La Cina sta facendo pressione sui Paesi Bassi affinché agiscano rapidamente per risolvere la controversia su Nexperia, affermando che i ritardi stanno già causando carenze di componenti chiave per le automobili e creando pressione sulla produzione europea.
Il conflitto è iniziato quando il 30 settembre l'Aia ha posto Nexperia sotto la supervisione dello Stato per impedire quello che ha descritto come un rischio di spostamento della produzione dall'Europa alla Cina.
Pochi giorni dopo, Pechino ha bloccato le esportazioni di chip prodotti negli stabilimenti cinesi dell'azienda e le case automobilistiche europee hanno subito iniziato a segnalare problemi di approvvigionamento.
Nexperia, con sede nei Paesi Bassi ma di proprietà dell'azienda tecnologica cinese Wingtech, produce semiconduttori di base ampiamente utilizzati nei sistemi elettrici dei veicoli e nei dispositivitrondi uso quotidiano.
Non si tratta di chip all'avanguardia, ma vengono prodotti in grandi quantità e sono essenziali per il funzionamento delle linee di assemblaggio. Dopo l'entrata in vigore del blocco delle esportazioni, il 4 ottobre, le spedizioni sono state interrotte e le fabbriche in Europa hanno segnalato potenziali ritardi.
Sabato il Ministero del Commercio cinese ha confermato di aver accolto la richiesta del Ministero degli Affari Economici olandese di inviare rappresentanti a Pechino per colloqui diretti.
Un portavoce del ministero olandese ha affermato che i Paesi Bassi stanno "conducendo colloqui costruttivi" e che adotteranno "misure costruttive appropriate" se necessario, ma ha rifiutato di fornire ulteriori dettagli, affermando: "Al momento non possiamo discutere il contenuto dei colloqui in corso".
Proseguono i colloqui e le esenzioni temporanee
In seguito a un recente accordo con gli Stati Uniti, Pechino ha iniziato a rilasciare permessi temporanei di esportazione ad alcune case automobilistiche, valutandoli caso per caso.
Queste autorizzazioni mirano a prevenire interruzioni immediate delle forniture, ma dipendono interamente dall'approvazione di Pechino. La Cina ha affermato di aspettarsi che i Paesi Bassi adottino misure per proteggere gli interessi delle aziende cinesi e contribuire a stabilizzare le catene di approvvigionamento.
A livello europeo, il Commissario europeo per il Commercio Maroš Šefčovič ha dichiarato sabato che sono stati compiuti progressi nel ripristino delle consegne di chip legate a Nexperia. Maroš ha affermato che il Ministero del Commercio cinese ha confermato che le procedure di esportazione saranno ora semplificate.
Le aziende sarebbero esentate dalla documentazione per la licenza, a condizione che dichiarino che i chip sono destinati all'uso civile. "Questa misura ha effetto immediato", ha scritto pubblicamente Maroš.
Nonostante ciò, Pechino ha anche affermato che i Paesi Bassi non hanno ancora adottato misure significative per affrontare quelle che considera violazioni dei diritti delle aziende cinesi.
Ha affermato che il governo olandese dovrebbe smettere di interferire nelle attività aziendali attraverso l'amministrazione statale. Ha inoltre confermato di aver approvato la richiesta olandese di inviare funzionari in Cina per consultazioni.
L'industria automobilistica europea cerca stabilità
La causa della controversia resta la decisione olandese del 30 settembre di porre Nexperia sotto il controllo statale a causa delle preoccupazioni legate alla sua proprietà da parte di Wingtech.
Una volta fatto ciò, Pechino ha risposto bloccando le esportazioni dagli stabilimenti Nexperia in Cina, suscitando preoccupazione tra le case automobilistiche europee che fanno molto affidamento su questi chip.
Da allora diverse aziende hanno riferito di aver ottenuto nuovamente l'autorizzazione a ricevere le spedizioni, ma il processo è lento e incerto.
Šefčovič ha affermato che la Commissione europea rimarrà in stretto contatto sia con la Cina che con i Paesi Bassi per stabilire un quadro che garantisca flussi costanti di semiconduttori in futuro. Ha sottolineato che stabilità e prevedibilità sono necessarie per il settore industriale europeo.
Il cancelliere tedesco Friedrich Merz, intervenendo sabato a Belém a margine dei colloqui sul clima della COP30, ha dichiarato: "Sembra che ora la strada sia aperta per una ripresa delle consegne". Friedrich ha affermato di aver parlato nuovamente della questione con il primo ministro ad interim olandese Dick Schoof.
