Китай оказывает давление на Нидерланды, требуя скорейшего урегулирования спора вокруг компании Nexperia, заявляя, что задержки уже приводят к нехватке ключевых автомобильных компонентов и создают давление на европейское производство.
Конфликт начался 30 сентября, когда Гаага взяла компанию Nexperia под государственный надзор, чтобы предотвратить, как она заявила, риск переноса производства из Европы в Китай.
Несколько дней спустя Пекин приостановил экспорт микросхем, произведенных на китайских заводах компании, и европейские автопроизводители немедленно начали сообщать о проблемах с поставками.
Компания Nexperia, штаб-квартира которой находится в Нидерландах, но которая принадлежит китайской технологической фирме Wingtech, производит базовые полупроводники, широко используемые в автомобильных электрических системах и повседневныхtronустройствах.
Это не самые современные чипы, но они производятся в огромных количествах и необходимы для бесперебойной работы сборочных линий. После введения запрета на экспорт 4 октября поставки прекратились, и заводы в Европе сообщили о возможных задержках.
В субботу Министерство коммерции Китая подтвердило, что удовлетворило просьбу Министерства экономики Нидерландов направить представителей в Пекин для прямых переговоров.
Представитель министерства Нидерландов заявил, что страна «ведет конструктивные переговоры» и при необходимости предпримет «соответствующие конструктивные шаги», но отказался предоставить дополнительные подробности, сказав: «В настоящее время мы не можем обсуждать содержание текущих переговоров».
Переговоры и временные исключения продвигаются вперед
В соответствии с недавним соглашением с Соединенными Штатами, Пекин начал выдавать временные разрешения на экспорт некоторым автопроизводителям в индивидуальном порядке.
Эти разрешения призваны предотвратить немедленные перебои в поставках, но они полностью зависят от одобрения Пекина. Китай заявил, что ожидает от Нидерландов принятия мер по защите интересов китайских компаний и содействия стабилизации цепочек поставок.
На европейском уровне комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович заявил в субботу, что достигнут прогресс в восстановлении поставок микросхем, связанных с компанией Nexperia. Марош также сообщил, что Министерство коммерции Китая подтвердило упрощение экспортных процедур.
Компании будут освобождены от необходимости оформления лицензионных документов, если они укажут, что чипы предназначены для гражданского использования. «Эта мера вступает в силу немедленно», — публично заявил Марош.
Несмотря на это, Пекин также заявил, что Нидерланды до сих пор не предприняли значимых мер для решения проблемы, которую он считает нарушениями прав человека со стороны китайских компаний.
В заявлении говорилось, что правительство Нидерландов должно прекратить вмешательство в деятельность компаний через государственное управление. Также подтверждалось, что голландцы одобрили запрос на отправку своих представителей в Китай для консультаций.
Европейская автомобильная промышленность стремится к стабильности
Причиной спора остается решение Нидерландов от 30 сентября передать компанию Nexperia под государственный контроль из-за опасений, связанных с ее владением компанией Wingtech.
После этого Пекин отреагировал, прекратив экспорт продукции с заводов Nexperia в Китае, что вызвало обеспокоенность среди европейских автопроизводителей, которые в значительной степени зависят от этих чипов.
Несколько компаний с тех пор сообщили, что им было разрешено возобновить прием поставок, но этот процесс идет медленно и неопределенно.
Шефчович заявил, что Европейская комиссия будет поддерживать тесный контакт как с Китаем, так и с Нидерландами для создания рамочной основы, обеспечивающей стабильные потоки полупроводников в будущем. Он подчеркнул, что стабильность и предсказуемость необходимы для промышленного сектора Европы.
Канцлер Германии Фридрих Мерц, выступая в субботу в Белеме в кулуарах климатических переговоров COP30, заявил: «Похоже, что путь к возобновлению поставок открыт». Фридрих также сообщил, что вновь обсудил этот вопрос с исполняющим обязанности премьер-министра Нидерландов Диком Шофом.
