中国は、ネクスペリアをめぐる紛争の解決に向けオランダに迅速な行動を迫っており、遅延によりすでに主要な自動車部品の不足が生じ、欧州の製造業に圧力がかかっているとしている。.
この紛争は、ハーグがネクスペリア社を国家監視下に置き、生産拠点を欧州から中国へ移転するリスクを阻止しようとしたことから始まった。
数日後、北京政府は同社の中国工場で生産された半導体の輸出を停止し、欧州の自動車メーカーは直ちに供給問題を報告し始めた。.
ネクスペリア社はオランダに本社があるが、中国のテクノロジー企業ウィングテック社が所有しており、自動車の電気システムや日常のtron機器に広く使用されている基礎半導体を製造している。.
これらは最先端のチップではありませんが、大量生産されており、組立ラインの稼働を維持するために不可欠です。10月4日に輸出禁止措置が実施されると、出荷は停止し、欧州の工場では遅延の可能性が報告されました。.
中国商務省は土曜日、直接交渉のため北京に代表者を派遣するというオランダ経済省の要請に同意したことを確認した。.
オランダ外務省の報道官はとし、必要であれば「適切な建設的措置」を講じると述べたが、「現時点では進行中の協議の内容について議論することはできない」として、それ以上の詳細を明らかにすることを拒否した。
協議と一時的免除が前進
中国政府は米国との最近の合意に従い、特定の自動車メーカーに対しケースバイケースで暫定的な輸出許可を発行し始めた。.
これらの許可は、供給の即時の混乱を防ぐことを目的としていますが、完全に中国の承認に依存しています。中国は、オランダが中国企業の利益を保護し、サプライチェーンの安定化を支援するための措置を講じることを期待していると述べています。.
欧州レベルでは、EU貿易委員のマロシュ・シェフチョビッチ氏が土曜日、ネクスペリア社関連の半導体供給の回復が進展していると述べた。マロシュ氏によると、中国商務省は輸出手続きの簡素化を確認したという。.
企業は、チップが民生用であると表明する限り、ライセンス取得のための書類手続きが免除される。「この措置は即時発効します」とマロシュ氏は公式投稿した。.
それにもかかわらず、中国政府は、オランダは中国企業に対する権利侵害とみなされる事態に対処するための有意義な行動をまだ実行していないとも述べた。.
オランダ政府は国家行政を通じて企業経営に干渉するのをやめるべきだと述べた。また、協議のために当局者を中国に派遣するというオランダの要請を承認したことを確認した。.
欧州の自動車産業は安定を求める
紛争の原因は、オランダ政府が9月30日、ウィングテックによるネクスペリアの所有権に関する懸念から、ネクスペリアを国営企業として管理するという決定を下したことにある。.
これが完了すると、北京は中国にあるネクスペリア工場からの輸出を停止することで対応し、これらのチップに大きく依存している欧州の自動車メーカーの間で懸念が生じている。.
その後、いくつかの企業が再び貨物を受け取る許可を得たと報告しているが、手続きは遅く、不確実性も伴っている。.
シェフチョビッチ氏は、欧州委員会は中国とオランダ両国と緊密に連携し、今後の半導体の安定的な供給を確保するための枠組みを構築していくと述べた。また、欧州の産業部門にとって安定性と予測可能性が不可欠であることを強調した。.
ドイツのフリードリヒ・メルツ首相は、COP30気候変動枠組条約締約国会議（COP30）の傍ら、土曜日にベレンで「供給再開への道が開かれたようだ」と述べた。フリードリヒ首相は、この問題についてオランダの暫定首相ディック・ショーフ氏と再度協議したと述べた。.
