L'UE prepara sanzioni sui pagamenti russi, crypto e petrolio mentre Trump chiede una linea più dura

L'Unione Europea sta finalizzando il suo 19esimo pacchetto di sanzioni contro la Russia, che colpisce tutto, dai flussi di petrolio alle piattaforme crypto ai sistemi bancari, secondo Bloomberg.

Queste nuove restrizioni colpiranno anche le aziende in Cina e India accusate di aiutare Mosca a spostare il greggio, mentre la pressione si intensifica da parte del presidente Donald Trump, che nel weekend ha dichiarato di essere pronto a imporre "maggiori" sanzioni sulle esportazioni di petrolio russe se l'UE non rallenta di nuovo.

Trump ha reso chiaro che le entrate energetiche che finanziano la guerra di Vladimir Putin contro l'Ucraina devono essere interrotte, e rapidamente. "L'Europa deve muoversi", ha detto Trump, avvertendo che le sanzioni della sua amministrazione entreranno in vigore solo se i paesi europei corrispondono alla pressione.

Le importazioni di greggio dalla Russia sono già crollate in Europa, passando dal 27% prima della guerra al solo 3% lo scorso anno dopo le sanzioni iniziali del 2022, ma il gas naturale continua a fluire, specialmente verso Ungheria e Slovacchia, a cui sono state concesse esenzioni temporanee.

La bozza di sanzioni dell'UE include sei banche e società energetiche russe, oltre al blocco completo dei sistemi di carte di credito della Russia, e una serie di nuove regole che mirano agli scambi di criptovalute che continuano a fare affari con il Cremlino.

Queste piattaforme, per ora per lo più anonime, sono presumibilmente utilizzate per spostare fondi legati a società energetiche russe soggette a vecchie restrizioni.

Il pacchetto colpisce anche i prodotti raffinati derivati dal greggio russo, colpendo India e Turchia, due paesi che elaborano enormi volumi di petrolio di Mosca e inviano diesel di nuovo sul mercato europeo.

Trump propone dazi al 100% mentre Ungheria e India si preparano

Gli Stati Uniti hanno già presentato il loro piano al Gruppo dei Sette. Include dazi fino al 100% su Cina e India, entrambi i quali continuano ad acquistare petrolio dalla Russia. Il team di Trump sta premendo i leader del G7 per agire "nelle prossime settimane", con l'obiettivo di colpire le reti che abilitano il commercio di greggio russo.

Per Bruxelles, questo li mette in una posizione difficile: mentre hanno criticato Mosca, dipendono ancora fortemente dai mercati cinesi e stanno cercando di concludere un accordo commerciale con l'India.

L'Ungheria è particolarmente esposta. Il primo ministro Viktor Orban, che ha passato gli ultimi tre anni a raddoppiare sugli investimenti energetici russi, potrebbe perdere molto se le esenzioni venissero meno. Il paese si è anche profondamente integrato nella manifattura cinese, specialmente nei settori dei veicoli elettrici e delle batterie.

"Gli Stati Uniti possono davvero dare scacco matto a Orban sull'energia russa, se vogliono", ha detto Andras Deak, ricercatore presso l'Università del Servizio Pubblico Nazionale a Budapest. Andras ha avvertito che aziende come Mol Nyrt., che rifornisce l'unica raffineria della Slovacchia, potrebbero essere paralizzate da sanzioni energetiche dirette.

Tuttavia, l'Ungheria sta iniziando a guardare altrove. Viktor ha appena firmato un accordo decennale con Shell Plc per 2 miliardi di metri cubi di gas, un gesto simbolico, considerando che il paese ha bisogno di diverse volte quella quantità ogni anno. Ha anche viaggiato negli Emirati Arabi Uniti e in Qatar venerdì per parlare di forniture di carburante alternative.

I passati sforzi di diversificazione dell'Ungheria, inclusi progetti con l'Azerbaigian e un gasdotto attraverso la Croazia, potrebbero aiutare se le importazioni russe venissero completamente interrotte.

Sulla costa indiana, un altro aspetto della storia si è svolto mentre la Spartan, una petroliera Suezmax che trasportava 1 milione di barili di greggio russo Urals, si avvicinava al porto di Mundra, gestito dal Gruppo Adani.

La nave era già stata sanzionata dall'UE e dal Regno Unito lo scorso anno per aver facilitato le spedizioni di petrolio russo. Ora ci si aspetta che sia una delle ultime navi sanzionate a scaricare al terminal di Adani prima che entri in vigore un nuovo divieto.

Adani Ports and Special Economic Zone Ltd., l'operatore di Mundra, ha emesso un avviso interno l'11 settembre affermando che d'ora in poi, nessuna nave sanzionata dagli Stati Uniti, dall'UE o dal Regno Unito sarà autorizzata a ormeggiare.

Un portavoce di Adani ha confermato lunedì che la regola è immediata ma non colpisce le navi che erano già dirette verso il porto quando la regola è stata annunciata. La Spartan sembra rientrare in quella categoria.

Nei primi otto mesi di quest'anno, Mundra ha ricevuto circa 180.000 barili al giorno di petrolio russo, rispetto ai 1,6 milioni di barili giornalieri che fluiscono complessivamente in India dalla Russia. Quel petrolio di solito va alle raffinerie gestite da Indian Oil Corp. e HPCL-Mittal Energy Ltd.