La Cina esorta i Paesi Bassi ad agire rapidamente nella disputa sui chip di Nexperia

La Cina sta premendo sui Paesi Bassi per risolvere rapidamente la disputa su Nexperia, affermando che i ritardi stanno già causando carenze di componenti chiave per le auto e creando pressione sulla produzione europea.

Il conflitto è iniziato quando L'Aia ha posto Nexperia sotto supervisione statale il 30 settembre per fermare quello che ha descritto come un rischio di spostamento della produzione dall'Europa alla Cina.

Qualche giorno dopo, Pechino ha bloccato le esportazioni di chip prodotti nelle fabbriche cinesi dell'azienda, e le case automobilistiche in Europa hanno immediatamente iniziato a segnalare problemi di approvvigionamento.

Nexperia, con sede nei Paesi Bassi ma di proprietà della società tecnologica cinese Wingtech, produce semiconduttori di base utilizzati ampiamente all'interno dei sistemi elettrici dei veicoli e dei dispositivi elettronici di uso quotidiano.

Non si tratta di chip all'avanguardia, ma vengono prodotti in enormi quantità ed sono essenziali per mantenere in funzione le linee di assemblaggio. Una volta che il blocco alle esportazioni è entrato in vigore il 4 ottobre, le spedizioni si sono interrotte e le fabbriche in Europa hanno segnalato potenziali ritardi.

Il Ministero del Commercio cinese ha confermato sabato di aver accolto la richiesta del Ministero olandese degli Affari Economici di inviare rappresentanti a Pechino per colloqui diretti.

Un portavoce del ministero olandese ha dichiarato che i Paesi Bassi stanno "conducendo collochi costruttivi" e adotteranno "passi costruttivi appropriati" se necessario, ma ha rifiutato di fornire ulteriori dettagli, affermando: "Al momento non possiamo discutere il contenuto dei collochi in corso."

Colloqui e esenzioni temporanee procedono

Pechino ha iniziato a rilasciare permessi di esportazione temporanei a determinate case automobilistiche caso per caso, a seguito di un recente accordo con gli Stati Uniti.

Questi permessi mirano a prevenire interruzioni immediate nella catena di approvvigionamento, ma dipendono interamente dall'approvazione di Pechino. La Cina ha dichiarato di aspettarsi che i Paesi Bassi adottino misure per proteggere gli interessi delle aziende cinesi e per aiutare a stabilizzare le catene di approvvigionamento.

A livello europeo, il Commissario europeo per il Commercio Maroš Šefčovič ha dichiarato sabato che sono stati fatti progressi nel ripristino delle consegne di chip legate a Nexperia. Maroš ha affermato che il Ministero del Commercio cinese ha confermato che le procedure di esportazione sarebbero ora semplificate.

Le aziende sarebbero esentate dalla documentazione di licenza purché dichiarino che i chip sono destinati all'uso civile. "Questa misura entra in vigore immediatamente", ha pubblicato Maroš pubblicamente.

Nonostante ciò, Pechino ha anche dichiarato che i Paesi Bassi non hanno ancora intrapreso azioni significative per affrontare ciò che considera violazioni dei diritti contro le aziende cinesi.

Ha affermato che il governo olandese dovrebbe smettere di interferire nelle operazioni aziendali attraverso l'amministrazione statale. Ha anche confermato di aver approvato la richiesta olandese di inviare funzionari in Cina per consultazioni.

L'industria automobilistica europea cerca stabilità

La causa della disputa rimane la decisione olandese del 30 settembre di mettere Nexperia sotto controllo statale a causa di preoccupazioni legate alla sua proprietà da parte di Wingtech.

Una volta fatto ciò, Pechino ha risposto bloccando le esportazioni dalle fabbriche Nexperia in Cina, portando a preoccupazioni tra i produttori europei di automobili che fanno molto affidamento su questi chip.

Diverse aziende hanno da allora riferito di aver ottenuto il permesso di ricevere nuovamente le spedizioni, ma il processo è lento e incerto.

Šefčovič ha dichiarato che la Commissione europea rimarrà in stretto contatto con sia la Cina che i Paesi Bassi per stabilire un quadro che garantisca flussi costanti di semiconduttori in futuro. Ha sottolineato che stabilità e prevedibilità sono necessarie per il settore industriale europeo.

Il Cancelliere tedesco Friedrich Merz, parlando sabato a Belém ai margini dei colloqui sul clima COP30, ha dichiarato: "Sembra che la strada sia ora aperta per la ripresa delle consegne." Friedrich ha detto di aver parlato di nuovo con il Primo Ministro ad interim olandese Dick Schoof riguardo alla questione.