Il primo ministro olandese segnala una svolta nei colloqui con la Cina sul chip Nexperia

La Cina ha acconsentito a riprendere l'esportazione dei chip di Nexperia dagli stabilimenti situati in Cina.
I Paesi Bassi si apprestano a revocare il controllo di emergenza su Nexperia una volta che le esportazioni di chip riprenderanno e la catena di approvvigionamento sarà ripristinata.

In occasione di un vertice sul clima tenutosi a Belém, in Brasile, il primo ministro olandese Dick Schoof ha annunciato che la Cina "consentirà la ripresa delle forniture dalle fabbriche cinesi di Nexperia". A quanto pare, la nazione ha già informato i Paesi Bassi al riguardo. 

Schoof ha sottolineato l'importanza della decisione in particolare per l'industria automobilistica tedesca. Ha affermato che la velocità di consegna delle forniture è ancora incerta, ma che il messaggio in sé è una "notizia importante" per l'industria manifatturiera europea. 

La Cina ha accettato di riprendere le esportazioni dei chip Nexperia

Se la Cina riprenderà le esportazioni di chip da Nexperia, il governo olandese prevede di porre fine al controllo temporaneo sull'azienda. Nexperia è ancora di proprietà della cinese Wingtech Technology, ma i Paesi Bassi avevano acquisito poteri speciali per supervisionarne le decisioni. Secondo , questo accordo potrebbe essere revocato già la prossima settimana se le spedizioni di chip riprenderanno e saranno soddisfatte altre condizioni.

Le restrizioni all'esportazione dello stabilimento cinese di Nexperia hanno interrotto la fornitura critica di componenti semiconduttori ampiamente utilizzati nella produzione automobilistica europea, il che ha fatto scattare l'allarme sui rallentamenti della produzione tra le principali case automobilistiche. 

Anche il Ministro dell'Economia olandese Vincent Karremans ha commentato che i colloqui con le autorità cinesi sono stati costruttivi. Ha espresso fiducia che le forniture di chip all'Europa e al mondo riprenderanno "nei prossimi giorni" 

Misure di controllo di emergenza 

Verso la fine di settembre 2025, il governo olandese ha invocato il Goods Availability Act, una legge raramente utilizzata, originariamente promulgata nel 1952, per assumere il controllo di emergenza di Nexperia. La mossa è stata sostenuta dal timore che il fondatore di Wingtech, Zhang Xuezheng, avesse utilizzato in modo improprio le risorse di Nexperia e avesse potenzialmente trasferito tecnologie chiave fuori dall'Europa. 

In risposta, la Cina ha imposto restrizioni all'esportazione allo stabilimento cinese di Nexperia, che rappresentava una parte significativa della produzione aziendale. Ciò ha a sua volta innescato carenze di materie prime e chip per le case automobilistiche europee. 

A complicare ulteriormente la situazione, il 6 novembre Nexperia ha pubblicamente avvertito che non avrebbe più potuto garantire la qualità o l'autenticità dei chip prodotti nel suo stabilimento cinese dopo il 13 ottobre, a causa della perdita della supervisione e del controllo di tale impianto. 

Una ripresa efficace delle esportazioni di chip dalla Cina rappresenterebbe un sollievo immediato per la filiera automobilistica europea, dove le linee di produzione hanno dovuto affrontare il rischio di chiusure a causa della mancanza di componenti semiconduttori di base. Ad esempio, case automobilistiche come il Gruppo Volkswagen e il Gruppo BMW sono state direttamente colpite. 

Con l'imminente svincolo dalle restrizioni imposte a Nexperia, l'azienda potrebbe dover rivedere il modo in cui gestisce le sue attività in Cina e la sua supply chain. L'interruzione ha dimostrato quanto l'azienda dipenda dalla sua unità cinese, che gestisce circa il 70% della sua produzione, e i rischi che si presentano quando questa parte dell'attività viene interrotta.