La Chine fait pression sur les Pays-Bas pour qu'ils agissent rapidement afin de résoudre le différend concernant Nexperia, affirmant que les retards entraînent déjà des pénuries de composants automobiles essentiels et exercent une pression sur le secteur manufacturier européen.
Le conflit a débuté lorsque La Haye a placé Nexperia sous tutelle de l'État le 30 septembre afin d'enrayer ce qu'elle décrivait comme un risque de transfert de la production d'Europe vers la Chine.
Quelques jours plus tard, Pékin a suspendu les exportations de puces produites dans les usines chinoises de l'entreprise, et les constructeurs automobiles européens ont immédiatement commencé à signaler des problèmes d'approvisionnement.
Nexperia, dont le siège social est situé aux Pays-Bas mais qui appartient à la société technologique chinoise Wingtech, fabrique des semi-conducteurs de base largement utilisés dans les systèmes électriques des véhicules et les appareilstrondu quotidien.
Il ne s'agit pas de puces de pointe, mais elles sont produites en très grandes quantités et sont indispensables au fonctionnement des chaînes de montage. Dès l'entrée en vigueur du blocus des exportations le 4 octobre, les livraisons se sont arrêtées et les usines européennes ont signalé des retards potentiels.
Le ministère chinois du Commerce a confirmé samedi avoir accepté la demande du ministère néerlandais des Affaires économiques d'envoyer des représentants à Pékin pour des pourparlers directs.
Un porte-parole du ministère néerlandais a déclaré que les Pays-Bas menaient des « discussions constructives » et prendraient « les mesures constructives appropriées » si nécessaire, mais a refusé de fournir plus de détails, déclarant : « À ce stade, nous ne pouvons pas discuter du contenu des discussions en cours. »
Les négociations et les exemptions temporaires progressent
Suite à un accord récent avec les États-Unis, Pékin a commencé à délivrer des autorisations d'exportation temporaires à certains constructeurs automobiles au cas par cas.
Ces autorisations visent à prévenir toute interruption immédiate des approvisionnements, mais elles dépendent entièrement de l'approbation de Pékin. La Chine a déclaré attendre des Pays-Bas qu'ils prennent des mesures pour protéger les intérêts des entreprises chinoises et contribuer à la stabilisation des chaînes d'approvisionnement.
Au niveau européen, le commissaire européen au Commerce, Maroš Šefčovič, a déclaré samedi que des progrès avaient été réalisés concernant le rétablissement des livraisons de puces liées à Nexperia. M. Šefčovič a précisé que le ministère chinois du Commerce avait confirmé la simplification des procédures d'exportation.
Les entreprises seraient exemptées des formalités administratives liées aux licences, à condition de déclarer que les puces sont destinées à un usage civil. « Cette mesure entre en vigueur immédiatement », a annoncé Maroš publiquement.
Malgré cela, Pékin a également déclaré que les Pays-Bas n'avaient pas encore pris de mesures concrètes pour remédier à ce qu'ils considèrent comme des violations des droits de l'homme à l'encontre des entreprises chinoises.
Le rapport indique que le gouvernement néerlandais doit cesser de s'ingérer dans les activités de l'entreprise par le biais de l'administration publique. Il confirme également avoir approuvé la demande néerlandaise d'envoyer des fonctionnaires en Chine pour des consultations.
L'industrie automobile européenne recherche la stabilité
La cause du différend reste la décision néerlandaise du 30 septembre de placer Nexperia sous contrôle étatique en raison de préoccupations liées à son appartenance à Wingtech.
Une fois cela fait, Pékin a réagi en suspendant les exportations des usines Nexperia en Chine, ce qui a suscité des inquiétudes chez les constructeurs automobiles européens qui dépendent fortement de ces puces.
Plusieurs entreprises ont depuis indiqué avoir obtenu l'autorisation de recevoir à nouveau des livraisons, mais le processus est lent et incertain.
Šefčovič a déclaré que la Commission européenne resterait en contact étroit avec la Chine et les Pays-Bas afin d'établir un cadre garantissant des flux de semi-conducteurs stables à l'avenir. Il a souligné que la stabilité et la prévisibilité étaient essentielles au secteur industriel européen.
Le chancelier allemand Friedrich Merz, s'exprimant samedi à Belém en marge de la COP30 sur le climat, a déclaré : « Il semble que la voie soit désormais ouverte à une reprise des livraisons. » Friedrich a indiqué avoir de nouveau discuté de cette question avec le Premier ministre néerlandais par intérim, Dick Schoof.
