El primer ministro holandés señala un avance en las negociaciones con China sobre el chip Nexperia

- China ha indicado que reanudará las exportaciones de chips de las plantas de Nexperia en China.
- Los Países Bajos están dispuestos a renunciar a su control de emergencia sobre Nexperia una vez que se reanuden los envíos y se resuelvan los problemas financieros con su matriz china.
- La disputa comenzó por preocupaciones de gobernanza y restricciones a las exportaciones, y ha amenazado la producción en las fábricas de automóviles de Europa.
China ha acordado reanudar la exportación de chips de Nexperia desde sus instalaciones en China.
Los Países Bajos renunciarán al control de emergencia que ejercían sobre Nexperia una vez que se reanuden las exportaciones de chips y se restablezca su cadena de suministro.
En una cumbre climática en Belém, Brasil, el primer ministro neerlandés, Dick Schoof, anunció que China "permitirá la reanudación del suministro de las fábricas chinas de Nexperia". Al parecer, el país ya ha informado a los Países Bajos al respecto.
Schoof enfatizó la importancia de esta medida, en particular para la industria automotriz alemana. Afirmó que la velocidad de entrega de los suministros aún es incierta, pero el mensaje en sí mismo es una "noticia importante" para la industria manufacturera europea.
China acordó reanudar las exportaciones de chips de Nexperia
Si China reanuda las exportaciones de chips de Nexperia, el gobierno neerlandés planea poner fin a su control temporal sobre la empresa. Nexperia sigue siendo propiedad de la china Wingtech Technology, pero los Países Bajos habían asumido poderes especiales para supervisar sus decisiones. Bloomberg informa que este acuerdo podría finalizar la próxima semana si se reanudan los envíos de chips y se cumplen otras condiciones.
Las restricciones a las exportaciones de las instalaciones chinas de Nexperia cortaron el suministro crítico de componentes semiconductores ampliamente utilizados en la fabricación de automóviles europeos, lo que provocó advertencias de desaceleración de la producción entre los principales fabricantes de automóviles.
El ministro de Economía neerlandés, Vincent Karremans, también comentó que las conversaciones con las autoridades chinas han sido constructivas. Expresó su confianza en que el suministro de chips a Europa y al resto del mundo se reanudará en los próximos días
Medidas de control de emergencia
A finales de septiembre de 2025, el gobierno neerlandés invocó la Ley de Disponibilidad de Bienes, una ley poco utilizada y promulgada originalmente en 1952, para tomar el control de emergencia de Nexperia. Esta medida se basó en la preocupación de que el fundador de Wingtech, Zhang Xuezheng, hubiera estado utilizando indebidamente los recursos de Nexperia y posiblemente trasladando tecnologías clave fuera de Europa.
En respuesta, China impuso restricciones a la exportación de las instalaciones chinas de Nexperia, que representaban una parte significativa de la producción de la empresa. Esto, a su vez, provocó escasez de materias primas y chips para los fabricantes de automóviles europeos.
Para complicar aún más la situación, el 6 de noviembre, Nexperia advirtió públicamente que ya no podía garantizar la calidad ni la autenticidad de los chips producidos en su planta china después del 13 de octubre debido a la pérdida de supervisión y control de esa instalación.
Una reanudación exitosa de las exportaciones de chips desde China representaría un alivio inmediato para la cadena de suministro automotriz europea, donde las líneas de producción se han enfrentado a la amenaza de paradas debido a la falta de componentes semiconductores básicos. Por ejemplo, fabricantes de automóviles como el Grupo Volkswagen y el Grupo BMW se vieron directamente afectados.
Con la próxima liberación de las restricciones impuestas a Nexperia, la empresa podría verse obligada a revisar la gestión de sus operaciones en China y su cadena de suministro. La interrupción demostró la gran dependencia de la empresa de su unidad china, que gestiona aproximadamente el 70% de su producción, y los riesgos que conlleva la interrupción de esa parte del negocio.
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