trump kritisierte auch Länder, die die von den USA geführten maritimen Operationen nicht uneingeschränkt unterstützten. Dieser Druck löste das Problem jedoch nicht. Schiffe saßen weiterhin fest, das Versicherungsrisiko blieb hoch, und die Straße von Hormus blieb zwischen rivalisierenden Militärmächten eingeklemmt.
Die Auseinandersetzung am Montag folgte dem Start des Projekts „Freedom“, einer von den USA angeführten Aktion zur Durchfahrt gestrandeter Tanker und anderer Schiffe durch die Hormus-Region. Washington verknüpft diese Operation nun mit einem UN-Text, der der gesamten Kampagne eine formellere diplomatische Grundlage verleihtmatic tracist es, den Druck auf den Iran und sich gleichzeitig auf die mögliche Entwicklung der Region nach einem Ende der Kämpfe vorzubereiten.
Die Straße von Hormus ist von entscheidender Bedeutung, da sie eine der wichtigsten Öl- und Handelsrouten der Welt darstellt. Jegliche Probleme dort können sich auf Rohölpreise, Frachtkosten, Inflationserwartungen, den Dollar und risikobehaftete Anlagen auswirken.
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Die überarbeitete Resolution Bahrains hält den Druck im Rahmen von Kapitel VII aufrecht, während Russland und China weiterhin die wichtigsten Hindernisse darstellen
Dies ist nicht Bahrains erster Versuch. Ein früherer, von den USA unterstützter Resolutionsentwurf Bahrains scheiterte an der Blockade durch Russland und China. Diese Version schien direkter darin zu bestehen, den US-Militäraktionen gegen den Iran eine politische Legitimation zu geben.
Der neue Text besagt nicht ausdrücklich, dass der Rat den Einsatz von Gewalt autorisiert. Er fällt aber weiterhin unter Kapitel VII der UN-Charta, dem Teil, der dem Sicherheitsrat die Befugnis einräumt, Maßnahmen zu genehmigen, die von Sanktionen bis hin zu militärischen Aktionen reichen können.
Die UN-Initiative läuft parallel zu den Gesprächen über die Maritime Sicherheitskonferenz (MFC). Dieses von den USA geführte Gremium würde unabhängig von einer französisch-britischen maritimen Mission mit rund 30 Ländern agieren. Der französisch-britische Plan konzentriert sich auf die sichere Durchfahrt durch die Straße von Hormus, sobald sich die Krise beruhigt oder beendet ist; die iranische Koordination ist in den Rahmen eingebunden.
Einige Regierungen haben deutlich gemacht, dass sie vor der Entsendung militärischer Ressourcen ein UN-Mandat wünschen. In einem informellenmatic Papier, das an die Regierungen gesandt wurde, hieß es:
„Die MFC ergänzt andere maritime Sicherheits-Taskforces, einschließlich der von Großbritannien und Frankreich geführten maritimen Planungsinitiative. Die MFC wird strukturelldentbleiben, obwohl eine enge Koordinierung unerlässlich ist.“
US-Verteidigungsminister Pete Hegseth äußerte sich nach den jüngsten Entwicklungen im Pentagon. Auf die Frage, ob Irans Flotte kleiner Boote eine echte Bedrohung oder nur eine Belästigung darstelle, sagte Hegseth, man müsse sie ernst nehmen. Die US-Strategie gegenüber dem Iran sei „zielgerichtet“ und Washington lasse sich nichttrac.
Auf die Frage, ob die US-Operationen in der Straße von Hormus das Ende des Waffenstillstands bedeuten, antwortete Pete: „Nein, der Waffenstillstand ist nicht beendet.“ Er fügte hinzu: „Dies ist ein separates und eigenständiges Projekt.“ Er appellierte zudem an den Iran, „dent“ zu handeln und seine Aktionen so zu gestalten, dass ein erneuter Krieg nicht möglich sei. Sein abschließender Satz war einfach: „Der Waffenstillstand gilt vorerst.“
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